江苏大学专利

摘要：本实用新型属于倒车镜技术领域，具体公开了一种具有防护性能的汽车倒车镜，包括镜架、镜座、转向轴和“凹”固定件，所述镜座的正面固定有镜框，镜座的一侧固定有转向轴，转向轴延伸至“凹”型固定件内一端固定有对称的限位齿轮；所述“凹”型固定件的内壁开设有圆形槽，限位齿轮位于圆形槽内且通过转轴与圆形槽底部转动连接；所述镜框正面设置有防护镜，镜框的一侧开设有插槽，插槽的两侧开设有卡槽；所述插槽内插设有镜片；卡槽内插设有插条；所述镜座顶部和底部开设有对齐且连通的移动通槽；所述镜座内侧背面固定有微型电机，微型电机的输出端固定有转轴，转轴上固定有第一同步轮，镜座内侧背面转动设置有第二同步轮。

摘要：本实用新型公开了一种三缸发动机同心轴平衡装置，属于汽车发动机技术领域，包括从动齿轮、传动箱以及内轴和外轴组成的同心轴结构；从动齿轮驱动内轴同向旋转；内轴与外轴之间则以轴承连接，内轴通过传动箱内的锥齿轮组传动驱动外轴做等速反向旋转。内轴和外轴上的平衡块则通过调整初始相位关系使其质心位置关于竖直轴线左右对称，使内外轴上平衡块离心力的水平分力相互抵消，竖直分力产生的力矩则充分平衡发动机的一阶往复惯性力矩。本实用新型同心轴平衡装置，既可解决传统单平衡轴结构的平衡块离心力水平分力不能自平衡，引起发动机水平晃动问题；同时，其占用空间小，能克服紧凑型发动机双平衡轴结构布置难题，并改善三缸发动机NVH性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种汽车紧急制动刹片，包括背板、安装板，所述背板前侧与安装板后侧固定连接，所述安装板前侧对称设有第一摩擦块，所述第一摩擦块之间设有第二摩擦块，所述安装板前侧对称设有第一凹槽口，所述第一凹槽口之间挖设有第二凹槽口，所述背板后侧固定连接有卡簧，所述卡簧左右两侧对称设有通孔，所述通孔之间固定连接有转动杆，所述转动杆外壁上等距设有扇叶，方便对第一摩擦块与第二摩擦块进行更换安装，大大降低了使用成本，配合着散热翅片材质的条形板对安装板表面产生的温度进行散热，大大提高了整体装置的安全性，避免发现刹片磨损不及时导致刹车不灵的情况发生。

摘要：本实用新型涉及一种热电冷却耦合液冷的电池热管理装置，包括液冷模块和热电模块，热电模块与液冷模块相连，电池与热电模块相连，热电模块的置冷端与电池接触，热电模块的热端与液冷模块接触。本实用新型的电池热管理装置相比于单纯液冷，电池低温温升和高温温降都可以得到极大改善，极大程度上稳定了电池组模块的温度，且这种制冷和加热集成化的设计，实现了汽车空间的有效合理利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种电动汽车铝合金下车体结构，包括门槛梁结构、横梁结构、焊接螺母板、内螺纹套筒、组合式地板；所述门槛梁结构包括左门槛梁、右门槛梁、左封板、右封板；所述横梁结构包括前横梁、后横梁；所述焊接螺母板包括多块焊接螺母板；所述内螺纹套筒包括钢制内螺纹套筒、铝制内螺纹套筒；所述组合式地板包括多段地板与地板横梁结构。门槛梁结构与横梁结构通过MIG焊连接；钢制内螺纹套筒与焊接螺母板焊接后嵌至门槛梁、横梁结构中；铝制内螺纹套筒穿过地板梁上的通孔焊接于地板梁上；组合式地板焊接在横梁结构与门槛梁结构组成的框架式结构中。本实用新型充分吸收了铝合金材料的优良特性，结构简轻巧、力学性能好具有轻量化意义。

