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诺博汽车系统有限公司专利

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车辆的保险杠总成和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320142217.0      申请日:2023-02-01      公告号:CN219446920U      公告日:2023-08-01     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:张艳龙   彭金华   范姗   吕博文   王松   唐鹏   邵建召   陈庆刚   李欢欢

摘要:本实用新型公开了一种车辆的保险杠总成和车辆,车辆的保险杠总成包括:保险杠主体,保险杠主体上设置有第一卡接片,第一卡接片的至少一侧设置有减胶槽;护板,护板上设置有第二卡接片,第一卡接片与第二卡接片弹性卡接配合。由此,通过在保险杠主体上设置第一卡接片,第一卡接片的至少一侧设置有减胶槽,减胶槽可以增强第一卡接片的结构强度,在护板上设置第二卡接片,第一卡接片和第二卡接片弹性卡接配合,这样可以使保险杠主体和护板通过第一卡接片和第二卡接片的弹性卡接配合实现轻松安装和拆卸,从而不仅可以保证车辆的保险杠总成的结构稳定性,而且还可以提升车辆的保险杠总成的拆装便利性。

汽车后排座椅中央扶手及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320137853.4      申请日:2023-01-30      公告号:CN219339268U      公告日:2023-07-14     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:孙慧霞   李晶   胡晓泽   毛钧霆   赵磊   李威   冀建伯   曹振华   田德普   贾士永

摘要:本实用新型提供了一种汽车后排座椅中央扶手及汽车,本实用新型的汽车后排座椅中央扶手包括顶部集成有头枕的扶手本体,扶手本体通过扶手骨架转动连接在扶手转轴上,且扶手骨架和扶手转轴之间设有相对布置的两个锁止机构,扶手本体上设有解锁机构,两个锁止机构用于锁止收起状态下的扶手本体,解锁机构用于解锁两个锁止机构;解锁机构包括转动设置在扶手骨架上的解锁手柄与减力杠杆,减力杠杆分别通过拉线与各锁止机构连接,且解锁手柄的转动轴线与减力杠杆的转动轴线同轴设置。本实用新型的汽车后排座椅中央扶手,能够降低后排座椅的组装难度,增加头枕设置的稳定性,同时也可减少扶手锁止机构的解锁力,提升解锁操作品质。

后备箱储物装置和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320137373.8      申请日:2023-01-17      公告号:CN219192062U      公告日:2023-06-16     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:刘畅   郑春来   毛钧霆   杜海涛   张登谦   李淼

摘要:本实用新型公开了一种后备箱储物装置和车辆,所述后备箱储物装置,包括:外壳,所述外壳固定安装于车体且位于后备箱内,所述外壳内形成有安装腔,所述安装腔设有安装口;储物盒,所述储物盒可滑动地安装于所述安装腔内,所述储物盒形成有储物空间;驱动机构,所述驱动机构安装于所述外壳,所述驱动机构与所述储物盒相连且用于驱动所述储物盒从所述安装口选择性地伸出或收入。本实用新型的后备箱储物装置,通过在后背箱内设置该后备箱储物装置,使得储物盒可根据用户的需求灵活地打开或关闭,满足用户的储物需求,丰富后备箱处的功能性,且驱动机构可实现对储物盒的自动驱动,利于提升整车的智能化、自动化程度,提升用户体验。

拉线传动机构、汽车座椅及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202310041528.2      申请日:2023-01-11      公开号:CN116353437A      公开日:2023-06-30

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:孙晶   张江林   赵磊   孙继国

摘要:本发明提供一种拉线传动机构、汽车座椅及汽车,本发明的拉线传动机构包括具有传动轴的闸线轮,沿相反方向分别缠绕在闸线轮上的两根拉线,以及在闸线轮的两侧分别设置的拉线张紧单元,各侧拉线张紧单元与对应侧的拉线相连。拉线张紧单元包括套设于传动轴上的张紧轮,以及套设在传动轴上的第一弹性件,第一弹性件连接在传动轴与张紧轮之间,并具有预紧力。张紧轮上设有与闸线轮抵接的限定部,所述限定部用于限定所述张紧轮沿设定方向相对于所述闸线轮转动,第一弹性件释能能够驱使张紧轮相对于传动轴沿所述设定方向转动,以张紧拉线。本发明的拉线传动机构能够达到拉线自动拉紧的效果,有效避免因拉线松弛出现运动滞后现象。

拉线传动机构、汽车座椅及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320120707.0      申请日:2023-01-11      公告号:CN218948989U      公告日:2023-05-02     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:孙晶   张江林   赵磊   孙继国

摘要:本实用新型提供一种拉线传动机构、汽车座椅及汽车,本实用新型的拉线传动机构包括具有传动轴的闸线轮,沿相反方向分别缠绕在闸线轮上的两根拉线,以及在闸线轮的两侧分别设置的拉线张紧单元,各侧拉线张紧单元与对应侧的拉线相连。拉线张紧单元包括套设于传动轴上的张紧轮,以及套设在传动轴上的第一弹性件,第一弹性件连接在传动轴与张紧轮之间,并具有预紧力。张紧轮上设有与闸线轮抵接的限定部,所述限定部用于限定所述张紧轮沿设定方向相对于所述闸线轮转动,第一弹性件释能能够驱使张紧轮相对于传动轴沿所述设定方向转动,以张紧拉线。本实用新型的拉线传动机构能够达到拉线自动拉紧的效果,有效避免因拉线松弛出现运动滞后现象。

