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摘要：
摘要：本实用新型提供一种车载网关设备，应用于汽车电子技术领域，该设备包括壳体和设置于壳体内的母板，母板包括主基板以及分别设置于主基板上的主控制模块、基础通讯模块和高速通讯模块，主控制模块分别与基础通讯模块和高速通讯模块相连，控制基础通讯模块和高速通讯模块工作，基础通讯模块包括CAN收发器和LIN收发器中的至少一种，高速通讯模块按照百兆级通讯速率和千兆级通讯速率中的至少一种进行数据传输。本设备在能够通过CAN收发器和/或LIN收发器进行低通讯速率的数据通讯的基础上，还可通过高速通讯模块进行百兆级以及千兆级的高通讯速率的数据通讯，能够大量通讯数据的传输要求，解决现有技术中存在的问题。
摘要：
摘要：本发明公开一种遥控泊车方法及装置，所述方法包括：接收遥控泊车客户端发送的泊车需求信息，所述泊车需求信息包括泊车模式和泊车方式；当所述泊车模式为泊入模式时，若存在满足所述泊车方式的可泊车位，则针对所述可泊车位规划泊入路径，并基于所述泊入路径将所述车辆泊入所述可泊车位；当所述泊车模式为泊出模式时，针对所述车辆所在的已泊车位规划泊出路径，并基于所述泊出路径将所述车辆泊出所述已泊车位。通过上述方案，可以根据驾驶员的泊车需求实现遥控泊车，在泊车时无需驾驶员停留在车内，从而避免了因车位狭窄、车外路面泥泞等问题导致驾驶员无法上下车的问题。
摘要：本发明公开了一种汽车后排座椅的调节方法及系统，车辆控制器基于获取的当前后排座椅靠背的角度以及当前后排座椅的位置，通过向当前后排座椅下发靠背调节指令调节后排座椅靠背的角度和/或后排座椅的位置，并且调节过程中后排座椅靠背保持非挤压后备箱隔板的状态，在后排座椅靠背与后备箱隔板贴紧的情况下，后排座椅靠背的角度和后排座椅的位置按照预先标定的后排座椅靠背的角度和后排座椅的位置的之间的关系曲线联动调节。本发明通过后排座椅靠背和后备箱隔板保持实时贴紧，可防止物品掉落在后排座椅靠背和后备箱隔板之间的缝隙中。
摘要：本实用新型提供了一种断电装置及车辆。其中，断电装置包括：车辆数据采集器、断电控制器和断电开关；断电开关串联设置在车辆动力供电装置与车辆用电设备之间的电路上，断电控制器分别与车辆数据采集器和断电开关连接；断电控制器控制车辆数据采集器采集第一车辆状态数据；第一车辆状态数据包括车辆速度数据和/或车辆角度数据；断电控制器判断第一车辆状态数据是否在正常范围外，若是，则控制断电开关处于断开状态，以使车辆处于高压断电状态。本实用新型能够避免因驾驶人员的心理素质和驾驶经验等因素出现延迟断电、误断电、未断电等情况，保证人身安全。
摘要：
摘要：本发明公开了一种汽车动力电池温度的在线监测方法及车载T‑BOX，将获取的当前时刻的每个动力电池单体温度和车况数据同时输入至动力电池温度预测模型得到当前时刻的下一时刻的电池温度预测值，该电池温度预测值实际为该动力电池单体在电池单体温度正常情况下的电池温度理论值，通过计算下一时刻的电池温度理论值与实际电池温度之间的温度偏离量，即可对动力电池单位温度的变化趋势进行预测，根据每个动力电池单体的温度偏移量与对应的故障权重得到故障量级，与预设报警等级阈值的大小关系对每个动力电池单体是否发生升温故障进行监测。本发明可在监测到动力电池单体刚开始发生升温故障时及时采取保护措施，有效避免动力电池进入热失控阶段。
摘要：
摘要：本发明实施例提供的一种数据的升级方法及系统，数据升级方法应用于汽车的网关，升级方法首先接收诊断设备通过第一通信协议发送的待升级设备的升级指令；然后确定待升级设备所在汽车通信网络中的第二通信协议；若第二通信协议与第一通信协议不同，则确定诊断设备与待升级设备对应的目标路由；其中，目标路由用于将第一通信协议转换成第二通信协议；最后触发诊断设备对待升级设备进行升级的升级操作；其中诊断设备与多个待升级设备通过每一待升级设备对应的目标路由进行并行数据传输可以匹配新的整车网络架构，充分利用新的整车网络架构，并行对待升级设备进行数据升级，大大缩短了整车数据更新时间。
