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哈尔滨工业大学(威海)专利

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一种汽车紧急状况自救报警座椅及使用方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110613340.1      申请日:2021-06-02      公开号:CN113353017A      公开日:2021-09-07

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王渤谦   王剑锋   田妍   张致

摘要:本发明提供一种汽车紧急状况自救报警座椅及使用方法,涉及自救座椅技术领域。该汽车紧急状况自动报警,当车内人员在遇到事故时可以迅速进行自救,其中包括事故报警系统,事故发生时,报警系统检测到车辆运行状态异常,触动电话和短信报警及语音提示,第一时间请求救援并提供自救引导;当驾驶人遇到被劫持的情况后,可以通过座椅下方的一键报警按钮进行报警。本发明从现有车辆安全设备未解决的紧急情况出发,通过对汽车座椅的改造,在不改变汽车整体布置的前提下,使得汽车在发生车辆落水、车辆碰撞、车辆翻车、车内人员突发疾病供氧不足、遭遇抢劫等紧急情况时,能够实现自动监测、报警的功能,并提供自救的条件。

一种汽车紧急状况自动报警系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110614169.6      申请日:2021-06-02      公开号:CN113362579A      公开日:2021-09-07

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王渤谦   王剑锋   田妍   张致

摘要:本发明提供一种汽车紧急状况自动报警系统及方法,涉及车辆安全紧急处理领域;该汽车紧急状况自动报警,当车内人员在遇到事故时可以迅速进行自救,其中置有事故报警系统,事故发生时,报警系统检测到车辆运行状态异常,触动电话和短信报警及语音提示,第一时间请求救援并提供自救引导;当驾驶人遇到被劫持的情况后,可以通过座椅下方的一键报警按钮进行报警;本发明从现有车辆安全设备未解决的紧急情况出发,在不改变汽车整体布置的前提下,使得汽车发生车辆落水、车辆碰撞、车辆翻车、遭遇抢劫等紧急情况时,能够实现自动监测、报警的功能。

一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121031941.3      申请日:2021-05-14      公告号:CN214564802U      公告日:2021-11-02     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置,包括小型电机、旋转轴、腿部容纳装置、脚部支撑装置、电动推杆控制装置、电动推杆杆件、腿部横挡板,其特征在于:所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接,所述旋转轴安装于两小型电机中间,所述腿部容纳装置与旋转轴固定连接,所述脚部支撑装置安装于腿部容纳装置下面,所述电动推杆控制装置安装于脚部支撑装置内部,所述电动推杆杆件与电动推杆控制装置共同组成了电动推杆,所述腿部横挡板与电动推杆杆件固定连接。该约束装置可以有效解决乘员在自动驾驶汽车座椅旋转过程中下肢上扬的问题,进而显著改善了乘员下潜的现象,有助于减轻乘员在碰撞中受到的伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种用于自动驾驶汽车座椅的防下潜约束装置 [发明 ]有效

申请号:CN202110528482.8      申请日:2021-05-14      公告号:CN113147540B      公告日:2024-06-21     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:

一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120614279.8      申请日:2021-03-26      公告号:CN214420279U      公告日:2021-10-19     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置,一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置,包括旋转轴、小型电机、腿部挡板、脚部支撑,其特征在于:所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接,并在座椅两端各安装一个,所述旋转轴安装于两小型电机中间,并可以随两个电机受控转动,所述腿部挡板与旋转轴固定连接,所述脚部支撑安装于腿部挡板下面,并可以受控伸缩。该装置可以有效地约束下肢,不让其在座椅高速旋转中摆动和上扬,还能防止双腿间的碰撞,配合上三点式安全带便可对自动驾驶汽车的乘员施加最有力的约束保护,而且还提升了自动驾驶汽车的乘坐舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置 [发明 ]审中

申请号:CN202110323753.6      申请日:2021-03-26      公开号:CN112896006A      公开日:2021-06-04

