北京科技大学专利

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摘要：本实用新型提供一种可催化降解汽车尾气的夜光透水多功能砖，属于固体废物资源化技术领域。该多功能砖包括覆盖层和透水基层，覆盖层下部为透水基层，厚度为46～52cm，由尾矿废石、工业副产品石膏、高炉矿渣配制而成的地质聚合物组成；覆盖层厚度10～14cm，为光催化氧化与夜光层，由上述透水基层材料再掺杂负载改性纳米级二氧化钛的椰果壳活性炭和废旧玻璃组成；覆盖层表面留有防堵凹槽，导水管贯穿覆盖层和透水基层。该多功能砖无需烧制，经压制成型、恒温养护后制得的透水砖孔隙率大，降噪、透水性好，一砖多用，白天催化降解汽车尾气，夜晚反光照明，可实现节能减排以及固体废物高效回收，应用前景广阔。

摘要：一种1500MPa级高成形性合金化热镀锌双相钢及其制备方法，属于热镀锌高强度汽车用钢技术领域。成分质量百分比为C：0.21％～0.24％，Si：0.71％～0.80％，Mn：2.66％～2.85％，Alt：0.91％～1.10％，Cr：0.71％～1.10％，Mo：0.21％～0.35％，Nb：0.041％～0.085％，Ti：0.051％～0.095％，B：0.003～0.005％，P：0.035～0.070％，S≤0.004％，N≤0.0025％，且Si+Al：1.62％～1.90％，Cr+Mo：0.92％～1.45％，其余为Fe和不可避免的杂质。通过添加Cr、Mo、Nb、Ti、B和P等元素及控制工艺参数可显著细化晶粒，通过细晶强化、固溶强化和析出强化提高双相钢的强度，通过C、Mn、Si、Al元素的加入引入残余奥氏体提高成形性，通过铁素体和马氏体晶粒超细化并且分布均匀，形成大量细小弥散分布的纳米尺度的第二相粒子，改善双相钢的氢脆敏感性。本发明生产的高成形性合金化热镀锌双相钢抗拉强度≥1510MPa，屈服强度≥805MPa，断后伸长率≥8.0％。

摘要：本发明提供一种用潜热型功能流体的车载疫苗运输箱控温系统及方法，包括安装在车厢上的箱体和箱体内管网、制冷机组、储液罐、循环泵、隔膜泵、温度传感器和控制系统，当温度过高，制冷机组制冷，储液罐中的潜热型功能流体与蒸发器换热并通过循环泵流入管网为箱体降温，降温后吸收了热量的潜热型功能流体再回流至储液罐，如此循环将箱体内温度稳定在合适温度。本发明依靠潜热型功能流体表观比热容大，相变时温度基本保持恒定，实现箱体内部精准控温并将冷量均匀传递到箱体内部，解决了现有车载疫苗运输箱不能在长途运输中有效保存疫苗的问题同时节约能耗。

摘要：一种高强耐蚀高韧Al‑Mg‑Zn‑Ag(‑Cu)铝合金，属于有色金属制备领域。在现有Al‑Mg‑Zn系合金基础上添加微量Ag和Cu元素，其化学成分的质量百分数为：Mg：4.0～6.5，Zn：3.0～5.5，Ag：0.05～0.8，Cu：≤1.0，Mn：≤0.15，Ti：≤0.15；Zr：≤0.20，余量为Al及不可避免的杂质，其中，按质量比须达到：(Zn+Cu)/Mg<1.0；上述铝合金采用熔炼铸造、均匀化退火、铣面、热轧、冷轧、再结晶退火、冷轧、固溶淬火处理、最终形变热处理等工艺制备。依据上述工艺制备的Al‑Mg‑Zn‑Ag(‑Cu)合金不仅强度高，且耐蚀与断裂韧性有所提升，可应用于汽车、飞机等交通载具。

摘要：本发明提供了一种提高新能源汽车用铝型材焊接性能的方法,包括制备铝合金焊丝；将所述铝合金焊丝于电压为380V、电流为115A‑125A的条件下对所述新能源汽车用铝型材进行焊接处理。本发明通过优化铝合金焊丝的成分以及焊接工艺参数，得到机械性能优异、无焊接热裂纹、无未焊透现象的焊接接头，进而保证焊接质量，能有效解决技术中铝合金焊接时存在热裂纹倾向高、焊接时热量输入高、极易氧化、易形成焊接孔隙的问题。

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摘要：本发明属于热轧汽车钢技术领域，发明了一种2000MPa级超高强韧轮辐用热轧热成形钢及其制备方法。本发明的化学成分和质量百分比含量为：C：0.41％～0.45％，Si：0.40％～0.48％，Mn：1.06％～1.26％，Cr：2.55％～3.05％，P≤0.01％，S≤0.005％，RE：0.05％～0.15％，Nb：0.04％～0.05％或V：0.10％～0.15％或Nb+V：0.04％～0.20％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明分为两步成形，首先将热轧钢板进行预先冷冲压成形，然后在热冲压模具内进行最终热成形，从而保证车轮零件尺寸具有高精度。本发明车轮用热成形钢厚度为6.0mm～15mm，其微观组织为马氏体(体积分数为90％～98％)+残留奥氏体(体积分数为2％～10％)，其抗拉强度＞2000MPa，屈服强度＞1200MPa，总延伸率＞7.0％。

摘要：一种具有优异扩孔性能的800MPa级冷轧低合金高强钢及制备方法，属于汽车板生产工艺技术领域。其成分为：C：0.11％～0.14％，Si≤0.04％，Mn：1.10％～1.40％，Nb：0.06～0.08％，Ti：0.11％～0.13％，Mo：0.25～0.30％，Al：0.02％～0.06％，S≤0.002％，P≤0.008％，N≤0.0025％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。方法包括炼钢、连铸、热轧、酸洗、冷轧、退火以及平整，所述热轧工序中，卷取温度为400～480℃，有效抑制析出相在该阶段的析出，并在随后的退火过程中充分析出，形成细小弥散的第二相粒子。本发明通过Nb、Ti、Mo复合添加成分设计，匹配合理的热轧及退火工艺，充分发挥第二相粒子的细晶强化及析出强化作用，大幅度提高产品强度，获得了表面质量优良、力学性能稳定并具有良好成型性能的高强度低合金钢，其扩孔性能显著提升，扩孔率可达55％以上。