南方英特空调有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种汽车空调鼓风机单体噪音测试系统，属于汽车空调领域。包括半消音室及采集分析系统，所述半消音室由顶面、壁面及地面围成封闭空间，在所述顶面及壁面上铺设吸声材料，在所述地面上铺设隔震材料；所述采集分析系统包括电性连接的采集系统和分析系统，所述采集系统设置在所述半消音室内，包括麦克风；所述分析系统包括声学多通道数据采集系统以及声学数据采集分析系统。本实用新型的通用性和实用性更强，在保证环境底噪≤20dB的同时，能快速有效的对各个不同型号的汽车空调鼓风机单体进行噪音测试，从而挑选出在噪音方面更加优秀的鼓风机。本实用新型为汽车空调鼓风机单体噪音领域的研究，提供了一个低成本、高标准的测试方法。

摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种汽车空调分配箱，分配箱内设有冷流道和热流道，热流道与冷流道的出风端为混合区域，所述热流道里设有若干个热风均流板，所述热风均流板从热流道靠近混合区域的一端向热流道靠近暖风芯体的一端延伸，将热流道分隔为至少两个流道，使热风以不同的角度分多股风向进入混合区域。本实用新型通过在汽车空调分配箱的热流道中增加热风均流板，使热风以不同的角度分多股风向进入混合区域，从而改善热风偏置不均匀的现象。通过优化热流道流场结构，消除分配箱单元温度分布不均匀，温差大、噪音大的问题，从而提高空调箱的舒适性，也给驾乘人员提供一个舒适的驾乘环境。

摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种汽车空调箱混合风门控制机构，包括设于分配箱混合流道内的第一混合风门、第二混合风门，还包括驱动机构，驱动机构包括主动齿轮、从动齿轮、连杆、摇臂、混合执行器；从动齿轮设于第一混合风门的一端，并与第一混合风门连接；摇臂设于第二混合风门的一端，并与第二混合风门连接；连杆一端与主动齿轮转动连接，另一端与摇臂转动连接；从动齿轮设于主动齿轮的一侧，并与主动齿轮啮合；主动齿轮与混合执行器连接；混合执行器通过主动齿轮同时驱动第一混合风门与第二混合风门转动。本实用新型采用齿轮机构、连杆摇臂机构相结合，结构紧凑，同时运行更平稳，噪声降低，机构所用材料更少，减低了产品成本。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，一种汽车水箱防冲击保护结构，包括汽车水箱和与一端与所述汽车水箱下端部相连的水箱连接构件，水箱连接构件的另一端与汽车车身可拆卸连接，并在所述水箱连接构件上设有疲劳集中结构，该保护结构还包括固定安装在所述汽车水箱下端部的卡扣，所述汽车水箱通过卡扣与所述水箱连接构件可拆卸连接。本实用新型提供的一种汽车水箱防冲击保护结构，在水箱连接构件与汽车水箱之间采用卡扣连接配合螺栓连接进行固定，所以在汽车发生低速碰撞情况下的维修，维修过程中仅需更换在碰撞中损坏的水箱连接构件，而无需更换未破损的汽车水箱，不仅节约了更换汽车水箱的维修成本，并且还减少了大量用于拆卸汽车水箱的维修时间。

摘要：本实用新型涉及一种浮动安装结构及应用该结构的定位安装装置，属于汽车空调领域。所述浮动安装结构包括底板，将浮动压紧块通过浮动安装机构在所述底板上；所述浮动安装机构包括拉杆、位于所述拉杆两端的限位单元以及设置在所述拉杆上的弹簧；所述拉杆穿过所述浮动压紧块及所述底板设置；所述定位安装装置包括上述浮动安装结构，在所述底板上固定设置有垫高块，在所述垫高块上固定设置有用于安装芯体的扩口工装，所述扩口工装及所述浮动压紧块相接触。本实用新型利用弹簧将浮动压紧块与底板相脱离，将浮动压紧块利用弹簧“悬浮”起来，从而保证装置的中心与芯体的中心始终重合，进而确保合装时芯体受力均匀，提高芯体寿命。

