万向集团公司专利

摘要：本实用新型公开了一种快速限制空间5个自由度装置，涉及汽车装配领域，包括凹座和凸座，凹座底部设置安装底板，在安装底板中间开设凹槽，凹槽两侧设置第一斜面；凸座顶部设置安装顶板，在安装顶板上与凹槽相对应位置处设置凸起，凸起的左右两侧设置第二斜面，通过第二斜面与第一斜面贴合定位，使凸座相对凹座在X向上的平动自由度以及Y向和Z向上的转动自由度受到限制；凹槽中心设置定位销，凸起上与定位销相对应位置处开设定位销孔，定位销伸入定位销孔内，使凸座相对凹座在Y向上的平动自由度以及X向上的转动自由度受到限制。本实用新型能够快速实现五个自由度的限制，解决了现有技术中零件难以精确定位而影响后道工序的问题。

摘要：本发明公开了一种牵引臂装配设备及装配方法，涉及汽车后悬牵引臂领域，包括控制柜模块，其上设置底板，底板上设置操作开关按钮，控制柜模块内设置控制电路，操作开关按钮与控制电路电连接；牵引臂工装模块，安装在底板上；立柱模块，安装在底板上，立柱模块上设置拧紧机，拧紧机与控制电路电连接并由操作开关按钮控制动作；框架模块，罩设在立柱模块及牵引臂工装模块外周；以及工作气压输出模块，设置在控制柜模块内，为立柱模块及牵引臂工装模块提供工作气压。本发明解决了人工拧紧扭力不稳定的问题，避免螺栓扭矩存在偏小或超差的风险。同时，降低工人劳动强度，提高生产效率，实现扭力追朔，提升生产操作的安全性。

摘要：本实用新型公开了一种汽车传动轴万向节总成自动压装装置，包括主液压缸等，主液压缸连接带动上底板升降运动，上底板活动连接上导向组件，设备平台上安装下底板，下底板活动连接下导向组件；上导向组件设于下导向组件正上方；上导向组件用于将上轴承套压入叉类零件的上部耳孔并套在十字轴上、上卡簧压入叉类零件的上部耳孔卡簧槽内，下导向组件用于将下轴承套压入叉类零件的下部耳孔并套在十字轴上、下卡簧压入叉类零件的下部耳孔卡簧槽内。本实用新型由原先的人工手动翻转压装，更改为设备自动一体式压装，提升工作效率；增加导向销导向，防止出现轴承倾斜压偏、耳孔边缘凹陷豁口，实现万向节同向两端轴承一体式分步自动压装。

摘要：本实用新型公开了一种传动轴总成的溃缩结构，涉及传动轴总成领域，包括前段花键轴等，前段花键轴的外花键与花键套的内花键配合传动形成花键副，前段花键轴的外花键上开设一圈环形凹槽；花键套焊接在前段轴管的管口，花键套的内花键上与环形凹槽相对应位置处开设一圈环形卡槽，溃缩环的外径涨开并卡在环形卡槽上，将前段花键轴与前段轴管轴向锁止。本实用新型的有益效果为：溃缩环设计成C型结构，可以径向压缩，便于装配；采用尼龙材料制成，在一定轴向力的作用下剪碎，使花键轴和花键套滑动；当车辆头部正面碰撞时，发动机向后挤压，通过溃缩结构，使传动轴总成前段变短，不会出现传动轴向车内拱起，起到保护车内人员的作用。

摘要：本实用新型公开了一种防尘端盖，涉及汽车减振器领域，包括端盖本体和外筒，所述端盖本体的内腔置入外筒，端盖本体的内壁与外筒的外壁通过环形的密封面贴合密封；外筒顶部的端盖本体内嵌入安装防尘封，防尘封的上口与开设在端盖本体顶部的通孔正对，供减振器的活塞杆依次穿过；端盖本体顶部的侧壁上开设若干排气槽，各排气槽均与外界连通，用于对防尘封表面散热、除尘。本实用新型装配后外筒与端盖之间无缝隙，灰尘和沙粒无法从端盖下端进入到上端内部空间。同时，在端盖的顶部侧面增加排气槽，整车行驶过程中，产生的气流可以直接作用于防尘封位置，达到降温和除尘功能，效果更佳。

