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江苏大学专利

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一种功率分流混合动力汽车模式切换控制系统及控制方法 [发明 ]有效

申请号：CN202210055470.2      申请日：2022-01-18      公告号：CN114475572B      公告日：2023-08-22     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：施德华   容香伟   汪少华   陈龙   殷春芳   李春

摘要：

基于S-CRANN的智能网联电动汽车电量消耗预测方法及系统 [发明 ]有效

申请号：CN202210018025.9      申请日：2022-01-07      公告号：CN114274840B      公告日：2022-11-18     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：刘擎超   高芬霞   张鑫   蔡英凤   王海   陈龙   周卫琪   熊晓夏   梁军   景鹏   孙超

摘要：

一种全工况商用车制动辅助安全系统及其控制方法 [发明 ]有效

申请号：CN202210013169.5      申请日：2022-01-06      公告号：CN114194168B      公告日：2023-11-10     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：徐兴   张昊   江昕炜   王峰   李勇   马志祥   陈强

摘要：

基于相平面的车辆稳定状态判断方法、底盘协调控制方法及系统 [发明 ]有效

申请号：CN202111655751.3      申请日：2021-12-30      公告号：CN114194202B      公告日：2024-09-03     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：耿国庆   范森   许辉   李中   杨梁   卞国胜   徐亦航   苏春   江浩斌   李春   王旭   沈炯   王秋炅   张荣成   花逸峰

摘要：

一种智能车辆避障换道轨迹规划方法及系统 [发明 ]有效

申请号：CN202111661902.6      申请日：2021-12-30      公告号：CN114194215B      公告日：2024-05-10     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：耿国庆   成光帅   许辉   卞国胜   杨梁   章国栋   江乐生   苏春   江浩斌   李春   施桂强   王秋炅   张晨晨   花逸峰

摘要：

一种新型汽车电子机械制动器 [发明 ]有效

申请号：CN202111609862.0      申请日：2021-12-27      公告号：CN114233776B      公告日：2024-04-26     

申请人：江苏大学, 江苏恒力制动器制造有限公司      当前权利人：江苏大学, 江苏恒力制动器制造有限公司

发明人：刘志强   陈玉锦   韩江义   徐宇   陈林

摘要：

一种电动汽车永磁同步电机优化抗扰动控制器 [发明 ]有效

申请号：CN202111609890.2      申请日：2021-12-27      公告号：CN114257132B      公告日：2023-06-13     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：孙晓东   薛铭洲   金志佳   吴旻凯   陈龙   田翔   周卫琪

摘要：

一种分段式补偿线圈电动汽车动态无线充电系统及方法 [发明 ]有效

申请号：CN202111557977.X      申请日：2021-12-17      公告号：CN114211976B      公告日：2024-05-10     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：闫小喜   秦亚兵   薛夏

摘要：

一种考虑危险驾驶工况的智能车耦合决策模型及方法 [发明 ]有效

申请号：CN202111526027.0      申请日：2021-12-14      公告号：CN114312830B      公告日：2024-06-07     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：蔡英凤   张雪翔   滕成龙   王海   刘擎超   孙晓强   陈龙   李祎承   熊晓夏

摘要：

一种基于神经网络动力学模型的自动驾驶车辆轨迹跟踪系统及方法 [发明 ]有效

申请号：CN202111508163.7      申请日：2021-12-10      公告号：CN114379583B      公告日：2024-05-14     

申请人：江苏大学      当前权利人：江苏大学

发明人：蔡英凤   俞学凯   滕成龙   孙晓强   陈龙   王海

摘要：

中国汽车工程学会：东岳鹏

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