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摘要:本发明专利公开了一种冷藏车用固定装置,涉及冷藏车固定技术领域。本发明专利包括车厢主体和车厢门,车厢主体与车厢门通过铰链铰接配合,车厢主体两相对内壁均滑动连接有伸缩组件,伸缩组件靠近车厢门一端滑动连接有连接板,两连接板之间卡接有若干双向伸缩杆,伸缩组件另一端通过套管螺纹转动配合有丝杆,丝杆外圆面通过第一齿轮传动配合有第一蜗杆,第一蜗杆远离丝杆的一端通过第二齿轮传动配合有第二蜗杆。本发明专利通过双向伸缩杆、连接板、伸缩组件、丝杆、第一蜗杆、第二蜗杆之间的配合使用,解决了现有的由于车辆颠簸发生晃动,使车厢主体内货物与车厢主体发生碰撞导致货物损坏的问题。
摘要:本发明专利公开了一种冷藏车用消毒放置架,涉及冷藏车放置架技术领域。本发明专利包括连接套,连接套两端螺纹连接有螺纹柱或支撑柱,连接套外圆面上套设有支撑结构,支撑结构两端通过螺栓固定有紧固机构;支撑结构包括与连接套配合的紧固套,紧固套外表面生固定有支撑板,支撑板顶部设置有导轨,导轨内部滑动连接有导轮。本发明专利能够使得堆放的货物之间有足够的空气流通间隙,运输过程中货物降温速率一致,避免温度不一导致货物变质的问题,配合风机和紫外线灯使用,能够加强冷藏车厢内部空气的流通,加速降温效果,对内部的空气进行杀菌,减小货物携带的细菌或车厢内部的细菌对货物造成影响。
摘要:本发明专利公开了一种汽车风道面板的清洗机构,涉及汽车风道清洗技术领域。本发明专利包括风道面板;风道面板一相对侧面贴合有清洗组件;清洗组件包括有储液箱;储液箱由清洗液储箱和清水储箱组成;储液箱一侧面固定连接有若干支撑杆;支撑杆一端固定连接有U形安装板;U形安装板一外侧面对称开设有T形安装槽;其中一T形安装槽内部卡接有第一海绵;另一T形安装槽内部卡接有第二海绵。本发明专利通过清洗液储箱、清水储箱、U形安装板、第一海绵、第二海绵、第一导流管、第二导流管、第三导流管和第四导流管的设计,可同时实现风道面板的清洗液的清洗和清水清洗,大大提高了风道面板的清洗效率,操作方便。
摘要:本发明专利公开了一种冷藏车车厢货物分隔结构,涉及冷藏车制造技术领域。本发明专利包括厢体,厢体内壁固定有固定分隔板,固定分隔板上下表面四角均固定有第一固定杆,厢体上下表面均固定有第二固定杆,第二固定杆一端固定有支撑板,厢体一侧通过铰链铰接有封门,支撑板靠近第二固定杆一端安装有第一驱动机构,第一驱动机构输出轴端通过链条传动连接有两贯穿厢体且延伸至厢体内部的第一螺纹杆,第一螺纹杆位于厢体内部一端与固定分隔板转动连接。本发明专利通过限位传送结构和活动分隔板的使用,解决了现有冷藏车车厢空间利用率低,并且码放存取货物不方便,提高了工人劳动强度,降低了工作效率的问题。
摘要:本发明专利公开了一种冷藏车用除霜装置,涉及冷藏车除霜技术领域。本发明专利包括除霜辊,除霜辊两端均转动连接有连接杆,两连接杆之间固定连接有传动组件,传动组件底部固定连接有限位滑块,限位滑块底部滑动连接有底座,除霜辊外圆面圆周阵列有除霜铲斗,除霜辊顶部固定连接有贯穿除霜辊的第一转轴,第一转轴顶部固定连接有第一皮带轮,传动组件包括立柱,立柱的外圆面靠近顶部位置固定连接有贯穿立柱的第二转轴,第二转轴的两端均固定连接有第二皮带轮。本发明专利过除霜辊、连接杆、传动组件、限位滑块和底座的配合使用,解决了现有的冷藏车厢内产生冰霜难以除去的问题。