摘要：本实用新型提供了一种汽车后轴的电泳保护装置，包括筒体，筒体内设有轴头孔，形成一端开口、另一端封闭的套筒结构；筒体用于安装在后轴上的轴头非电泳部位，轴头孔内部带有内螺纹，并与后轴的轴头呈螺纹旋转连接。本实用新型的有益效果为：(1)本实用新型的电泳保护装置结构简洁轻巧，使用方便；(2)本实用新型的电泳保护装置由机加工一体成型，制造工序少，制造成本低，整体强度高，耐用性良好。

摘要：本实用新型涉及一种后控制臂拉杆，包括球头连杆、外倾角调节套管、U型叉连杆，外倾角调节套管的两端分别连接有球头连杆和U型叉连杆，球头连杆的另一端装配有球头总成，球头连杆和U型叉连杆均为一体式结构，采用锻造一体化成型工艺制作而成。本实用新型有益的效果是：本实用新型的球头连杆和U型叉连杆均采用锻造一体化成型工艺取代焊接工艺，解决了零件断裂的风险，提高了安全性能；外倾角调节套管的结构也优化了设计，避免了套管的开裂，增加了套管的摩擦力，整体上提高了后控制臂的使用寿命；螺母的改进结构增加了防滑，解决了螺母震动后松动引起异响及轮胎吃胎，整体上提高了后控制臂拉杆的使用寿命，减少了事故的发生。

摘要：本实用新型公开了一种集成式电液制动系统的分体式建压缸，涉及汽车制动系统领域，包括滚珠丝杠、活塞、第一部分缸体和第二部分缸体，第一部分缸体的一端为闭口端面，另一端为敞口端面；第二部分缸体的两端贯通，且朝向敞口端面的一端与敞口端面之间采用卡槽式连接固定，形成相互连通的活塞腔；滚珠丝杠包括丝杆及通过滚珠滚动设置在丝杆上的丝杆螺母，滚珠丝杠沿轴向置入第二部分缸体的活塞腔内；活塞的一端固定在丝杆螺母上，活塞的另一端沿活塞腔的轴向伸缩运动。本实用新型将滚珠丝杠装置的防转导向部件与建压缸分开，且两者又相互配合。结构简单紧凑，可分别加工，降低了生产制造成本，又安装方便，同时能较好的保证两者的同心度。

摘要：本实用新型公开了一种集成式电液制动系统的活塞泵总成，涉及汽车制动系统领域，包括电机、行星齿轮减速机构、滚珠丝杠装置、建压缸体和活塞，电机的输出端连接驱动行星齿轮减速机构，行星齿轮减速机构随之带动丝杆螺母旋转，使丝杆在丝杆螺母的带动下沿轴向伸缩运动，从而带动固定在丝杆上的活塞在建压缸体内轴向伸缩滑动，活塞朝向丝杆螺母的一侧为开口端，开口端的外圆周面上均布旋转止动凸台；建压缸体的内圆柱面上开设旋转止动凹槽。本实用新型取消了相关技术中活塞和建压缸体之间的中间部件——销，更好的保证了活塞和建压缸体之间的同轴度，增加了系统的可靠性。另外，旋转止动凸台和活塞一体设置，无需另外考虑如何防止销的轴向运动。

摘要：本实用新型公开了一种摆臂检具，涉及汽车摆臂的领域，包括检具底板，检具底板上设置有摆臂轮廓模拟块，在摆臂轮廓模拟块的一端设置球孔检测位置，另一端设置后衬套孔检测位置；球孔检测位置与后衬套孔检测位置之间的摆臂轮廓模拟块上依次设置有摆臂基准孔销一和摆臂基准孔销二；检具底板上还设有前衬套检测机构、面轮廓检测机构、钢套孔检测机构以及若干个夹持机构。本实用新型将摆臂冲压件、摆臂焊接件和摆臂装配件，这三种不同状态的零件集成在同一个检具上实现检测，使用方便，检测效率高；检具检验的基准统一、检验过程稳定，检验结果可靠性好；制造成本低；衬套切换速度快，提高试验效率。