陕西汽车集团股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种双式车轮间石块检测装置。包括安装于车辆轮胎上方的侦测器、控制器ECU和声音报警装置；所述控制器ECU与所述侦测器和所述声音报警装置信号连接；所述侦测器用于发射和接收探测信号；所述控制器ECU用于控制侦测器和声音报警装置；所述声音报警装置用于接收控制器ECU指令发出报警声。可探测区域在车辆轮胎前后方向α、左右方向β的角度内，角度α和β可通过控制器ECU2调整，保证因轮胎型号的不同均可实现探测。本实用新型适用于在工地和矿区使用的双式车轮汽车，双式车轮间检测出石块后发出警示，可防止危险事故发生，使行车更安全。

摘要：本实用新型提供了一种试制用车门包边模具，包括模座本体、车门外板定位机构和车门内板分总成定位机构，模座本体上设置有保护平台，车门外板定位机构通过压配方式安装于模座本体上，车门内板分总成定位机构通过螺钉连接于模座本体上，本实用新型的模座本体上设置有与车门外板型面相匹配的造型以及保护平台，车门外板定位机构通过压配方式安装于模座本体上；车门内板分总成定位机构通过螺钉连接于模座本体上，采用的是车门内板分总成及车门外板的主定位孔和副定位孔分别对零件进行定位，定位精度高；而且本实用新型在模座本体周圈设置有保护平台，可以有效避免包边过程中对车门外板棱线的损伤，可广泛推广应用于汽车制造领域。

摘要：本实用新型涉及一种大件牵引车牵引一体式保险杠，其特征在于：包括保险杠本体、车架前横梁外板、车架前横梁内板、左上安装支架、左悬置安装支架、车架前端左安装支架、车架前端右安装支架、右悬置安装支架、右上安装支架、右下第一安装支架、右下第二安装支架、左下第二安装支架、左下第一安装支架；解决了现有技术大件牵引车型均未有针对重载牵引前顶后推工况设计的保险杠，现有保险杠无法实现大型前置脱钩的安装的问题。

摘要：本实用新型提供一种商用车收纳式小桌板，包括：桌板、底座、翻转卡爪、支撑架和伸缩杆，其中，所述桌板安装在所述底座上，所述支撑架与所述底座通过第一转轴转动连接，在所述底座上还有第二转轴，所述翻转卡爪通过所述第二转轴与所述底座转动连接，所述翻转卡爪能够卡接在所述支撑架上，在所述第二转轴上还安装有扭簧，所述扭簧能够使得所述翻转卡爪有向所述支撑架旋转的趋势，所述伸缩杆与所述支撑架固接，在所述伸缩杆上还安装有约束机构，用于约束和解约束伸缩杆的伸缩长度，所述伸缩杆的底端设置有插接机构。本实用新型有效的解决了驾驶员在驾驶室卧铺上吃饭或放置电脑等不便利的问题。

摘要：本实用新型提供一种车辆安全启动控制装置，包括信息获取模块，用于获取驾驶员面部特征信息和驾驶员体温信息；存储模块，用于储存人脸识别程序和体温预设阈值；处理模块，整车控制模块，与所述处理模块连接，用于接收所述人脸识别匹配结果和所述体温比较结果，当所述人脸识别匹配结果一致以及所述体温比较结果在体温预设阈值以下时，整车控制模块则解锁驻车保护，进而使得车辆能够被启动。本实用新型有效的解决了现有技术中由于驾驶员体温不正常和非注册驾驶员擅自启动车辆从而增加疫情传播风险的问题。

摘要：本实用新型涉及一种便于箱体快速卸料系统，包括箱体底板、分离板、振动电机；所述分离板通过螺栓、螺母、平垫圈和弹垫固定于所述箱体地板，所述箱体地板底部设置有所述振动电机；解决了现有技术在卸货过程中货箱重心升高易造成货箱侧翻，造成危险的安全事故的问题。

摘要：本实用新型属于电动商用车电池支架技术领域，涉及一种中置式动力电池安装结构，动力电池通过安装支架固定安装于车架的左右纵梁之间，所述动力电池的高度向车架的上方延伸，所述安装支架包括：电池托架、托架连接板及支架连接座，所述托架连接板、所述支架连接座分别与所述电池托架固定连接，所述支架连接座同时与车架固定连接。本申请可实现动力电池与电池支架线下分装后整体吊装，可扩展性、维修性好，相比布置于车架侧面及驾驶室后方的结构更容易实现轻量化。在上装空间利用、改装、扩充电量、底盘通用性等方面有显著优势。

摘要：本发明涉及一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法，所述液压助力器及制动主缸总成由制动主缸、液压助力器和蓄能器组成；所述制动油泵的吸油口通过吸油管路与液压助力油罐的出油口相连；所述制动油泵的出油口通过高压油管总成与液压助力器的进油口相连；所述液压助力器的出油口通过回油管路与液压助力油罐的回油口相连接；所述制动踏板液压助力器连接；解决了现有技术车辆行驶过程中，电动油泵一直通电工作，造成大量的电能浪费；另一方面，在油泵、管路或助力器出现故障时，缺少报警功能，不仅会影响车辆驾驶安全，而且对于问题分析和维修没有针对性的问题。

摘要：本实用新型涉及一种框架结构集装箱运输平台，包括汽车底盘、框架平台、U型螺栓、连接板和斜撑梁，所述框架平台通过所述U型螺栓固定于所述汽车底盘，所述汽车底盘和所述框架平台侧面通过所述连接板连接，所述汽车底盘和所述框架平台之间设有所述斜撑梁；还包括旋锁和地板，所述旋锁和地板固定于所述框架平台；还包括爬梯、裙边和挡泥板，所述框架平台侧面设有所述爬梯、裙边和挡泥板；解决了现有技术成本高，在装货卸货过程中耗费大量的时间和人力的问题。

摘要：本实用新型提供了一种高通过性及抗侧倾性复合空气悬架系统，其中加宽端面安装距驱动车桥的选用，在满足车辆装配宽基越野胎情况下，一方面提升车辆稳定性，另一方面为可大幅提升越野车辆的驻坡能力及侧倾能力；Z型导向臂安装在车桥半轴上端面，提升悬架系统整体通过性；Z型导向臂的设计满足气囊大行程运动安装要求，减震器下支架与导向臂集成化连接设计，保证减震器具有最优安装角度，发挥出阻尼元件最大减震效果；几字型横向稳定杆设计，避免杆身与车桥主减干涉，提升复合悬架侧倾角刚度，同时解决空气悬架抗侧倾性能差问题；水平横向推力杆设计，提升悬架横向刚度，减小车辆侧倾时横向位移量，调整整车转向时不足转向度，提升车辆操纵稳定性。