长城汽车股份有限公司专利

摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，在目标车辆的驱动电机进行换挡的过程中，获取目标车辆的行驶数据和制动数据，该目标车辆配置有自动变速器且具有驱动电机和发动机。基于该目标车辆的行驶数据和制动数据，确定该驱动电机的预控扭矩，通过该预控扭矩来调节驱动电机的转速。控制该驱动电机输出该预控扭矩并控制该自动变速器完成换挡，从而提高换挡的成功率，提高车辆的稳定性和用户的驾驶体验。

摘要：本实用新型提供一种酒精锁的控制系统及车辆，属于汽车技术领域，该控制系统包括：酒精锁、信号检测单元、中央电子控制模块，以及连接在酒精锁与车辆的车载电源之间的电子开关；信号检测单元与中央电子控制模块连接，被配置为检测是否接收到针对车辆触发的解锁信号，并在检测到解锁信号时，向中央电子控制模块传输第一吸合电信号；中央电子控制模块与所述电子开关连接，被配置为响应于第一吸合电信号，驱动电子开关吸合；在电子开关吸合时，酒精锁与车载电源之间的电路被导通，以使酒精锁进入预热状态。本实用新型在车辆解锁时，驱动电子开关吸合，使车载电源为酒精锁供电，使其提前进入预热状态，及时满足用户对酒精锁的使用需求。

摘要：本申请提供了一种差速器保护方法、装置、电机控制器和车辆，该方法应用于差速器技术领域，包括：获取差速器两侧输出轴的转速差及转速差的持续时长；根据转速差及持续时长计算差速器对应驱动电机的扭矩限值；根据扭矩限值控制差速器对应驱动电机输出扭矩。该方法可以综合转速差以及对应的持续时间调整差速器对应驱动电机输出扭矩，以准确实时调整输出扭矩，避免差速器损坏，更好的保护差速器。

摘要：本实用新型提供了一种悬置总成及车辆，该悬置总成包括悬置本体，以及设于悬置本体上的防护结构。其中，悬置本体具有用于和动力总成相连的主动侧，以及与车架相连的被动侧。而防护结构设于主动侧，并包括与悬置本体相连的罩体部分，罩体部分上设有容纳腔，悬置本体与防护结构相连的一端的至少部分收容在容纳腔内。本实用新型所述的悬置总成，通过在悬置本体上设置防护结构，并使得悬置本体与防护结构相连的一端的至少部分收容在防护结构上的容纳腔中，可当车辆拖底而撞击障碍物时，防护结构能够对悬置本体起到防护作用，可有效防止悬置本体的骨架因撞击障碍物而断裂，能够保证车辆的正常行驶。

摘要：本实用新型公开了一种安装梁、拖拽装置以及车辆，所述安装梁包括：拼合的第一梁体和第二梁体，所述第一梁体构造为矩形梁体，所述第二梁体构造为弧形梁体。根据本实用新型实施例的安装梁，通过拼合的第一梁体和第二梁体，可以使安装梁的截面大体呈“拱门”形，可有效的提升安装梁的弯曲刚度，进而提升整车的拖拽能力，同时可以实现安装梁的轻量化设置，并保证了安装梁与拖拽组件的连接强度，提升拖拽性能。

摘要：本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆涉水预警方法、装置及车辆，该方法包括：若接收到云端的唤醒指令，则采集包含车轮的图像；唤醒指令为云端基于车辆所在的位置信息以及天气信息判定车辆存在涉水风险时发送；根据图像确定车辆的第一涉水深度；预测第一涉水深度大于预设涉水深度时所需的第一时长；若第一时长小于或等于第一预设时长，则向终端发送涉水预警信息。采用上述方法可以提高车辆涉水时的预警效果。

摘要：本申请提供了一种电机输出扭矩的控制方法、控制装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取BSG电机的转速；根据转速，确定BSG电机的目标扭矩修正系数；基于目标扭矩修正系数和转速，确定修正后的第一预测需求扭矩；在修正后的第一预测需求扭矩和第二预测需求扭矩的扭矩差值小于预设差值的情况下，控制BSG电机输出修正后的第一预测需求扭矩。该方法能够在车辆BSG电机运行过程中，结合当前BSG电机的转速，对BSG电机的第一预测需求扭矩进行修正，保证了修正后的第一预测需求扭矩能够随着转速的变化及时更新，使修正后的第一预测需求扭矩具有较高的准确性。

摘要：本申请公开一种后车门组件和车辆，该后车门组件包括车门钣金、角窗以及装饰件；车门钣金构造出窗框，角窗安装在所述窗框上；装饰件包括彼此连接的装饰板和连接板，所述连接板与所述窗框固定连接，所述装饰板的外壁面与所述角窗的外壁面拼接且平齐设置。本申请技术方案能够实现减少后车门组件与车辆的侧围之间的面差，以降低风噪性能，并且使得车辆的外观整体性更高。

摘要：本实用新型提供了一种副仪表板及车辆，副仪表板包括副仪表板本体，且该副仪表板本体内设有储物腔，并在副仪表板本体上设有与储物腔连通的第一开口和第二开口。其中，储物腔能够盛放纸抽，纸抽能够通过第一开口进入储物腔内，抽纸能够通过第二开口伸出储物腔。在副仪表板本体上设有限位结构，限位结构设于第一开口处，并能够限制纸抽掉出储物腔。本实用新型所述的副仪表板，通过设置储物腔和限位结构，可使得纸抽通过第一开口放入储物腔内，并使抽纸从第二开口伸出储物腔，便于拿取抽纸，且限位结构的设置，能够有效防止纸抽掉出储物腔，由此使得本副仪表板能够稳定地存放纸抽，可防止纸抽在行车过程中掉出，而对乘客造成伤害。

摘要：本实用新型提供了一种遮阳装置及车辆，遮阳装置包括安装组件、收卷轴、遮阳帘、弹性件和驱动组件，安装组件设于车内顶部；收卷轴以左右方向为转轴转动连接于所述安装组件；遮阳帘顶部连接于收卷轴，遮阳帘具有绕设于收卷轴外的收卷状态，以及释放于收卷轴的遮阳状态；弹性件连接于收卷轴，弹性件被配置有使遮阳帘保持收卷状态的预紧力；驱动组件包括驱动机构和连接于驱动机构的固定杆。本实用新型提供的遮阳装置及车辆，旨在解决现有技术中遮阳板使用时需要人工翻转遮阳板，不仅导致遮阳板容易与车内人员发生干涉，而且在行驶过程中容易产生安全隐患的问题。