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摘要：本实用新型涉及一种用于车辆的热管理集成模块、车辆热管理系统以及车辆。所述热管理集成模块包括：承载体，所述承载体布置在所述车辆上并且由泡沫材料制成；以及至少两个流体管路，所述至少两个流体管路集成在所述承载体的内部并且彼此间隔布置，所述至少两个流体管路内的流体用于加热或者冷却所述车辆的部件。
摘要：本发明公开了一种用于封闭腔体(1)的封盖(2)，包括：用于与腔体的开口密封接合的密封结构(21)；和贯穿封盖延伸的通气孔(22)，在腔体的内部空间仅能通过开口与外界流体连通的情况下，通气孔用于在封盖与腔体的开口密封接合时使内部空间与外界之间保持流体连通；其中，通气孔被配置成能够通过热熔通气孔区域的材料形成密闭通气孔的密闭结构，且封盖被配置成在热熔密闭通气孔期间至少能够约束用于凝固形成密闭结构的熔融材料沿通气孔朝向内部空间流动。还公开了一种相应的封闭箱体(3)、一种相应的用于雨刮器的传动单元(4)及一种相应的雨刮器。根据本发明的某些示例性实施例，可确保通气孔的完全密封和防止熔融材料的非期望流动。
摘要：本申请提供刮水器和车辆。刮水器包括：驱动组件；主刮刮杆和副刮刮杆；及主刮刮片和副刮刮片；主刮输出轴与主刮杆头安装平面的交点在X方向、Y方向、Z方向上至车辆玻璃的下边缘中点的距离分别为：19.4±6 mm、635.3±6mm、40.1±6mm，主刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为4.7±2°，主刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为29.6±2°；并且副刮输出轴与副刮杆头安装平面的交点在X方向、Y方向、Z方向上至车辆玻璃的下边缘中点的距离分别为：43.9±6 mm、158.6±6mm、23.9±6mm，副刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为‑0.9±2°，副刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为30.2±2°。
摘要：本实用新型涉及车辆天窗紧急开启装置、车辆天窗组件和车辆。所述车辆天窗紧急开启装置包括：本体；第一接合部，其与所述本体相连并且与驱动装置的输出部可操作地接合，车辆天窗接收从所述输出部输出的动力被开启或关闭；第二接合部，其与所述第一接合部相连并且与传动机构可操作地接合，用以在接合后经由所述传动机构向所述车辆天窗传递所述动力；以及操作部，其与所述本体相连并且设置成在受到外力操作时，使得所述第二接合部与所述传动机构脱离接合。本实用新型能使得驾乘人员在需要时非常方便、快速且可靠地手动操作开启天窗，从而保证人身安全，提高车辆安全性。
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空调装置的集成式热芯，所述集成式热芯被配置成适于安装在所述空调装置的壳体中，其特征在于，所述集成式热芯至少包括：多个彼此间隔开的冷却液通道，所述冷却液通道分别通过通道壁限界并且在相邻的所述冷却液通道之间设置有接收槽；第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别与所述冷却液通道以流体连通的方式连接，其中的一个用作为冷却液进口并且另一个用作为冷却液出口；和PTC加热件，所述PTC加热件至少布置在所述接收槽中并且被配置成适于加热所述冷却液通道中的冷却液。本发明还涉及一种空调装置和热管理系统。能够实现紧凑的结构方式并且避免热量浪费。
摘要：本申请提供刮水器和包括其的车辆。该刮水器包括：驱动组件，其包括主刮输出轴和副刮输出轴；主刮刮杆和副刮刮杆，它们分别连接到主刮输出轴和副刮输出轴，并且选择性地受驱而进行往复摆动，其中，主刮刮杆的长度为494.1±5mm；以及主刮刮片和副刮刮片，它们分别可枢转地连接到主刮刮杆和副刮刮杆；其中，主刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为7.1±2°，主刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为41.1±2°；并且副刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为3.8±2°，副刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为41.2±2°。
摘要：本申请提供刮水器和包括其的车辆。该刮水器包括：驱动组件，其包括主刮输出轴和副刮输出轴；主刮刮杆和副刮刮杆，它们分别连接到主刮输出轴和副刮输出轴，并且选择性地受驱而进行往复摆动，其中，主刮刮杆的长度在606.2mm到616.2mm之间；以及主刮刮片和副刮刮片，它们分别可枢转地连接到主刮刮杆和副刮刮杆；其中，主刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为5.8±2°，主刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为30.5±2°；并且副刮输出轴在车辆车身的YZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为‑0.6±2°，副刮输出轴在车辆车身的XZ平面上的投影线与Z轴之间的夹角为32.5±2°。
摘要：本实用新型涉及一种刮水片驱动装置，刮水片中设置有标示其自身特征数据的标志单元，刮水片驱动装置包括本体，其特征在于，刮水片驱动装置还包括：控制单元，其被构造为控制刮水片的运动并且设置于本体处；以及通信元件，其通信连接并电连接至控制单元并且设置于本体处，通信元件与标记单元以传输标记单元中的特征数据的方式通信连接。本实用新型通过如上所述的刮水片驱动装置，可以实现刮水片系统中的部件的紧凑设置，同时减少刮水片系统中的通信元件数量，从而实现结构和成本收益。
摘要：本实用新型提出了一种刮水片(1)，所述刮水片(1)包括：刮水片主体(100)，所述刮水片主体(100)被配置成适于刮水；标记单元(110)，所述标记单元(110)设置在所述刮水片主体(100)上并且被配置成适于提供能够被无线读取的信息，所述标记单元(110)在所述刮水片主体(100)上设置在所述刮水片主体(100)的一个端部区域。本实用新型还涉及相应的刮水片系统和交通工具。本实用新型的优点在于：使得刮水片(1)的标记单元(110)能稳固地设置在较硬的端盖上并且在组成刮水片系统的情况下能使用仅一个读取器来读取刮水片系统的两个刮水片(1)的两个标记单元(110)。
摘要：本公开提出了用于电动座椅的控制系统以及包括该控制系统的电动座椅。该控制系统包括：驱动模块，其被配置为提供驱动力，以带动电动座椅前后移动；座椅控制模块，其被配置为接收输入指令，并基于接收的输入指令控制驱动模块；以及电源模块，其被配置为向驱动模块和座椅控制模块供应电力；其中，该控制系统还包括防挤压模块，防挤压模块包括挤压感测装置和继电器，挤压感测装置设置在电动座椅的靠背后方，并被配置为感测电动座椅对后方物品的挤压，继电器被配置为在挤压感测装置感测到电动座椅对后方物品的挤压时断开电源模块到驱动模块的电力供应。根据本公开的控制系统及电动座椅能够避免座椅后方物品被挤坏的风险。