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本发明公开了一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置,一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置,包括旋转轴、小型电机、腿部挡板、脚部支撑,其特征在于:所述小型电机与自动驾驶汽车座椅的坐垫前下端固定连接,并在座椅两端各安装一个,所述旋转轴安装于两小型电机中间,并可以随两个电机受控转动,所述腿部挡板与旋转轴固定连接,所述脚部支撑安装于腿部挡板下面,并可以受控伸缩。该装置可以有效地约束下肢,不让其在座椅高速旋转中摆动和上扬,还能防止双腿间的碰撞,配合上三点式安全带便可对自动驾驶汽车的乘员施加最有力的约束保护,而且还提升了自动驾驶汽车的乘坐舒适性。

一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120477490.X      申请日:2021-03-05      公告号:CN214492647U      公告日:2021-10-26     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统,包括座椅地板、座椅滑道、移动机构、旋转机构、坐垫、腿部挡板、扶手侧挡板、靠背、头枕、卷收器与调节器总成、安全带固定座、织带、锁扣舌、锁扣,其特征在于:开有滑道的座椅地板与车身固定连接,旋转机构位于滑道内的移动机构上并与其固定连接,坐垫固定于旋转机构上并可受控转动,腿部挡板安装于坐垫前端并可受控转动,扶手侧挡板固定于坐垫两端,靠背安装于坐垫后端,头枕安装于靠背上端,安全带系统与座椅一体化。该座椅约束系统既可移动和转动,又可在任意位置和角度下对乘员提供高效的安全带保护,在危险来临时的紧急移动和转动中可对乘员实施更有效的约束保护,又不失舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120477487.8      申请日:2021-03-05      公告号:CN214420399U      公告日:2021-10-19     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩,包括发动机外罩盖、碰撞吸能夹层、橡胶衬垫,其特征在于:所述发动机外罩盖与汽车车身铰链连接,所述碰撞吸能夹层与发动机外罩盖可拆卸连接,所述橡胶衬垫与碰撞吸能夹层可拆卸连接。该发动机罩可以在行人头部与发动机罩碰撞过程中起到吸能保护的作用,并可以防止行人头部与罩盖下方发动机部件的二次碰撞,弥补了现有汽车发动机罩在事故中刚性碰撞的缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统 [发明 ]审中

申请号:CN202110243926.3      申请日:2021-03-05      公开号:CN112721759A      公开日:2021-04-30

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本发明公开了一种用于自动驾驶汽车的座椅约束系统,包括座椅地板、座椅滑道、移动机构、旋转机构、坐垫、腿部挡板、扶手侧挡板、靠背、头枕、卷收器与调节器总成、安全带固定座、织带、锁扣舌、锁扣,其特征在于:开有滑道的座椅地板与车身固定连接,旋转机构位于滑道内的移动机构上并与其固定连接,坐垫固定于旋转机构上并可受控转动,腿部挡板安装于坐垫前端并可受控转动,扶手侧挡板固定于坐垫两端,靠背安装于坐垫后端,头枕安装于靠背上端,安全带系统与座椅一体化。该座椅约束系统既可移动和转动,又可在任意位置和角度下对乘员提供高效的安全带保护,在危险来临时的紧急移动和转动中可对乘员实施更有效的约束保护,又不失舒适性。

一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩 [发明 ]审中

申请号:CN202110244386.0      申请日:2021-03-05      公开号:CN112721853A      公开日:2021-04-30

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本发明公开了一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩,包括发动机外罩盖、碰撞吸能夹层、橡胶衬垫,其特征在于:所述发动机外罩盖与汽车车身铰链连接,所述碰撞吸能夹层与发动机外罩盖可拆卸连接,所述橡胶衬垫与碰撞吸能夹层可拆卸连接。该发动机罩可以在行人头部与发动机罩碰撞过程中起到吸能保护的作用,并可以防止行人头部与罩盖下方发动机部件的二次碰撞,弥补了现有汽车发动机罩在事故中刚性碰撞的缺点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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