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摘要：本发明公开了一种用于封闭腔体(1)的封盖(2)，包括：用于与腔体的开口密封接合的密封结构(21)；和贯穿封盖延伸的通气孔(22)，在腔体的内部空间仅能通过开口与外界流体连通的情况下，通气孔用于在封盖与腔体的开口密封接合时使内部空间与外界之间保持流体连通；其中，通气孔被配置成能够通过热熔通气孔区域的材料形成密闭通气孔的密闭结构，且封盖被配置成在热熔密闭通气孔期间至少能够约束用于凝固形成密闭结构的熔融材料沿通气孔朝向内部空间流动。还公开了一种相应的封闭箱体(3)、一种相应的用于雨刮器的传动单元(4)及一种相应的雨刮器。根据本发明的某些示例性实施例，可确保通气孔的完全密封和防止熔融材料的非期望流动。
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空调装置的集成式热芯，所述集成式热芯被配置成适于安装在所述空调装置的壳体中，其特征在于，所述集成式热芯至少包括：多个彼此间隔开的冷却液通道，所述冷却液通道分别通过通道壁限界并且在相邻的所述冷却液通道之间设置有接收槽；第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口分别与所述冷却液通道以流体连通的方式连接，其中的一个用作为冷却液进口并且另一个用作为冷却液出口；和PTC加热件，所述PTC加热件至少布置在所述接收槽中并且被配置成适于加热所述冷却液通道中的冷却液。本发明还涉及一种空调装置和热管理系统。能够实现紧凑的结构方式并且避免热量浪费。
摘要：本发明公开了一种监测皮带故障的振动信号放大装置，涉及皮带故障检测装置技术领域，包括至少一个振动信号放大结构，所述振动信号放大结构包括共振壳体，所述共振壳体内设置有振动传感器，所述共振壳体的一端设置有连接部，所述共振壳体的另一端设置有与所述共振壳体滑动连接的调节机构。本发明通过物理放大皮带运行时的故障振动频率，提高皮带异常振动的识别精度，获得皮带的寿命状况，调节机构可以改变整个装置的共振频率，适用于各种皮带的故障信号采集。
摘要：本申请提供一种座椅调整组件及车辆。根据本申请的座椅调整组件包括：基部框架；第一传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的前部倾斜度；第二传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的高度；以及驱动装置，所述驱动装置可选择地接合所述第一传动机构，并驱动座椅旋转来调整前部倾斜度；或接合所述第二传动机构，并驱动座椅升降来调整高度。根据本申请的技术方案，降低了座椅调整组件的整体重量、结构空间与物料成本，也简化了组装工艺。
摘要：本申请提供一种刮水器系统，包括：至少一个刮臂，其具有用于刮刷被清洁表面的刮片；电机，其被配置成驱动所述至少一个刮臂沿第一方向以及与第一方向相反的第二方向往复摆动；其中，所述刮水器系统设有初始化模式，在所述初始化模式中，所述电机被配置成使所述至少一个刮臂沿所述第一方向摆动，直到所述至少一个刮臂受到阻挡，且沿所述第一方向在所述至少一个刮臂受到阻挡的位置之前且相隔安全间距的位置被确定为所述至少一个刮臂的第一反转位置。另外，本申请还提供一种刮水器系统的控制方法。根据本申请的技术方案，可以动态地调整刮臂的最大摆动位置，以提高刮刷覆盖率，提高行车安全性。
摘要：本申请涉及一种雨刮器装置，包括：雨刮臂（1）及安装固定在其上的刮片，设置在车辆的挡风玻璃处；马达单元（2），用以驱动所述雨刮臂（1）及刮片运动；位置控制单元（3），构造用于控制所述马达单元（2）来驱动所述刮片运动到所述刮片的期望位置，其中，位置控制单元（3）包括：图像获取模块（31），构造用以获取挡风玻璃图像；图像识别模块（32），构造用以根据所述挡风玻璃图像识别出所述刮片在挡风玻璃上的实时位置；以及调节模块（33），接收所述刮片在所述挡风玻璃上的期望位置，并且在所述实时位置与所述期望位置之间存在偏差的情况下控制所述马达单元（2）驱动所述刮片运动到所述期望位置为止。
摘要：本申请提供一种转子叠片、转子组件及电机。该转子叠片包括：中心区段，在中心区段内具有轴孔；以及多个扇形区段，其分别从中心区段沿径向延伸；且在相邻的扇形区段间形成永磁体安装空间；各个扇形区段在背离中心区段的远端部设置止挡部,止挡部用于限制安装在永磁体安装空间内的永磁体沿径向发生运动；其中，各个扇形区段在侧部设置能够变形的定位部，且各个扇形区段在定位部的内侧对应设置让位孔；在将永磁体装入永磁体安装空间内时，定位部被永磁体抵压至朝向扇形区段内的让位孔发生变形，在将定位销装入让位孔时，定位部被定位销抵压至朝向永磁体安装空间发生变形，并压紧永磁体。根据本申请的技术方案，通过在转子叠片的各个扇形区段侧部设置定位部以及能够为定位部提供变形空间的让位孔,实现了对永磁体与转子叠片在不同装配阶段的过盈程度的调节。
摘要：本申请涉及一种雨刮器装置，包括：驱动马达；以及与所述驱动马达电连接并且控制所述驱动马达的控制单元（1），其中，所述控制单元（1）包括：LIN线接口（11）、接地线（12）、电源线接口（13）和冗余线接口（14），其中，所述冗余线接口（14）构造为调速信号接口，并且接收发送过来的调速信号，其中，所述控制单元根据所述调速信号控制所述驱动马达运动。
摘要：本发明涉及O型圈取装装置、O型圈安装组件和O型圈安装方法。所述O型圈取装装置包括：壳体，其包括收取腔及取装部，所述收取腔沿纵向贯穿所述取装部而具有开口；动部件，其在第一位置与第二位置之间相对于所述壳体沿纵向能移动地安装于所述收取腔内，当所述动部件位于所述第一位置时，在所述动部件与所述开口之间具有收容O型圈的空间，所述空间的内径不大于所述O型圈的外径，当所述动部件从所述第一位置移动到所述第二位置时，所述动部件逐渐缩小所述空间。应用本发明可有效降低O型圈的安装、使用和维护成本。
摘要：本申请公开了一种加热线圈部件的方法，一种用于加热线圈部件的系统和一种制造电机的方法。所述加热线圈部件的方法包括将所述线圈部件的线圈绕组与恒功率直流电源连接，以为所述线圈绕组提供直流电流，其中在供电过程中控制所述恒功率直流电源的输出功率以加热所述线圈部件。本申请具有效率高、加热时间少和温度稳定的效果。
