哈尔滨工业大学（威海）专利

摘要：本申请提供了一种基于CAN总线的电动赛车仪表总成电路，仪表总成电路可显示车辆信息核心模块向CAN总线发送的实时数据，仪表总成电路包括控制器、LED灯显示模块、液晶显示模块、无线发送模块和模拟量采集模块；模拟量采集模块通过传感器实时采集电动赛车的模拟量，并转换为数字量向CAN总线发送；控制器通过CAN总线获取实时数据和数字量，并通过串口分别与LED灯显示模块和液晶显示模块连接；无线发送模块通过CAN总线获取实时数据和数字量，并通过串口与无线传输设备连接。本申请不仅减小了仪表总成的体积，而且可实现无人在车状态对电动赛车状况的瞬时分析和判断，提高电动赛车的稳定性和安全性。

摘要：本实用新型公开了一种吸能防撞车用动力电池箱，包括电池箱内板、电池箱防撞夹层、电池箱吸能夹层、电池箱外板，其特征在于：所述电池箱内板底部与汽车底盘可拆卸连接，所述电池箱防撞夹层与电池箱内板前后左右四个面固定连接，所述电池箱吸能夹层与电池箱防撞夹层固定连接，所述电池箱外板与电池箱吸能夹层固定连接，所述电池箱防撞夹层是由三个工字形结构组成的截面为六边形的夹层，所述电池箱吸能夹层是截面为空心六边形的夹层。该电池箱不仅可以吸收碰撞能量，而且也具有较强的抗撞性能，可以大幅提升对电动汽车动力电池的保护效能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种车用动力电池侧碰保护装置，包括动力电池箱、液压缸、侧保险杠、限位块、底板，其特征在于：所述底板与汽车底盘可拆卸连接，所述底板上开有两条滑道，所述限位块位于底板滑道内，并与底板固定连接，所述动力电池箱底部有两个条形凸块，并将其与底板滑动连接，初始位置其受到限位块的限位作用，所述液压缸的缸体与动力电池箱侧面固定连接，所述侧保险杠与液压缸的推杆固定连接。该保护装置可以在侧面碰撞中提升对动力电池的保护效能，可以实现移动和吸能的保护措施，保证动力电池在碰撞中的完整性，避免其起火或爆炸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提出了一种方程式赛车遥控系统，涉及汽车技术领域。其包括用于安装在赛车本体上的车载电路和用于安装在遥控器上的遥控电路，车载电路包括通讯电路、用于处理信号的中央电路和用于传输赛车本体的状态的CAN总线，通讯电路与中央电路连接，CAN总线与中央电路连接，遥控电路包括用于收发信号的收发电路和用于向赛车本体发送控制指令和处理控制指令的中控电路，收发电路与中控电路连接，通讯电路与收发电路通信连接；通过自主设计和研发的车载电路以及遥控电路来实现对无人驾驶的方程式赛车进行遥控，由于该系统属于自主研发，不仅方便操作人员能够及时对该系统进行调试，而且成本较低，不需要再由国外引进。

摘要：本实用新型公开了一种基于电动推杆的可自动溃缩汽车转向管柱，包括转向盘、电动推杆调节器、电动推杆控制线路、转向盘连接轴、电动推杆驱动电机部分、电动推杆控制部分、推杆件、旋转铰链大端、旋转铰链小端、转向轴，其特征在于：所述电动推杆调节器集成到转向盘上，所述转向盘连接轴与转向盘固定连接，所述电动推杆驱动电机部分与转向盘连接轴固定连接，所述电动推杆控制线路连接着电动推杆调节器与电动推杆驱动电机部分，所述旋转铰链大端与推杆件固定连接，所述旋转铰链小端与旋转铰链大端通过铰链连接，所述旋转轴与旋转铰链小端固定连接。该转向管柱无论在任何碰撞工况下都会自动溃缩，在碰撞时可提升车内乘员面部和胸部的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置，包括小型电机、旋转轴、腿部容纳装置、脚部支撑装置、电动推杆控制装置、电动推杆杆件、腿部横挡板，其特征在于：所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接，所述旋转轴安装于两小型电机中间，所述腿部容纳装置与旋转轴固定连接，所述脚部支撑装置安装于腿部容纳装置下面，所述电动推杆控制装置安装于脚部支撑装置内部，所述电动推杆杆件与电动推杆控制装置共同组成了电动推杆，所述腿部横挡板与电动推杆杆件固定连接。该约束装置可以有效解决乘员在自动驾驶汽车座椅旋转过程中下肢上扬的问题，进而显著改善了乘员下潜的现象，有助于减轻乘员在碰撞中受到的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，包括旋转轴、小型电机、腿部挡板、脚部支撑，其特征在于：所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接，并在座椅两端各安装一个，所述旋转轴安装于两小型电机中间，并可以随两个电机受控转动，所述腿部挡板与旋转轴固定连接，所述脚部支撑安装于腿部挡板下面，并可以受控伸缩。该装置可以有效地约束下肢，不让其在座椅高速旋转中摆动和上扬，还能防止双腿间的碰撞，配合上三点式安全带便可对自动驾驶汽车的乘员施加最有力的约束保护，而且还提升了自动驾驶汽车的乘坐舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统，包括座椅地板、座椅滑道、移动机构、旋转机构、坐垫、腿部挡板、扶手侧挡板、靠背、头枕、卷收器与调节器总成、安全带固定座、织带、锁扣舌、锁扣，其特征在于：开有滑道的座椅地板与车身固定连接，旋转机构位于滑道内的移动机构上并与其固定连接，坐垫固定于旋转机构上并可受控转动，腿部挡板安装于坐垫前端并可受控转动，扶手侧挡板固定于坐垫两端，靠背安装于坐垫后端，头枕安装于靠背上端，安全带系统与座椅一体化。该座椅约束系统既可移动和转动，又可在任意位置和角度下对乘员提供高效的安全带保护，在危险来临时的紧急移动和转动中可对乘员实施更有效的约束保护，又不失舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩，包括发动机外罩盖、碰撞吸能夹层、橡胶衬垫，其特征在于：所述发动机外罩盖与汽车车身铰链连接，所述碰撞吸能夹层与发动机外罩盖可拆卸连接，所述橡胶衬垫与碰撞吸能夹层可拆卸连接。该发动机罩可以在行人头部与发动机罩碰撞过程中起到吸能保护的作用，并可以防止行人头部与罩盖下方发动机部件的二次碰撞，弥补了现有汽车发动机罩在事故中刚性碰撞的缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机降噪固定架，包括包括主体和散热架，所述主体的内部安装有转杆，且转杆的外壁固定有活动架，所述主体与转杆之间为活动连接，所述散热架安置在转杆的内侧，且散热架与主体之间为活动连接，所述散热架的底部固定有插杆，且插杆的下方连接有水盒，所述水盒与插杆之间为活动连接，且水盒与主体之间为螺钉连接，所述水盒的外侧安装有注水管，且注水管与水盒之间为螺纹连接，所述主体的底部焊接有底架。通过弹簧和压板的使用，可以在发动机与固定架进行固定时，对发动机进行辅助固定，从而使得发动机的安装更加的快速，而且降音橡胶层能够对发动机的声音进行隔离，从而减少了噪音的扩散，使得驾驶者的驾驶体验更好。