摘要:本发明公开了一种辨识高危行人意图的智能汽车主动避撞方法,S1获取车辆自身行驶信息与环境信息;识别行人、位置;获取车辆当前行驶状态信息;S2利用深度卷积神经网络模型辨识行人姿态和注意力状态;利用Openpose算法获取行人关键点特征信息,将提取的行人关键点输入到长短时记忆网络模型中,提取行人身体姿态和注意力状态特征,实现对行人注意力状态的分类识别;S3基于动态贝叶斯网络模型,融合S2中行人姿态和注意力状态概率,辨识行人穿行或避让意图;S4若S3中判断行人有穿行马路意图时,计算与前方行人的最小安全距离;S5当车辆与前方行人的距离小于1.5倍最小安全距离时,车辆制动,同时投影灯在车辆前方投影出红色警示区域。
摘要:本发明专利公开了一种汽车风道打磨装置,涉及打磨装置技术领域。本发明专利包括内壁打磨组件、外壁打磨组件和调节架;调节架与内壁打磨组件滑动配合;工作台表面固定连接有第一电机;转轴周侧面固定连接有双向伸缩调节杆;双向伸缩调节杆一端固定连接有曲面打磨板;调节架包括支撑板、伸缩调节杆和导向架;支撑板与导向架通过伸缩调节杆固定连接。本发明专利通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒;通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内壁;启动第一电机同时反向启动第二电机,在导向架作用下,使得汽车风道沿着转轴方向运动,通过打磨辊以及曲面打磨板将汽车风道内外壁进行打磨。
摘要:本发明专利公开了一种汽车风道式空气净化装置,涉及空气净化装置技术领域。本发明专利包括第一过滤组件、第二过滤组件和密封盖;第一过滤组件与第二过滤组件通过紧固螺栓固定连接;密封盖与第二过滤组件通过螺纹转动固定连接;第一过滤组件包括进风管道和若干过滤板;进风管道与各过滤板通过紧固螺栓固定连接;第二过滤组件包括风管连接管道;风管连接管道内底面固定连接有环形筛板;环形筛板一端开有环形槽道;环形槽道内壁开有内螺纹。本发明专利通过对空调吹进的风依次通过第一过滤组件和第二过滤组件的过滤,实现对汽车风道空气的净化,通过转动转动把手将密封盖取出,对吸附海绵是的灰尘等细小颗粒杂质进行清除。
摘要:本发明专利公开了一种公交车的缓冲式扶手,涉及公交车扶手技术领域。本发明专利包括横杆,安装座底部通过铰座铰接有中空吊杆,中空吊杆周侧面对称铰接有两个斜杆,安装座底部对称开设有两个T型滑槽,T型滑槽内壁滑动配合有滑块,斜杆上端与滑块底部铰接,T型滑槽一内端面固定连接有限位弹簧,限位弹簧一端与滑块侧面固定连接,中空吊杆内壁螺纹连接有挂杆,挂杆下端固定连接有拉手环。本发明专利通过中空吊杆、斜杆、限位弹簧、挂杆和硬绳索的设计,减缓乘客身体倾斜,保证了乘客身体的稳定性,方便调整拉手环的高度,避免了现有的公交车扶手使乘客很难维持身体平衡,且不方便不同身高的乘客的乘坐,发明性较低的问题。
摘要:本发明专利公开了一种公交车的自稳式扶手,涉及公交车扶手技术领域。本发明专利包括横杆,横杆周侧面套设有两个安装环,安装环底部安装有吊带,两吊带一端之间固定安装有拉手环,拉手环相对两内侧壁之间固定连接有连杆,连杆中部位置固定连接有圆盘,圆盘相对两侧面均固定连接有缓冲弹簧,圆盘周侧面套设有中空握杆,缓冲弹簧一端与中空握杆内端面固定连接。本发明专利通过吊带、拉手环、连杆、圆盘、缓冲弹簧和中空握杆的设计,提高了拉手环的稳定性,减缓乘客身体倾斜,保证了乘客身体的稳定性,避免了有的公交车扶手都是通过绳子直接连接的,由于绳子柔性较大,乘客很难维持身体平衡,容易与其他乘客碰撞的问题。