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摘要：本发明涉及汽车空调领域，公开了一种汽车空调管路，包括两根铝制圆硬管，还包括多孔稳流器和橡胶软管，两根铝制圆硬管分别于橡胶软管的两端密封连接，多孔稳流器位于橡胶软管内，多孔稳流器为具有弹性的圆柱体，圆柱体的中心线与橡胶软管的中心线重合，多孔稳流器内设有若干个截面为正六边形的通孔，且每个通孔的轴线与圆柱体的中心线平行，其中一根铝制圆硬管设有若干个折弯部位，该铝制圆硬管的折弯部位通过挤压工艺挤压成铝制椭圆硬管。本发明汽车空调管路及设有汽车空调管路的汽车制冷回路和汽车，有效降低液体制冷剂流动噪音，且无需增加额外的发动机舱边界空间，成本低。
摘要：本发明涉及汽车空调鼓风机领域，公开了一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构，包括鼓风机总成，还包括套置在鼓风机总成上的鼓风机连接环，鼓风机连接环的内径小于鼓风机总成靠近空调侧的外径，鼓风机连接环的外环面上设有若干个第一连接耳，鼓风机连接环的内环面上设有若干个第一连接件，鼓风机总成上对应鼓风机连接环内环面上的位置设有若干个与第一连接件匹配的第二连接件。本发明还公开了一种双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构的安装方法和拆卸方法。本发明双向拆装的汽车空调鼓风机安装结构及其安装和拆卸方法，可满足汽车空调鼓风机同时实现双向拆卸，使一台空调鼓风机能够满足所有车型配置，大幅度降低成本。
摘要：本发明涉及一种汽车空调分风总成旋转装配机构及装配工装，该旋转装配机构，包括底板，底板上设有旋转轴、旋转定位销和旋转缓冲平衡吊，旋转缓冲平衡吊通过扣环设置在底板一侧，底板绕旋转轴旋转时，旋转缓冲平衡吊反向拉住底板，旋转到位后，通过旋转定位销进行定位；扣环的圆心位于旋转装配机构的质量中心线上，扣环的半径R满足R＝D/2+A+2mm，D为底板上的扣环安装孔直径，A为底板上扣环安装孔距离其边沿距离。通过在底板上设置旋转缓冲平衡吊，通过旋转即可实现正、反两面的同时装配，减少了分风单元的拿取、放置动作，节省了工位的占地面积，利于空调生产线的整体布局；旋转缓冲平衡吊采用标准件平衡吊，在保证安全性的同时，节省了成本。
摘要：本发明涉及汽车散热部件可靠性检测领域，公开了一种中冷器热循环试验设备，包括压缩空气源和样件安装位，压缩空气源依次连有第一气动球阀、流量计、电子减压阀和气体冷却器，气体冷却器连有气动三通阀，气动三通阀的第一出口依次连有气体加热装置、第二气动球阀和样件安装位，气动三通阀的第二出口连有第一电动蝶阀和样件安装位，样件安装位依次连接有第二电动蝶阀、尾气冷却器和消声器，第一气动球阀的出口设有连接在气体加热装置入口处的第一旁通气路分支，气体加热装置的出口处设有连接在尾气冷却器入口处第二旁通气路分支。本发明中冷器热循环试验设备，实现介质流量、温度斜率和样件出口温度控制，解决温度循环过程中的流量不稳定问题。
摘要：本发明涉及汽车硅油风扇测试领域，公开了一种硅油风扇法兰轴弯矩耐久测试装置，包括测试台架，测试台架包括台架底板和上面板，上面板上通过至少两个轴承座水平安装有可转动的传动轴，上面板上设有转速传感器，传动轴的一端固定安装第一皮带轮，台架底板上安装有变频电机，变频电机的输出轴上安装有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带连接，传动轴的另一端固定安装有法兰轴安装接头，台架底板上还设有力加载气缸，力加载气缸的气缸杆上设有力传感器，力传感器的另一端设有位置调节块，位置调节块上设有与轴承。本发明硅油风扇法兰轴弯矩耐久测试装置，更好地模拟不同转速和弯矩的测试条件，精度及准确性高，且能够多工况连续运行。