摘要：本实用新型属于汽车空调总成零部件设计技术领域，涉及一种用于汽车空调的护板卡子，该护板卡子装配在空调壳体上，用于卡接整车护板，所述护板卡子为注塑一体成型，有卡柱以及卡柱两端的两个圆盘结构，且所述两个圆盘之间的间隔形成卡槽以卡接空调护板，在其中一个所述圆盘远离所述卡柱的一侧设有平行于所述卡柱的轴线的凸起平台，且所述凸起平台的中心设有垂直于所述凸起平台的安装孔以使得所述安装孔的方向与空调壳体中上、下蜗壳的扣合螺钉的装配方向一致，所述护板卡子通过所述安装孔与所述空调壳体相连。本实用新型提供的一种用于汽车空调的护板卡子，通过优化护板卡子的结构设计，提升了汽车空调的装配效率和护板卡子的模具开发难易程度。

摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种外夹式暖风机检漏工装，包括气管、充气堵头、闭气堵头；所述充气堵头内设有充气孔，所述闭气堵头内设有闭气孔；所述充气孔与闭气孔均为盲孔，分别用于连接暖风机芯体管路的两端；所述充气孔的一侧设有气管接头，所述气管一端与所述气管接头连接，另一端与检漏仪连接；检漏时，闭气堵头通过闭气孔将暖风机芯体管路一端封堵，检漏仪通过充气堵头对暖风机芯体管路另一端进行充气加压，从而进行检漏。本实用新型中的外夹式暖风机检漏工装，不再需要使用膨胀胶管，采用密封圈密封，连接的气管也将减少，使工装简单化，同时通过常闭式夹头结构夹紧管路，提高其安全性。

摘要：本实用新型涉及一种滑块组件及应用该组件的芯体合装装置，属于汽车空调领域。所述滑块组件包括底座，所述底座上设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块；还包括用于推动所述滑块的驱动块，所述驱动块与所述滑块的一端相配合并推动所述滑块的另一端伸出所述底座；所述芯体合装装置包括固定板、以及设置在所述固定板上的活动板，所述活动板沿朝向或远离所述固定板的方向浮动设置；所述活动板上设置有滑块组件，驱动所述驱动块沿朝向所述底座的方向运动，进而推动所述滑块伸出所述底座，沿固定方向推动主片侧面的侧耳，实现芯体合装。本实用新型将驱动块垂直于底座的运动转换为所述滑块沿底座的运动，从侧向推动侧板发生形变弯折完成与主片的合装。

摘要：本实用新型涉及一种散热器主片定位夹紧结构，属于汽车空调领域。包括主片与扩口工装，所述扩口工装的外形与所述主片的内腔相配合，在所述扩口工装上设置弹簧柱塞，所述弹簧柱塞的形状与所述主片内腔相配合，自所述主片与所述扩口工装配合的一侧向外对所述主片施加压紧力。本实用新型利用弹簧柱塞有效的消除了主片的型腔尺寸误差，使主片始终保持压紧状态。由于其以工装上平面为基准，则主片一直保持贴合，定位精确。本实用新型可以消除主片尺寸误差，提高主片的定位精度，从而提高产品装配合格率。

摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种汽车暖风芯体装配装置，包括底座、芯体固定工装、接头装配工装、水室装配工装；所述底座上固定设有芯体安装板，所述芯体固定工装设于芯体安装板的上方，芯体放置于芯体安装板上，通过芯体固定工装压紧；所述水室装配工装设于芯体安装板的两侧，用于安装芯体两侧的水室；所述接头装配工装设于芯体安装板的前方，用于安装接头组件。本实用新型中的汽车暖风芯体装配装置采用自动化设计，接头装配工装与水室装配工装采用仿形设计，能充分的保证水室与接头的位置，提高装配精度。同时，通过防错感应器对工装的位置信息进行采集，能够有效的保证该工装每次运行后能恢复到指定位置，从而确保产品的一致性。