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奇瑞汽车股份有限公司专利

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安全带锁扣的安装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321723093.1      申请日:2023-06-30      公告号:CN220662477U      公告日:2024-03-26     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:赵林柱   唐正强   陈雷   韩文元   宁蓉   王国军   李雨佳   王翔

摘要:本实用新型提供一种安全带锁扣的安装结构,与锁扣本体固连的锁扣本体连接板自锁扣本体的下端向下延伸,锁扣本体连接板与安装座上立式布置的立板由铰接轴铰接,铰接轴与车宽方向一致,安装座连接在车身地板上,所述的接线端子固定在铰接轴旁侧的立板上,立板的上边沿有向接线端子上方悬伸的挡板。本实用新型中设置的挡板向接线端子所在位置延伸并遮挡在接线端子上方,在挡板的围护下,坐垫受力变形的外侵区域收到限制,保护线束的接线端子免受挤压破坏,提高了线束的安全性、可靠性。

汽车后拖曳臂安装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321695370.2      申请日:2023-06-29      公告号:CN220662200U      公告日:2024-03-26     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:徐爽   孙敏   李畅

摘要:本实用新型提供一种汽车后拖曳臂安装结构,包括后拖曳臂安装座,所述的后拖曳臂安装座的环形翻边固定贴合连接在后纵梁下盖板上的安装孔孔沿处,后纵梁盖板与门槛梁侧板、侧盖板、后地板形成的空腔内部设有支撑盒,支撑盒与门槛梁侧板、侧盖板、后地板固定连接形成腔体结构,能够大幅改善安装点局部的刚度强度,提升汽车后拖曳臂安装结构的结构强度,获得良好的NVH性能。

汽车扰流板 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321704388.4      申请日:2023-06-29      公告号:CN220549124U      公告日:2024-03-01     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:刘冬   唐昆   陈强   卢宗银   吴鹏   董亮   李伟

摘要:本实用新型提供了一种汽车扰流板,扰流板的上翼板、下翼板的俯视方向的轮廓整体相符且呈两口域方向指向车头的M形,两者围成前侧小、后侧大的楔形夹腔。中翼板和左、右侧翼板之间的左、右翼板与上边框车身之间间距布置且构成左、右气流通路,中翼板后端凹状区域布置有高位刹车灯。本实用新型通过留出气流通道来实现扰流,内部的空腔使扰流板在降低风阻的外观造型下减轻了整体重量,从而节省了车辆行驶过程中的能源消耗。

一种用于汽车四驱系统的双模态动力吸振器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321677857.8      申请日:2023-06-29      公告号:CN220227665U      公告日:2023-12-22     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:刘焕广   于柱春   姜娟   陈浩东   江芳龙

摘要:本实用新型提供了一种用于汽车四驱系统的双模态动力吸振器,包括外质量环和内质量环,内质量环设置在外质量环的内部,内质量环和外质量环之间设置有多个均匀分布的方形橡胶块,相邻方形橡胶块之间设置有均匀分布的间隔一定距离设置的两个橡胶薄片,两个橡胶薄片之间设置橡胶条。该双模态动力吸振器能同时吸收四驱传动系统的弯曲模态和扭转模态的共振,解决由此引起的车内NVH问题。

一种汽车踏板感调节装置、汽车踏板模拟器及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321663945.2      申请日:2023-06-28      公告号:CN220662501U      公告日:2024-03-26     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:齐浩   张勇   刘泉   黄冬冬

摘要:本实用新型提供一种汽车踏板感调节装置、汽车踏板模拟器及汽车,所述调节装置包括驱动机构和传动机构,传动机构沿水平方向与驱动机构传动连接;传动机构还与踏板模拟器内的弹性机构的一端连接,弹性机构的另一端与踏板机构连接;驱动机构、传动机构以及弹性机构位于同一水平方向上,并且驱动机构驱动传动机构的运动方向F与弹性机构的伸缩方向一致;驱动机构通过驱动传动机构在踏板模拟器的腔体内往复移动,从而调节弹性机构在腔体内的行程;本实用新型提供的方案,能够实现运动模式的踏板感相对舒适模式,增大踏板力、缩短踏板行程的实际需求,有效解决同一套踏板模拟器只有一种力‑行程曲线的问题。