摘要：一种汽车液压储能再生制动系统，该系统包括液压制动装置和液压传动装置；还包括与液压传动装置及液压制动装置配合实现制动能回收的制动能回收装置，制动能回收装置包括制动能回收管路和用于回收制动能的储能罐，制动能回收管路的一端与储能罐相接，制动能回收管路的另一端与液压泵相连，制动能回收管路由制动能回收管道和装在制动能回收管道上的液控节流阀及液控单向阀组成，液控单向阀设在液控节流阀与储能罐之间。本实用新型将系统的核心部位由原本电控为主改为液控为主，将再生制动与摩擦制动的转换过程改为由液控来实现，并能实现两者的平顺过渡和制动力分配，且此过程由制动踏板线性控制，与电控相比，具有更高的稳定性，造价较低。

摘要：本实用新型公开了一种新型双自由曲面透镜及汽车车灯，属于透镜及照明技术领域。透镜后端面截面为抛物线形状，在后端面的中心位置设置有由球面、圆锥面和内自由曲面围成的用于安装光源的空腔，球面以光源为球心，圆锥面以光源为顶点、以内自由曲面收光角为半顶角，且与球面连接，内自由曲面与圆锥面衔接，透镜的前端面为外自由曲面。小角度光线通过内自由曲面偏折后射到外自由曲面再次偏折射出，大角度光线经球面无偏折地射入到具有反射效果的旋转抛物面，准直后射到外自由曲面偏折配光，对小角度光线进行两次偏折配光，保证了配光后光斑色温均匀，而内自由曲面无法收集的大角度光线经反射准直后射入外自由曲面偏折配光，提高了光线利用率。

摘要：本实用新型提供了一种履带式差速正反转的动力耦合装置及变速箱，该动力耦合装置包括：发动机、调速电机组、牵引电机组、机械式变速机构、转速耦合装置和转矩耦合装置；发动机通过离合器与机械式变速机构连接，机械式变速机构与转速耦合装置中的中央传动齿轮连接，转速耦合装置的输出端通过离合器与转矩耦合装置的第一输入端连接，调速电机组与转速耦合装置连接，转矩耦合装置的第二输入端与牵引电机组之间设有离合器；本实用新型能够实现履带式车辆的无级变速，并能够通过发动机、电机等的配合实现履带式车辆的单边制动转向、自由半径转向以及原地转向等动作，满足了履带式车辆良好的通过性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的电池包外接式除湿系统，包括电池包和除湿系统总成，所述电池包包括电池进风口和电池出风口，所述除湿系统总成包括除湿进风口和除湿出风口；所述电池包与除湿系统总成通过可拆卸式结构连接，所述除湿出风口与电池进风口连接，所述电池包与除湿系统总成内部形成串联的风道。有益效果：本实用新型通过外接除湿系统总成能够实现较好的除湿效果，并且能够适用于各种电池包，通用性强；采用迷宫式干燥风道结构提高了除湿效果；通过湿度传感器监控电池包内的湿度情况提高了除湿系统的自动化程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种带除湿功能的电动汽车电池包，包括电池包本体和电池单体，所述电池包本体包括底板、盖板和导风罩；所述盖板上设有出风口，所述导风罩的进口与出风口连接，所述导风罩的出口设有排风装置；所述电池包本体内部的底板上设有进风管网，所述电池包本体底部设有与外部连通的进风管，所述进风管与进风管网连接，所述进风管网分布在电池单体的四周，并且进风管网上设有进气孔。有益效果：本实用新型能够使得整个电池包内各个角落都有空气流动，提高了电池包内局部除湿的效果；通过水箱的设置能够同时实现液态水和气态水的处理；通过空气干燥箱的设置能够实现的进气的处理；通过湿度传感器和控制单元的设置能够实现电池包的自动除湿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利