欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

哈尔滨工业大学(威海)专利

0

一种汽车发动机降噪固定架 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021732550.X      申请日:2020-08-19      公告号:CN213501819U      公告日:2021-06-22     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:戴永谦

摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机降噪固定架,包括包括主体和散热架,所述主体的内部安装有转杆,且转杆的外壁固定有活动架,所述主体与转杆之间为活动连接,所述散热架安置在转杆的内侧,且散热架与主体之间为活动连接,所述散热架的底部固定有插杆,且插杆的下方连接有水盒,所述水盒与插杆之间为活动连接,且水盒与主体之间为螺钉连接,所述水盒的外侧安装有注水管,且注水管与水盒之间为螺纹连接,所述主体的底部焊接有底架。通过弹簧和压板的使用,可以在发动机与固定架进行固定时,对发动机进行辅助固定,从而使得发动机的安装更加的快速,而且降音橡胶层能够对发动机的声音进行隔离,从而减少了噪音的扩散,使得驾驶者的驾驶体验更好。

一种能够缓冲吸能的汽车保险杠 [实用新型 ]有效

申请号:CN202021460472.2      申请日:2020-07-22      公告号:CN212243246U      公告日:2020-12-29     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   杨娜   刘涛

摘要:本实用新型公开了一种能够缓冲吸能的汽车保险杠,包括车身连接杠、减振器、中间杠、缓冲吸能夹层、保险杠杠身,其特征在于:所述车身连接杠与汽车车身可拆卸连接,所述减振器的一端与车身连接杠固定连接,所述中间杠与减振器的另一端固定连接,所述缓冲吸能夹层与中间杠可拆卸连接,所述保险杠杠身与缓冲吸能夹层可拆卸连接。该保险杠采用缓冲吸能夹层和减振器两个吸能结构,无论是低速碰撞还是高速碰撞均可起到相应缓冲吸能的作用,在碰撞时可以对车内乘员和车外行人起到最佳的保护效果,而且更换方便,维修代价小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种汽车电磁铁式行车制动器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020684076.1      申请日:2020-04-29      公告号:CN211951264U      公告日:2020-11-17     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄   刘涛   霍倩

摘要:本实用新型公开了一种汽车电磁铁式行车制动器,包括制动器定子、制动器转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速器动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动器定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动器定子可拆卸连接,所述制动器转子与半轴固定连接,所述转子电磁铁与制动器转子可拆卸连接,所述定子电磁铁与转子电磁铁之间存在间隙,所述车轮通过车轮连接柱与制动器转子连接,所述轮胎通过气压安装于车轮上。该制动器靠电磁铁不同磁极之间的吸引力来减速制动,制动效能更好,安全性更佳,而且制动踏板是电磁铁的通电开关,所需的踏板力很小,无需安装制动助力装置,有利于汽车的轻量化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种FSAE赛车踏板的快速调节装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921823977.8      申请日:2019-10-28      公告号:CN211252543U      公告日:2020-08-14     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:秦瑛康   王俊杰   周烜平   秦玉龙

摘要:一种FSAE赛车踏板的快速调节装置,涉及赛车踏板装置,设有调节滑轨,调节滑轨上设有调节滑槽,调节滑槽内设有调节滑块,调节滑轨上侧设有连接滑块,连接滑块与调节滑块相连,连接滑块上设有踏板安装座,连接滑块左右两侧上分别铰接有左锁定板和右锁定板,左锁定板和右锁定板与连接滑块间分别设有锁定扭簧,调节滑轨左右两侧上、前后方向均布有锁定槽口,左锁定板和右锁定板下部内侧上分别设有锁定凸起,左锁定板和右锁定板外侧上分别设有L形控制柄,两个L形控制柄的控制臂在调节滑轨上方倾斜交错。本实用新型具有结构简单、操作方便,可靠性高,可以使踏板位置对赛车的驾驶操控无影响、正常发挥驾驶技术,对汽车的优劣评判无影响等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种热态金属管类零件气压成型模具 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920037340.X      申请日:2019-01-10      公告号:CN208743454U      公告日:2019-04-16     

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:刘发   赵洪运   杨海峰   李建阳   陈志斌   刘相宏   马振   钱守道   任一舒   郑余飞

摘要:本实用新型公开了一种热态金属管类零件气压成型模具,它由上模、侧滑车和下模组成;上模设置于下模的上方;侧滑车设置于上模和下模之间;上模包括上模底板、上模顶块、上模型腔镶块;侧滑车包括侧滑车本体、滑车型腔镶块、侧滑车驱动块;下模包括下模底板、下模型腔镶块一、下模型腔镶块二、下模型腔镶块三;本实用新型的模具适用于热态金属管类零件的成型,加热后的管材变软,成型所需的气压压力减小,所需气压成型设备的吨位大大降低;热态金属管类零件成型后会快速冷却,大大改善了管类零件的力学性能;本实用新型的模具可实现管类高精度形状复杂类零件成型,在航空航天、汽车、机械制造等领域都具有广泛应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230