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合肥工业大学专利

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一种可调的车辆雨刮器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020386238.3      申请日:2020-03-24      公告号:CN211765427U      公告日:2020-10-27     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:潘巧生   王沛尧   俞睿杰   齐名旺   张小红   黄同柠   姚坤

摘要:本实用新型涉及汽车用具的技术领域,特别涉及一种可调的车辆雨刮器,包括摆臂、刮臂和刮条杆,刮条杆上安装有雨刮片,所述刮臂和刮条杆通过卡扣机构活动连接;卡扣机构包括滑盘和长方体形的挡块,且滑盘和挡块通过滑块直线滑动配合,滑盘和所述刮臂的连接端固定连接;挡块的下部沿着挡块的长度方向开设有倒立的U形槽,螺栓垂直贯穿刮条杆连接着所述U形槽的底部,所述螺栓的螺杆对应螺帽处为光杆,使得刮条杆对应位于U形槽内,以螺栓的螺杆为转轴进行转动。本实用新型刮臂和刮条杆通过卡扣机构活动连接,使得刮条杆安装和拆卸方便,刮条杆可转动和滑动,解决雨刮片工作路线单一的问题。

一种机器人 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921116081.6      申请日:2019-07-17      公告号:CN210554225U      公告日:2020-05-19     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:周晨光   王勇   唐火红   祝鑫   袁海林   章伦珲

摘要:本实用新型提供一种机器人,所述机器人包括外壳框架;驱动系统;移动轮式结构,位于所述外壳框架的底部,所述移动轮式结构包括若干全向轮、若干传动机构、平台底盘以及若干悬挂机构,若干所述全向轮沿所述平台底盘的周缘分布,其中,所述驱动系统安装固定于所述平台底盘上,所述全向轮通过所述悬挂机构连接固定于所述平台底盘周缘,所述全向轮通过所述传动机构与所述驱动系统连接;控制系统,所述控制系统与所述驱动系统通信连接;以及电源系统,所述电源系统与所述机器人的各用电系统电性连接。本实用新型的机器人能够实现全方位移动、自主巡检、人机交互、信息查询、机场导航等多种功能。

一种新能源电动汽车电池箱接插件屏蔽层及其接插件 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921059331.7      申请日:2019-07-08      公告号:CN209981328U      公告日:2020-01-21     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:洪占勇   郝成旭   关绍文   周丽华

摘要:本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池箱接插件屏蔽层及其接插件,该屏蔽层包括屏蔽组件一以及屏蔽组件二。屏蔽组件一包括子屏蔽层一、定位结构以及圆锥刺针。子屏蔽层一固定在母接插件上。圆锥刺针安装在子屏蔽层一上,并能扎破电池箱的喷漆层以进行接地连接。屏蔽组件二包括子屏蔽层二、弹性插接结构以及多边形接触环。子屏蔽层二与公接插件相对固定,多边形接触环安装在子屏蔽层二的一端上,并与电池箱的线束屏蔽层电性接触。弹性插接结构安装在子屏蔽层二内,并向子屏蔽层一提供弹性作用力,使子屏蔽层一定位在子屏蔽层二中。本实用新型不用预留喷漆位置,简化生产流程,提高工作效率,而且安装简单,可以提高生产速度,提高屏蔽效果。

一种可伸缩式立体停车系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN201821827595.8      申请日:2018-11-07      公告号:CN209129433U      公告日:2019-07-19     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:孙耀   陈凯旋   赵业龙   寇子涵   唐飞   王强   石琴   董满生

摘要:本实用新型公开了一种可伸缩式立体停车系统,包括:载车台装置、电机驱动装置和轮胎锁定装置;载车台装置包括:一对立柱、卡板、卡柱、橡胶支撑装置、载车台、底座、停车引导线、轮挡和滑动轮组;电机驱动装置包括:驱动电机、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、锁紧电机;轮胎锁定装置包括:可伸缩型挡板、电磁铁吸盘、紧扣夹钳、液力传动机构、连接杆。本实用新型能减少汽车停放占用道路面积,从而提高城市道路空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种多惯性通道式半主动液压悬置 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820408293.0      申请日:2018-03-26      公告号:CN207989635U      公告日:2018-10-19     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:胡金芳   何冠男   杨平   白国栋   朱冬东   高东阳

摘要:本实用新型公开一种多惯性通道式半主动液压悬置,其腔体内设置隔振机构,所述隔振机构包括分腔机构总成、隔振机构孔总成、隔振机构轴总成、驱动机构总成。所述分腔机构总成包括将所述腔体分成上液室和下液室的安置板。所述隔振机构孔总成包括隔振架和相互平行的多个轴用阀片。所述隔振机构轴总成包括升降旋转轴和相互平行的多个孔用阀片。所述驱动机构总成包括拉杆和电子控制装置。该多惯性通道式半主动液压悬置通过电子控制装置控制升降旋转轴上下运动,升降旋转轴和隔振架上的多个阀片之间的间隙大小不断变化,从而使阀片之间液体流通的惯性通道的横截面积改变,从而控制液压悬置的动态特性,满足了汽车在不同工况下减振的需要。

