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摘要：提供了一种具有V形推力杆的平衡悬架总成，包括：中桥；第一V形推力杆；后桥；第二V形推力杆；第一平衡轴悬架支架和第二平衡轴悬架支架；下横拉板；第一钢板弹簧单元；第二钢板弹簧单元；第一下推力杆，连接于中桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端；第二下推力杆，连接于中桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端；第三下推力杆，连接于后桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端；以及第四下推力杆，连接于后桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端。该具有V形推力杆的平衡悬架总成可实现模块化生产，简化了结构复杂度，实现了轻量化。
摘要：提供了一种平衡悬架总成，包括中桥；第一上推力杆；后桥；第二上推力杆；第一平衡轴悬架支架和第二平衡轴悬架支架；下横拉板；第一钢板弹簧单元；第二钢板弹簧单元；第一下推力杆，连接于中桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端；第二下推力杆，连接于中桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端；第三下推力杆，连接于后桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端；以及第四下推力杆，连接于后桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端。该平衡悬架总成可实现模块化生产，简化了结构复杂度，实现了轻量化。
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摘要：本实用新型涉及一种汽车第四横梁总成装配工装，汽车第四横梁总成包括两个V推支座、水平设置的第一连接板和竖直设置的第二连接板，V推支座上具有第一连接法兰第二连接法兰，第一连接法兰和第二连接法兰上均具有连接孔，装配工装包括底座和两个相对设置的夹持机构，夹持机构包括定位组件、夹持组件和移动组件，夹持组件包括夹持块，夹持块通过第一气缸驱动水平移动靠近或远离第二连接法兰，移动组件包括两个水平设置滑动轨道，支撑板通过滑块设置在滑动轨道上，两个夹持机构的支撑板通过第二气缸驱动沿滑动轨道方向相互靠近或远离；本实用新型仅需一人即可完成操作，提高装配效率，降低人员成本。
摘要：本实用新型涉及一种汽车叶轮用蜡模整形工作台，包括整形机架；设置在整形机架上的放置单元，包括放置平台，在放置平台的上端面上安装有支撑柱；设置在整形机架上的整形单元，包括整形框架，在整形框架内安装有整形固定板，在整形固定板上安装有整形块，整形块的底端具有整形斜面，整形固定板由第一升降机构驱动带动整形块靠近或远离放置平台，整形框架由第二升降机构驱动并带动放置平台进行上下升降；设置在整形机架上的冷却单元，包括冷却水箱。本实用新型的优点在于：通过整型支架、放置单元、整形单元之间的配合，从而实现了对蜡模的上端面的自动整形，无需再由人工整形，非常的方便，大大减少了人工劳动，提高了整形效率。
摘要：本实用新型涉及一种汽车零部件加工用吊运工装，包括一吊架组件，吊架组件包括吊运长轴、吊环、张开法兰，吊运长轴的外侧还设置有一限位架，吊运长轴上还固定连接有一限位块；一吊钩组件，包括三个呈品字形状分布在吊运长轴的圆周外侧的吊钩，各个吊钩通过一一对应的吊钩座安装在第一圆板上，所述吊钩的上侧的内壁均为倾斜的斜面，在吊钩上还具有一水平向吊运长轴方向延伸的限位段，该限位段位于吊钩的斜面的顶端。本实用新型的优点在于：通过限位块、限位段及与之相配合的各个部件之间的配合，从而能够对吊钩的合拢和张开的最大幅度进行限位，避免出现吊钩卡死的现象，方便产品在吊装结束后脱钩，同时也避免在吊装过程中出现脱钩的现象。
摘要：提供了一种车辆悬架总成，包括：X形臂，具有第一至第四连接端，第一和第二连接端与第一横梁连接，第三和第四连接端与车桥连接；第一支架，上端与第一纵梁连接，下端与下述第一导向臂的第一端连接；第二支架，上端与第二纵梁连接，下端与下述第二导向臂的第一端连接；第一导向臂，具有第一端和第二端；第二导向臂，具有第一端和第二端；车桥，与第一导向臂中部和第二导向臂中部连接；以及第一和第二气囊。本实用新型无需设置连接于两个导向臂之间的扭力连接件，简化了结构。
摘要：提供了一种四气囊空气悬架总成，包括第一悬架组件、第二悬架组件、第一支架和第二支架，所述第一悬架组件和第二悬架组件具有对称结构，所述第一悬架组件包括：车桥；X形臂；第一导向臂；第二导向臂；第一气囊，连接于第一导向臂的第一端与第一纵梁之间；以及第二气囊，连接于第二导向臂的第一端与第二纵梁之间；其中，第一导向臂的第二端连接于所述第一支架的下端，所述第一支架的上端连接于所述第一纵梁；第二导向臂的第二端连接于所述第二支架的下端，所述第二支架的上端连接于所述第二纵梁。该悬架总成简化了结构复杂度，实现了轻量化，通过可变刚度球铰实现了力的传递和有效缓冲，可实现模块化生产。
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