卷材面料上料缓存机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320041647.3      申请日:2023-01-06      公告号:CN219567052U      公告日:2023-08-22     

申请人:诺博汽车系统有限公司保定徐水座椅分公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司保定徐水座椅分公司

发明人:刘建强   王彦昭   刘建磊   梁帅   张良宁   段洪亮

摘要:本实用新型提供了一种卷材面料上料缓存机构,属于汽车顶棚生产技术领域,包括缓存支架以及布置于缓存支架上的缓存组件,缓存组件包括上下两排转动连接于缓存支架上的导向滚筒,上下两排导向滚筒错位设置,面料先下后上依次绕过各导向滚筒。本实用新型提供的卷材面料上料缓存机构,面料经上料缓存机构的上下两排导向滚筒,可将面料舒展张开,不需要手动上料,提升了上料的效率和面料上料的平展性。

头枕调节机构、座椅和具有其的车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202211687467.9      申请日:2022-12-27      公开号:CN115959016A      公开日:2023-04-14

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:蔡光顶   黄雯倩   熊丁   庞禄

摘要:本发明公开了一种头枕调节机构、座椅和具有其的车辆,头枕调节机构包括:导向套,导向套适于设于座椅上;支撑杆,支撑杆沿上下方向穿设于导向套内,导向套与支撑杆沿上下方向位置可调,支撑杆和导向套之间具有第一锁止结构;上基座和下基座,上基座与下基座通过连杆连接,上基座与下基座沿前后方向位置可调,上基座和下基座之间具有第二锁止结构;解锁结构,解锁结构设于上基座和支撑杆上且与第一锁止结构和第二锁止结构配合以用于使导向套和支撑杆解除配合以及使上基座和下基座解除配合。根据本发明的头枕调节机构,能够实现头枕在前后方向和上下方向上的可调,降低了操作复杂度,简单的结构降低了装配难度,减少了装配成本。

按摩头总成、按摩座椅和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223284963.8      申请日:2022-12-08      公告号:CN219044296U      公告日:2023-05-19     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:陶卫明   周安明   宫晓明   刘仁龙   赵国朝   孙继国

摘要:本实用新型公开了一种按摩头总成、按摩座椅和车辆,按摩头总成包括:驱动件;按摩底座,驱动件和按摩底座传动连接;按摩头,按摩头与按摩底座周向限位配合,以在按摩底座的带动下周向转动;弹性件,弹性件弹性地连接在按摩底座和按摩头之间,以使按摩头选择性地弹性靠近或远离按摩底座。由此,通过在按摩底座和按摩头之间弹性连接设置有弹性件,可以使按摩头选择性地弹性靠近或远离按摩底座,可以抵消部分人体对按摩头总成产生的压力,可以使按摩座椅对人体按摩位置的调节更加轻便,从而可以提升车辆上的按摩座椅对人体的按摩舒适性。

滑盖组件、储物装置及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223091704.3      申请日:2022-11-16      公告号:CN218594249U      公告日:2023-03-10     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:石源   毛钧霆   陈永刚   胡鹏飞   王成磊   孟涛   庞禄   王秀伟   李梦寒   段琼   吕广业

摘要:本实用新型公开了一种滑盖组件、储物装置及车辆,滑盖组件包括:支架,支架上设有敞口,且具有第一方向和第二方向,第一方向垂直于敞口所在的第一平面且指向支架的内侧,第二方向平行于第一平面;第一滑盖和第二滑盖,第一滑盖和第二滑盖并排设在敞口,第一滑盖可沿第一方向和第二方向运动,第二滑盖可沿第二方向运动;驱动机构,驱动机构连接第一滑盖,且可驱动第一滑盖依次沿第一方向和第二方向运动,第一滑盖沿第二方向运动时驱动第二滑盖。本实用新型的滑盖组件能实现电动滑移打开第一滑盖和第二滑盖,且打开过程中能隐藏第一滑盖,整个过程中运动平稳、滑盖的动作幅度比较小,不会占用滑盖组件以外的空间,可以节省空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

座椅总成和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223013397.7      申请日:2022-11-11      公告号:CN218640713U      公告日:2023-03-17     

申请人:诺博汽车系统有限公司      当前权利人:诺博汽车系统有限公司

发明人:门贺平   毛钧霆   赵磊   曹振华   李浩然   王泽鑫   余珍珍   贾琼

摘要:本实用新型公开了一种座椅总成和车辆,座椅总成包括:座椅主体;座椅支架,座椅支架上设置有座椅主体,座椅支架上设置有第一滑块;底座,底座设置于座椅支架的下方,底座上设置有相互间隔的第一滑道和第二滑道,第一滑道和第二滑道均为弧形,第一滑块和第一滑道相互配合;连接轴,连接轴的一端和底座连接且另一端和座椅支架连接;驱动组件,驱动组件固定于底座,驱动组件上设置有第二滑块,第二滑块和第二滑道相互配合,驱动组件被配置为驱动座椅支架旋转。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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