门锁安装支架及采用该安装支架的C柱后门锁安装总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321664891.1      申请日:2023-06-28      公告号:CN220550987U      公告日:2024-03-01     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:李国道   赵立新   黄焱龙   杨国雄   彭江华

摘要:本实用新型涉及汽车门锁安装设备领域,具体来说是一种门锁安装支架及采用该安装支架的C柱后门锁安装总成,包括支架本体,所述支架本体通过翻边机构与汽车车身相连接;所述翻边机构包括设置在支架本体上的焊接翻边;所述支架本体为盒体结构;本实用新型公开了一种门锁安装支架,本实用新型通过盒体结构的支架本体设计,使得本实用新型公开的门锁安装支架具有极大的结构强度;同时通过焊接翻边的设置,方便了门锁安装支架在车身上的连接,进而方便了门锁总成后续在车身上的连接。

吸油滤清器 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321652822.9      申请日:2023-06-26      公告号:CN220436190U      公告日:2024-02-02     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:刘永富   陆文月   张闻森   许传飞

摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域,特别涉及一种吸油滤清器,包括上壳和下壳,下壳上开设有进油口,上壳上设有第一出油口、第二出油口,上壳与下壳之间设有过滤元件,过滤材料分隔进油口与第一出油口、第二出油口。本实用新型中吸油滤清器的两个出油口可以分别连接不同的油泵,这样只需设置一个吸油滤清器就能在狭小空间内实现为两个油泵提供清洁油液的功能,在保证输送至油泵的油液的清洁效果的前提下,能够低成本地实现吸油滤清器的布设与维护。

一种汽车普通后背门耐久试验工装 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321636163.X      申请日:2023-06-25      公告号:CN220230924U      公告日:2023-12-22     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:王辉辉   范快初   陈芳   胡泽文   巩健

摘要:本实用新型提供了一种汽车普通后背门耐久试验工装,包括试验台架、位置传感器和控制器,试验台架用于实现汽车普通后背门的开闭;位置传感器设置于被测试车辆上,用于判断汽车普通后背门是否开启至全开位置;控制器与汽车普通后背门的门锁控制部分控制相连;控制器按照解锁汽车普通后背门、执行汽车普通后背门开启动作、接到位置传感器传递的全开位置信号后执行汽车普通后背门关闭动作的顺序进行汽车普通后背门的循环开闭试验。该试验工装真实模拟汽车后背门的开闭,以实现汽车后背门的寿命检查,验证产品在使用过程中是否会出现损坏、开闭功能和性能是否失效。

一种快拆式可调中心频率吸振装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321596413.1      申请日:2023-06-21      公告号:CN220227667U      公告日:2023-12-22     

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:孙智恩   杨晋   赵锁强   刘焕广   高煜   刘庆贺

摘要:本实用新型提供了一种快拆式可调中心频率吸振装置,包括固定座和吸振器,固定座可快拆的设置在底盘杆件上,吸振器可拆卸的连接在固定座上,吸振器包括基体及数量可调的安装在基体上的质量体,通过调整质量体的数量可实现吸振器的中心频率可调。该装置用于解决由底盘杆件振动所引起的汽车NVH问题,具备快速无损安装、结构简单、适用于多直径杆件、中心频率可调的优点。

豁免式快插接头及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202310713158.2      申请日:2023-06-14      公开号:CN117028707A      公开日:2023-11-10

申请人:奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:奇瑞汽车股份有限公司

发明人:田身军   李德银   项大伟

摘要:本申请涉及汽车零部件技术领域,公开了一种豁免式快插接头及车辆。豁免式快插接头包括快插接头外壳、卡环;卡环在公接头插入快插接头外壳后处于公接头和快插接头外壳之间,并且将所述公接头卡锁在所述快插接头外壳内;快插接头外壳具有锁扣结构,锁扣结构在公接头插入快插接头外壳后将卡环卡锁在快插接头外壳内;快插接头外壳的一部分形成易拉条结构,易拉条结构位于快插接头外壳远离所述卡环的一端和锁扣结构之间;其中,易拉条结构的拉开能使得所述快插接头外壳分别处于易拉条结构两侧的两部分分离。本申请提供的豁免式快插接头结构简单,破拆不需借助工具。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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