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合肥工业大学专利

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一种搭载可调悬架自由转向两档轮毂动力总成 [发明 ]有效

申请号:CN202111168254.0      申请日:2021-09-29      公告号:CN113799594B      公告日:2023-11-03     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:陈奇   侯庆伟   石若潼   黄德   郭涛   郭豪   谭逢旭   温赣

摘要:

汽车轮边电机驱动控制试验台 [发明 ]有效

申请号:CN202111113313.4      申请日:2021-09-23      公告号:CN113654813B      公告日:2024-11-12     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:汪永嘉   屈永慧   温存曦   徐严   黄涛

摘要:

一种基于线控制动的能量回收控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111091358.6      申请日:2021-09-17      公告号:CN113771635B      公告日:2023-04-28     

申请人:合肥工业大学智能制造技术研究院      当前权利人:合肥工业大学智能制造技术研究院

发明人:常九健   张煜帆

摘要:

一种基于三电机控制的线控汽车转向控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111091314.3      申请日:2021-09-17      公告号:CN113815718B      公告日:2022-07-22     

申请人:合肥工业大学智能制造技术研究院      当前权利人:合肥工业大学智能制造技术研究院

发明人:常九健   王家钥

摘要:

用于汽车起重机防侧翻的柔索并联稳定机构及调节方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111084035.4      申请日:2021-09-14      公告号:CN113879993B      公告日:2024-08-20     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:周斌   石柯   冯羚青   訾斌   陈兵   杜应流   施长坤   王旭

摘要:

一种新能源汽车铝合金压铸后减震塔硬度多点自动测量装置 [发明 ]审中

申请号:CN202111028786.4      申请日:2021-09-02      公开号:CN113720712A      公开日:2021-11-30

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:吴玉程   方坤鹏   翟华   朱晓勇

摘要:本发明公开了一种新能源汽车铝合金压铸后减震塔硬度多点自动测量装置,包括龙门架机构和位于龙门架机构下方的夹具台,所述龙门架机构包括龙门架主体,龙门架主体的侧面和顶端均设有矩形开口,矩形开口处安装有测量机构。本发明设置有减震塔的夹具台,该夹具台上设置有工作区托台,使得硬度计对减震塔主要工作区域的多点硬度测量能够进行,除此之外,该夹具台上设置有减震塔支撑台、夹紧机构和限位机构,用于固定减震塔,保证在进行硬度测量时减震塔的稳定性,以此提高测量精度。在龙门架机构顶部设置有测量机构,顶部的测量机构安装在活动基台和基座转台上,而基座转台安装在滑动基台上,故可根据不同情况改变硬度计的方位和角度,在固定后进行测量。

一种具有优良流动性能的Al-Si-Mg-B-Mn铸造合金的制备工艺 [发明 ]审中

申请号:CN202111001646.8      申请日:2021-08-30      公开号:CN113667864A      公开日:2021-11-19

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:杜晓东   李志   施豪杰   吴玉程

摘要:本发明公开了一种具有优良流动性能的Al‑Si‑Mg‑B‑Mn铸造合金的制备工艺,其中Al‑Si‑Mg‑B‑Mn铸造合金的成分按质量百分比构成为:Si 6.50~7.50%,Mg 0.25~0.45%,B0.02~0.03%,Mn 1.50~2.00%,Fe≤0.12%,Ti 0.10~0.20%,余量为铝。本发明通过配料、熔炼铸造、热处理等工艺流程,改善Al‑Si合金的微观组织和性能,在可以保证具有较高的强度和硬度的同时提高了合金的流动性,并降低了成本,有利于其广泛应用于汽车零部件的制造行业。

电子液压-电子机械的混合式汽车线控制动控制系统 [发明 ]有效

申请号:CN202111002690.0      申请日:2021-08-30      公告号:CN113602242B      公告日:2022-04-26     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:孙骏   张世斌   张宸维   白先旭

摘要:

一种整车电控悬架系统的主动容错控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202110959202.9      申请日:2021-08-20      公告号:CN113459757B      公告日:2023-06-30     

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:白先旭   吕壮壮   彭利明   李维汉

摘要:

一种新型的新能源汽车电池包灭火系统 [发明 ]审中

申请号:CN202110902115.X      申请日:2021-08-06      公开号:CN113769294A      公开日:2021-12-10

申请人:合肥工业大学      当前权利人:合肥工业大学

发明人:庄远   翟瑞   张郁   娄越   胡波   孙林

摘要:本发明涉及新能源汽车的技术领域,本发明提供了一种新型的新能源汽车电池包灭火系统,包括冷却液储存罐、冷却液输送管、控制组件以及可爆炸产生气体的爆炸物,所述的爆炸物设置在冷却液储存罐内,所述的控制组件与BMS系统信号连接,冷却液中混合有全氟己酮,所述的冷却液输送管的管壁上设置有多个爆破点,其中:在BMS系统检测到电池组温度超过阈值时,发送信号到控制组件,控制组件点燃爆炸物,爆炸物爆炸后产生气体进入到冷却液输送管内并且撑开爆破点,本申请结构简单,灭火效果好。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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