欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，公开了一种电池液冷板钎焊用石墨夹具，包括不锈钢托架，不锈钢托架的中央区域设有凹槽空间，凹槽空间上设置有石墨底板，石墨底板上方设有石墨上板，石墨底板和石墨上板均设有互相对应的第一工艺定位孔和第二工艺定位孔。本发明还公开了一种电池液冷板钎焊用石墨夹具的夹持方法。本发明电池液冷板钎焊用石墨夹具及其夹持方法，保证了钎焊成型后液冷板表面的平面度和光洁度，提升了平板式液冷板的钎焊合格率。
摘要：本发明涉及汽车冷却技术领域，公开了一种汽车换热器芯体，包括上下两块主片，及安装在两块主片之间的若干根散热管，两块主片之间位于所述散热管的最外侧各设有一块挡板，挡板与相邻的散热管之间装配有散热带，两根相邻的散热管之间装配有散热带，相邻每个挡板的两根散热管上均安装有至少一个加强块，加强块的横截面为倒U型，加强块的两个加强臂分别伸入两根散热管内。本发明汽车换热器芯体，结构强度高，且具有高散热性能，能满足车辆轻量化要求。
摘要：本发明涉及汽车空调调温领域，公开了一种汽车空调联动风门结构，包括主动风门和固定安装在主动风门一端的第一铰接轴，主动风门通过第一铰接轴铰接安装在空调壳体上，还包括通过第二铰接轴铰接安装在主动风门另一端的联动风门，第二铰接轴与第一铰接轴平行，联动风门的另一端穿有导向杆，导向杆与第二铰接轴平行，导向杆的两端均伸出联动风门，空调壳体上对称设有两根供导向杆两端插入的导向槽，第一铰接轴固定连接有驱动其转动的驱动装置。本发明汽车空调联动风门结构，使风门运动所需的空间大大缩减，且结构简单，便于成型和安装。
摘要：
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头，包括集成接头本体，集成接头本体两端分别开有第一接口和第二接口，集成接头本体内部中空使第一接口和第二接口连通，集成接头本体中部开有与内部连通的第三接口，第三接口上安装有温度传感器。本发明还公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头的安装结构。本发明液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构，有效解决液冷管路进出液接头与电池包箱体的密封性问题，且连接可靠性高，加工简单。
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，公开了一种电池液冷板快速样件结构，依次包括底板、中框和盖板三层，底板贴合电池模组，中框和盖板的外轮廓与底板的外轮廓保持一致，盖板表面设计有标准的矩阵式圆锥凸点矩阵结构，底板上开有两个带翻边的冲孔，冲孔上均连接有金属阳接头，底板、中框、盖板和金属阳接头通过钎焊工艺整体焊接在一起。本发明还公开了一种电池液冷板快速样件结构的制造方法。本发明电池液冷板快速样件结构及其制造方法，以机加工的工艺方式替代开模具的工艺方式完成零部件的制造，在液冷板样件阶段大大降低投资成本和明显缩短开发周期，能到达量产产品的性能要求，便于完成整车级别的电池包热管理系统的性能验证。
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，公开了一种带有后吹面独立流道结构的汽车空调分风结构，包括左分风壳体和右分风壳体，左分风壳体右侧设有与其形成左吹脚流道的左分风壳体盖板，右分风壳体左侧设有与其形成右吹脚流道的右分风壳体盖板，左分风壳体盖板与右分风壳体盖板之间形成后吹面独立流道，左分风壳体和右分风壳体之间形成混气腔，混气腔设有第一进气口，混气腔与左吹脚流道、右吹脚流道和后吹面独立流道均连通。本发明带有后吹面独立流道结构的汽车空调分风结构，解决了空调箱体在车内布置前后方向空间的限制，且解决了流道与左右分风壳体一体导致的出模困难问题。
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，公开了一种双面模式盘空调控制机构，包括分风壳体总成，分风壳体总成内部通过风门轴转动安装有三个风门，分风壳体总成外壳一侧安装有模式盘，模式盘朝外的一侧设有吹脸模式轨迹槽和除霜模式轨迹槽，模式盘朝内的一侧设有吹脚模式轨迹槽，风门轴上连接有摆臂，摆臂的另一端的端部伸入轨迹槽内，其中，吹脚风门摆臂的另一端设有驱动吹脚风门摆臂绕吹脚风门的风门轴转动的吹脚风门过渡摆臂，吹脚风门过渡摆臂另一端伸入吹脚模式轨迹槽内。本发明双面模式盘空调控制机构，有效解决在空间受限无法在一个模式盘同一侧布置吹脸、吹脚、除霜三条轨迹线的问题，且能实现各个模式的准确切换控制，来达到整车舒适性的要求。
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，公开了一种汽车空调蒸发器排水及支撑集成结构，包括蒸发器上壳体、蒸发器下壳体和安装在蒸发器上壳体与蒸发器下壳体之间的蒸发器芯体分总成，所示蒸发器下壳体的底端连有排水软管，蒸发器下壳体为漏斗形，蒸发器下壳体的内底部对称分布有两组排水鱼骨组，所示蒸发器下壳体的底部设有与排水软管连接的排水口，每组所示排水鱼骨组的头部指向排水口。本发明汽车空调蒸发器排水及支撑集成结构，有效解决蒸发器制冷形成的冷凝水的排出问题，且空间需求小。
摘要：本发明涉一种汽车空调功能自动检测装置，该装置，包括机架、顶升机构、工装板、插头对接机构、振动检测机构和传感器探测机构，顶升机构驱动工装板上下直线运动，采用到位传感器作为启动信号替代人工按启动按钮，自动顶升及下降产品，安全可靠；插头对接机构的耐磨插头的一头，与工装板上的耐磨插头另一头对接，自动连接通电通讯，避免人工取插拔电源插头、通讯线缆，安全可靠，同时能够保护产品；振动检测机构的探头抵靠在待测产品的外壁上，同时设计有平衡机构，通过调节平衡砝码的配重，平衡振动检测过程中的外力的影响，使检测更加准；采用传感器探测各运动部件机械位置，替代人工肉眼判别产品各运动部件的位置，消除人工误判。
