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江苏大学专利

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一种基于准零刚度原理的空气悬架及其结构设计与优化方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111438418.7      申请日:2021-11-30      公告号:CN114161890B      公告日:2024-05-10     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:孙丽琴   苏力   方恩   杨梁   郝守刚   向华荣   李中   徐亦航   耿国庆   赵文   章国栋   徐忠堂   花逸峰   李进   徐兴   彭诚   黄炯   李仲兴

摘要:

一种基于分子间作用力的泊车路径动态规划方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111434461.6      申请日:2021-11-29      公告号:CN114013428B      公告日:2024-08-09     

申请人:江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所      当前权利人:江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所

发明人:马世典   戴永根   江浩斌   侯桐   韩牟

摘要:

一种满足电动汽车多变工况的五相永磁电机无位置传感器驱动方法及装置 [发明 ]有效

申请号:CN202111436455.4      申请日:2021-11-29      公告号:CN114189181B      公告日:2024-05-14     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:张丽   韩赛   朱孝勇   项子旋   王忠

摘要:

一种基于递归图和卷积神经网络的驾驶风格识别模型、换道决策模型及决策方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111432080.4      申请日:2021-11-29      公告号:CN114043989B      公告日:2024-06-07     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:蔡英凤   赵锐东   滕成龙   张雪翔   刘擎超   李祎承   熊晓夏   孙晓强

摘要:

无人驾驶车辆自主转向系统的容错装置及容错控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111385677.8      申请日:2021-11-22      公告号:CN114043995B      公告日:2024-08-09     

申请人:江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所      当前权利人:江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所

发明人:李勇   陈强   胡晗   周文涛   徐兴

摘要:

一种电动汽车轮后能量回收装置及其控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111341908.5      申请日:2021-11-12      公告号:CN114183308B      公告日:2024-05-14     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:李思远   洪亮   王健   李龙   付青云   王晋   潘宸

摘要:

一种基于视觉感知的智能汽车车身姿态控制方法及系统 [发明 ]有效

申请号:CN202111275203.8      申请日:2021-10-29      公告号:CN113936259B      公告日:2024-06-11     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:黄晨   李悦彬   王予   蔡英凤   陈龙   孙晓强

摘要:

一种可以减少燃料电池性能衰退的双电池能量管理方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111262996.X      申请日:2021-10-28      公告号:CN113895319B      公告日:2024-05-10     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:孙闫   夏长高   马鑫杰   韩江义   金宝龙   尹必峰   欧阳晨慧

摘要:

一种非接触励磁同步电机及其自适应阻抗匹配方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111239775.0      申请日:2021-10-25      公告号:CN114123539B      公告日:2023-10-10     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:李可   孟宣   孙晓东   周剑

摘要:本发明公开了一种非接触励磁同步电机及其自适应阻抗匹配方法,包括电机外壳8,以及电机外壳8内部的定子、转子;定子和转子之间通过电磁耦合传递能量;定子包括依次连接的控制器3、高频逆变2和初级线圈9,转子由次级线圈10、转子铁心5、转子转轴6、励磁绕组7和整流器4组成,本发明使得电机定子转子之间不需要电刷和换向器,就能够进行无接触励磁,从而避免电刷和换向器摩擦带来的危害,使得电励磁电机运行更加安全,适应性更强,更能适应电动汽车上遇到的复杂工况。

一种燃料电池汽车的能量管理控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111219173.9      申请日:2021-10-20      公告号:CN113928187B      公告日:2024-05-10     

申请人:江苏大学      当前权利人:江苏大学

发明人:孙闫   夏长高   金宝龙   韩江义   尹必峰   马鑫杰   欧阳晨慧

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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