浙江万里扬股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车变速器领域，具体涉及一种副箱换挡系统。包括高低挡球头、随动阀、电磁阀和带副箱的组合式变速器；高低挡球头上设有电按钮；电磁阀上设有第一输入口、第一输出口；随动阀上设有第二输入口、高挡输出口、低挡输出口、控制口，控制口与第一输出口连通；带副箱的组合式变速器包括活塞，活塞包括高挡工作腔和低挡工作腔；高挡输出口与高挡工作腔连通，低挡输出口与低挡工作腔连通。针对传统换挡控制系统使用不便的技术问题，本实用新型可以消除或减轻驾驶员手和肩膀的劳累，从而提高驾驶员换挡舒适性和便利性，提高车辆行驶安全性。

摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种液力缓速器，包括缓速器壳体，所述缓速器壳体外部设有缓速器盖；工作腔，位于缓速器内部与缓速器盖相连；定子，通过螺栓固定于缓速器盖上且位于所述工作腔内部，所述定子上安装有轴承座；转子，与缓速器盖相连且位于所述工作腔内部；输入轴，设置于所述工作腔一侧并与转子连接；法兰轴，轴向穿设于所述缓速器壳体内；轴承，所述轴承外圈连接轴承座，内圈安装在轴径环上，所述轴径环通过法兰轴进行轴向定位；分离弹簧，所述分离弹簧一端连接转子，另一端连接弹簧挡圈。本发明公开的液力缓速器能够增大缓速器在非工作状态时的定转子叶片距离，增进而降低车辆在运行状态下的功率损失。

摘要：本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体涉及一种选换挡机构。包括换挡轴，换挡轴上设置有换挡拨头，换挡轴一端设置有第一角度传感器；换挡轴一侧设置有选挡轴，选挡轴与换挡轴相互垂直；选挡轴一端设置有选挡摆臂，选挡摆臂上设置有第一连接端；换挡轴另一侧设置有信号摆臂，信号摆臂与选挡轴平行，信号摆臂一端设置有第二角度传感器，信号摆臂另一端固定设置有第二连接端；第一连接端和第二连接端传动连接。针对传统选换挡机构使用效果不好的技术问题，本实用新型改进了结构布局，将选挡和换挡有机结合，增设了第一角度传感器和第二角度传感器，以更准确地获取选、换挡的位置信号，使得选挡更准确，换挡更清晰，性能更可靠。

摘要：本实用新型公开了一种里程表传感器的检测系统，属于汽车部件检测技术领域，包括检测装置，检测装置上设置有用于固定待测传感器的传感器支座、设置在传感器支座一侧的信号轮、与信号轮连接的驱动电机、伺服驱动器、脉冲发生器、转速调节器和实测转速总成，转速调节器包括调速旋钮和电机调速显示器，伺服驱动器分别与驱动电机和所述脉冲发生器电连接，调速旋钮连接脉冲发生器的输入端，脉冲发生器的输出端连接电机调速显示器的输入端，待测传感器的输出端连接实测转速总成的输入端。本实用解决了非接触式里程表传感器的检测难题，可以实现待测传感器在不同转速下的检测，直接对比电机输入转速与信号轮输出转速，快捷方便，提高检测系统的检测效率。

摘要：本实用新型公开了一种商用车P2电机混动结构及商用车混动变速器，混动结构包括P2电机定子分总成(1)、P2电机转子分总成(2)、变速箱输入轴(3)、调整卡环(4)、轴承座(5)、变速箱前壳体(6)；P2电机转子分总成(2)的一侧轴承连接在轴承座(5)上，另一侧通过花键固定连接在变速箱输入轴(3)上，所述调整卡环(4)对P2电机转子分总成(2)轴向限位；所述P2电机定子分总成(1)上安装有油封(12)，所述油封(12)与变速箱输入轴(3)相配合；离合器壳前端与整车发动机飞轮壳相连，离合器壳后端与变速箱前壳相连，变速箱输入轴与整车离合器从动盘花键连接，P2电机混动结构与变速箱总成高度集成，对整车装配改动小。

摘要：本实用新型公开了一种齿轮单向止动结构及汽车变速器，所述止动结构包括驻车齿轮、止动销、弹簧、定位块，止动销底部采用斜面结构，通过弹簧的弹簧力推动制动销从而顶住驻车齿轮。本实用新型结构简单，生产制造成本低，可简单快速实现齿轮的制动。

摘要：本实用新型公开了一种变速器输出轴后端结构及汽车变速器，所述后端结构包括变速器主箱后壳体、轴承压板、六角法兰面螺栓、输出轴轴承、隔套、里程表主动齿、里程表传感器、突缘、锁紧螺母以及输出轴，所述输出轴轴承外圈通过六角法兰面螺栓及轴承压板轴向限位，轴承外圈与壳体配合，轴承内圈与输出轴配合。本实用新型通过新结构实现输出轴后轴承轴向限位，使变速器输出轴轴向间隙在不调整的条件下即可实现为零；并通过对里程表齿轮进行改进设计，缩短变速器轴向长度，使汽车变速器在传递扭矩时，刚性更好，传动更平稳、传动效率更高、使用寿命更长。

摘要：本实用新型公开了一种副箱同步器保护结构及汽车变速器，所述副箱同步器保护结构包括顶盖壳体、换挡定位块、换挡轴、弹性圆柱销、换挡销、小回位弹簧、空心定位环、控制阀壳体、控制阀芯轴以及大回位弹簧，所述换挡定位块通过弹性圆柱销固定在换挡轴上，所述控制阀壳体和顶盖壳体通过空心定位环定位，所述换挡销安装在顶盖换挡定位块及控制阀芯之间，所述小回位弹簧套在换挡销上，所述控制阀阀芯安装在控制阀壳体上，大回位弹簧用于套在控制阀芯轴上。本实用新型通过对保护结构提高了对副箱同步器的保护作用，有效延长了汽车变速器的使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种手动变速器选挡机构及汽车变速器，所述选挡机构包括选挡臂、选挡轴和紧固件，所述选挡臂为断开式结构，通过所述紧固件将选挡臂与选挡轴紧密连接在一起，所述选挡臂与选挡轴的配合面形状相吻合、粗糙度一致；所述选挡机构装配简单、加工成本低、可靠性高。所述选挡机构用于汽车变速器能有效提高汽车选换挡性能。

摘要：本实用新型公开了一种组合式防尘罩结构及汽车变速箱防尘罩，所述组合式防尘罩，包括突缘端防尘罩和二轴盖端防尘罩，所述突缘端防尘罩用于安装在突缘上，所述二轴盖端防尘罩用于安装在二轴盖上；所述二轴盖端防尘罩为截面是波浪纹的回转体，所述突缘端防尘罩与二轴盖端防尘罩相配合，在突缘端防尘罩和二轴盖端防尘罩之间形成一重复弯曲的缝隙。本实用新型通过在减速箱输出端突缘处形成一重复弯曲的缝隙，优化了突缘端防尘罩的防护效果，可更好的保护油封，且该防尘罩制作简单、成本低，拆装方便。