陕西汽车集团股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种便于箱体快速卸料系统，包括箱体底板、分离板、振动电机；所述分离板通过螺栓、螺母、平垫圈和弹垫固定于所述箱体地板，所述箱体地板底部设置有所述振动电机；解决了现有技术在卸货过程中货箱重心升高易造成货箱侧翻，造成危险的安全事故的问题。

摘要：本实用新型属于电动商用车电池支架技术领域，涉及一种中置式动力电池安装结构，动力电池通过安装支架固定安装于车架的左右纵梁之间，所述动力电池的高度向车架的上方延伸，所述安装支架包括：电池托架、托架连接板及支架连接座，所述托架连接板、所述支架连接座分别与所述电池托架固定连接，所述支架连接座同时与车架固定连接。本申请可实现动力电池与电池支架线下分装后整体吊装，可扩展性、维修性好，相比布置于车架侧面及驾驶室后方的结构更容易实现轻量化。在上装空间利用、改装、扩充电量、底盘通用性等方面有显著优势。

摘要：本发明涉及一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法，所述液压助力器及制动主缸总成由制动主缸、液压助力器和蓄能器组成；所述制动油泵的吸油口通过吸油管路与液压助力油罐的出油口相连；所述制动油泵的出油口通过高压油管总成与液压助力器的进油口相连；所述液压助力器的出油口通过回油管路与液压助力油罐的回油口相连接；所述制动踏板液压助力器连接；解决了现有技术车辆行驶过程中，电动油泵一直通电工作，造成大量的电能浪费；另一方面，在油泵、管路或助力器出现故障时，缺少报警功能，不仅会影响车辆驾驶安全，而且对于问题分析和维修没有针对性的问题。

摘要：本实用新型涉及一种框架结构集装箱运输平台，包括汽车底盘、框架平台、U型螺栓、连接板和斜撑梁，所述框架平台通过所述U型螺栓固定于所述汽车底盘，所述汽车底盘和所述框架平台侧面通过所述连接板连接，所述汽车底盘和所述框架平台之间设有所述斜撑梁；还包括旋锁和地板，所述旋锁和地板固定于所述框架平台；还包括爬梯、裙边和挡泥板，所述框架平台侧面设有所述爬梯、裙边和挡泥板；解决了现有技术成本高，在装货卸货过程中耗费大量的时间和人力的问题。

摘要：本实用新型提供了一种高通过性及抗侧倾性复合空气悬架系统，其中加宽端面安装距驱动车桥的选用，在满足车辆装配宽基越野胎情况下，一方面提升车辆稳定性，另一方面为可大幅提升越野车辆的驻坡能力及侧倾能力；Z型导向臂安装在车桥半轴上端面，提升悬架系统整体通过性；Z型导向臂的设计满足气囊大行程运动安装要求，减震器下支架与导向臂集成化连接设计，保证减震器具有最优安装角度，发挥出阻尼元件最大减震效果；几字型横向稳定杆设计，避免杆身与车桥主减干涉，提升复合悬架侧倾角刚度，同时解决空气悬架抗侧倾性能差问题；水平横向推力杆设计，提升悬架横向刚度，减小车辆侧倾时横向位移量，调整整车转向时不足转向度，提升车辆操纵稳定性。

摘要：本实用新型涉及一种整体式集成支架，其特征在于：包括高压一区前横梁、高压一区后横梁、高压一区左梁支架、高压一区右梁支架、低压区右连接支架、低压区U型支架和两个高压二区加强梁；所述高压一区前横梁和高压一区后横梁左端分别连接所述高压一区左梁支架，所述高压一区前横梁和高压一区后横梁右端分别连接所述高压一区右梁支架；所述低压区右连接支架固定于所述高压一区右梁支架内侧，所述低压区U型支架两端分别连接所述包括高压一区前横梁和高压一区后横梁中部，两个所述高压二区加强梁两端分别连接所述高压一区左梁支架和高压一区右梁支架；解决了现有技术占用空间大，布置不合理，安装及检修较困难的问题。

摘要：本实用新型提供了一种隔声降噪的长头卡车发动机隔声罩，包括上吸隔声总成、第一下吸隔声总成及第二下吸隔声总成；上吸隔声总成围挡在发动机上方位置，第一下吸隔声总成和第二下吸隔声总成分别围挡在发动机的下方两侧位置；上吸隔声总成固定在车身前围，第一下吸隔声总成和第二下吸隔声总成均固定在车架上；上吸隔声总成包括上隔声板和上吸声材料层；上吸声材料层粘贴在上隔声板内侧；第一下吸隔声总成包括第一下隔声板和第一下吸声材料层；第一下吸声材料层粘贴在第一下隔声板内侧；第二下吸隔声总成包括第二下隔声板和第二下吸声材料层；第二下吸声材料层粘贴在第二下隔声板内侧。本隔声罩采用隔声和吸音双重措施，可降低车内噪声和车外噪声。

摘要：本发明涉及一种商用车制动安全监测系统及方法，包括四回路保护阀组件、前轴储气筒、气压传感器总成、后桥储气筒、手制动阀、制动总阀、快放阀、ABS电磁阀、前轴制动气室总成、差动阀、继动阀和后桥制动气室总成；预判系统安全风险，同时提供系统失效位置，提高行车安全及维修便利性；该系统开发电子控制器，并通过在制动器上增加热电偶、制动踏板增加角度传感器、制动总阀输出口增加气压传感器、各个气室增加气压传感器，用于监测制动系统工作过程，对异常工作情况进行预判及报警，保证行车安全，同时可根据具体报警信号，判定失效位置，提高车辆维修效率。

摘要：本实用新型提供了一种汽车行进间双胎间异物检测装置，包括相互连接的控制器ECU和侦测器，侦测器安装在汽车轮胎上方，侦测器上设置有发射器和接收器，发射器用于产生发射波，接收器用于接收发射波撞击异物后产生的反射波，并将反射波反馈的信号发送至控制器ECU，上述异物检测装置还包括声音报警装置，当控制器ECU接收到接收器反馈的信号后，发出控制指令控制声音报警装置发出示警声给驾驶者。本实用新型利用超声波的发射和反射原理，由安装于车辆轮胎上方的侦测器发送超声波撞击异物后反射此声波，利用此段的时间差探测出车辆双胎之间的异物，再提示给驾驶者，及时清理异物，防止由于异物引起的爆胎，使行车更安全。

摘要：一种底盘布置结构，包括框架式车架、智能控件系统、独立悬架系统、轮毂电机系统、电池管理系统、充电系统、电机控制系统、线控制动系统、转向系统、动力电池系统、低压蓄电池和DC‑DC系统；解决了现有技术汽车底盘空间受限时车辆转向不够灵活，且底盘载荷分布不均匀的问题。