摘要：本发明涉及一种无紧固件冷却模块安装结构，该冷却模块安装结构，包括第一散热器、冷凝器和第二散热器，第一散热器上设有与冷凝器配合安装的第一支架构件和与第二散热器配合安装的第二支架构件；第一支架构件与冷凝器上的进口法兰、出口法兰和储液干燥筒配合安装。冷凝器与第一散热器安装，不需要紧固件，也无需新增塑料框架，且冷凝器上无需焊接金属支架，利用冷凝器上原有结构，实现冷凝器与第一散热器的连接，安装更加方便，拆卸更加容易，成本和开发难度更低，同时，产品可靠更好。第二散热器没有采用全铝焊接结构，而是采用第一散热器类似的咬边配合结构，第二散热器与第一散热器之间，没有任何紧固件，而且安装方便，拆卸简单。
摘要：本发明涉及汽车零部件检测领域，公开了一种检测电机和叶轮底面高度差的工装，包括竖向安放电机的固定电机底座，还包括测量块及安装在电机轴上的叶轮盘，叶轮盘的上表面安装有指针，测量块上设有刻度线，固定电机底座的中部设有第一通孔，第一通孔四周分布有四个第二通孔，固定电机底座的四个角上各设有一个支撑脚，电机底部安装有电机支撑板，第一通孔的直径比电机支撑板上圆柱形凸台的直径大，第二通孔与设在电机支撑板上的第一螺纹孔一一对应。本发明还公开了一种检测电机和叶轮底面高度差的工装的检测方法。本发明检测电机和叶轮底面高度差的工装及其检测方法，可直接读取高度，高度差无需转换，且精度高，方便操作。
摘要：本发明涉及汽车发动机散热领域，公开了一种可拆卸散热器过滤装置，包括用于安装在散热器水室上的安装端头，其特征在于：还包括安装在所述安装端头底部的过滤网罩，所述过滤网罩为中空的圆柱形结构，所述过滤网罩的底部封闭，所述安装端头的底部设有快插凸台，所述过滤网罩的上表面设有与所述快插凸台过盈配合的凹槽。本发明还公开了一种可拆卸散热器过滤装置的安装结构。本发明可拆卸散热器过滤装置及其安装结构，能有效对冷却液中的杂质颗粒进行过滤，解决散热器冲刷腐蚀的问题，且更换方便。
摘要：本发明涉及一种汽车空调双叶轮鼓风机总成叶轮半自动压装工装。该压装工装，包括工装底板，及设置在工装底板上的旋转限位机构、主导向轴、电机轴支撑机构和用于安装下叶轮的下叶轮支撑防错机构，以及用于锁紧电机的电机缸体强制定位锁紧机构和用于安装上叶轮的上叶轮支撑防错机构。通过两侧的电机缸体强制定位锁紧楔形块和电机缸体强制定位锁紧主安装板对叶轮电机进行夹紧，确保了电机在每次放置于电机放置板上的定位的重复一致性；通过特殊设计的电机轴支撑机构，使得支撑轴仅需小型气缸的推动即可实现轴向的精准位移，同时该支撑轴可承受超过4000N的下压力，结构巧妙、简单实用。
摘要：本实用新型涉及汽车发动机散热领域，公开了一种柔性护风圈，包括护风罩和连接支架，护风罩与连接支架之间依次设有橡胶圈和钢圈，橡胶圈一面设有第一连接部，第一连接部为纵向倒U型槽结构，护风罩上设有与第一连接部配合的第二连接部，第二连接部为纵向U型槽结构，橡胶圈另一面设有第三连接部，第三连接部为横向U型槽结构，钢圈上设有与第三连接部配合的第四连接部，第四连接部为与第三连接部开口方向相反的横向U型槽结构，钢圈与连接支架之间设有减震垫，法兰面螺栓贯穿钢圈、减震垫和连接支架与法兰面螺母配合。本实用新型柔性护风圈，优化了连接结构，配合减震结构，降低了各部件发生零件脱落或断裂的风险，可靠性高，且安装简单，生产效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