一种汽车气流式内外雨刷 [实用新型 ]有效

申请号:CN201720799244.X      申请日:2017-07-04      公告号:CN206884990U      公告日:2018-01-16     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:詹志   韩亚雄   张萍   李嘉璐   张凯凯   唐飞   董满生   丁建勋   石琴

摘要:本实用新型公开了一种汽车气流式内外雨刷,包括安装于前挡风玻璃下部的外雨刷架;设置在外雨刷架内部的气管和设置外雨刷架上的雨刷头、控制雨刷头收放的开关、上部喷气口和下部喷气口;气泵、玻璃水箱、温控装置;气管尾部分别通过进气管与气泵相连通、通过进水管与玻璃水箱相连通;气泵与所述玻璃水箱之间通过导气管相连通。本实用新型能够实现除去前挡风玻璃外侧灰尘和雨水,同时还能实现对挡风玻璃内侧凝水的擦拭,并利用发动机散热的热量实现对冰雪的擦除,从而解决传统雨刷由于磨损需要经常更换的缺点,进而更好地保证了行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种再制造电动汽车永磁同步电机 [实用新型 ]有效

申请号:CN201520729792.6      申请日:2015-09-18      公告号:CN204906017U      公告日:2015-12-23     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:宋守许   谭浩   许可   王文哲

摘要:本实用新型公开了一种再制造电动汽车永磁同步电机,其特征是在再制造电动汽车永磁同步电机中采用的定子铁芯是以铁基非晶合金为材质的铁基非晶合金定子铁芯,是以铁基非晶合金定子铁芯替代废旧电机中的硅钢定子铁芯,获得再制造电动汽车永磁同步电机;采用深槽结构,增加了槽型的面积,既可以增加绕组匝数,降低了达到目标转矩所需的激励电流;同时可以增加并绕根数来减小定子绕组电阻,定子绕组铜耗减少。本实用新型显著改善了电机能效和性能,充分利用了旧电机的零部件,节约了能源和材料。

一种轻质高强的电动汽车安全电池箱 [实用新型 ]有效

申请号:CN201520425315.0      申请日:2015-06-18      公告号:CN204651375U      公告日:2015-09-16     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:赵韩   陈球胜   黄康   夏公川   熊杨寿   段松林

摘要:本实用新型涉及一种轻质高强的电动汽车安全电池箱,是用于放置电池组;其特征是,电池箱包括:电池箱上盖、下箱体、温度探测器、高压分断器、冷却风扇和电池箱托架;电池箱上盖上有线束孔,下箱体由下箱体底板、下箱体内侧板、下箱体外侧板拼焊而成,下箱体内侧板和下箱体外侧板之间采用泡沫塑料填充;电池箱内壁设有温度探测器和高压分断器,电池箱箱体上对称设置有进风口和出风口,电池箱下箱体底部设有电池组定件和加强筋,电池箱箱体上设有拉手和拉手固定卡。本实用新型能在电池箱内形成通风,从而对电池组的温度进行有效平衡,同时,在受到挤压变形时能够迅速切换到安全电压,从而保护人员安全。

一种用于汽车主动稳定杆的双通道液压系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN201520391071.9      申请日:2015-06-08      公告号:CN204712818U      公告日:2015-10-21     

申请人:浙江美力科技股份有限公司, 合肥工业大学      当前权利人:浙江美力科技股份有限公司, 合肥工业大学

发明人:章碧鸿   黄康   高峰   甄圣超   朱仁胜

摘要:本实用新型公开了一种用于汽车主动稳定杆的双通道液压系统,其特征是包括:泵、油箱、集成回路、前桥液压马达和后桥液压马达;双通道液压系统包括四种工作状态,分别为静止状态、直线行驶状态、车辆转向状态和故障状态。本实用新型能使车辆在行驶过程中,尤其是在转弯时,性能更加稳定,乘坐的舒适性和安全性更好。

一种防侧倾的车辆主动横向稳定杆 [实用新型 ]有效

申请号:CN201520384913.8      申请日:2015-06-04      公告号:CN204641316U      公告日:2015-09-16     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:赵韩   赵福民   黄康   邓斌   甄圣超   孙浩

摘要:本实用新型公开了一种防侧倾的车辆主动横向稳定杆,是设置在汽车悬架上;其特征是:在横向稳定杆的中间位置处固接一磁流变旋转阻尼器,使得横向稳定杆分为左半侧扭杆和右半侧扭杆;磁流变旋转阻尼器的组成包括磁流变旋转阻尼器定子、磁流变旋转阻尼器转子、电磁线圈和外壳端盖;以左半侧扭杆带动磁流变旋转阻尼器定子转动,或是,以右半侧扭杆通过外壳端盖带动磁流变旋转阻尼器转子转动,使得磁流变旋转阻尼器定子与磁流变旋转阻尼器转子之间形成相对运动的同时,电磁线圈通电使得磁流变旋转阻尼器的内部产生反向阻尼力,从而形成防侧倾结构。本实用新型能使得车辆在转弯时,降低车辆倾斜度,从而提高车辆的舒适性、稳定性和安全性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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