博耐尔汽车电气系统有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种卡车一体式空调新风机构，包括新风风门、与新风风门连接的风门旋转杆和用于提供使风门旋转杆进行旋转的驱动力的执行器，空调蒸发箱具有用于让外部空气进入的新风进风口，新风风门为可旋转的设置于新风进风口处，由新风风门控制新风进风口的开闭。本实用新型的卡车一体式空调新风机构，可实现在空调开启时为驾乘空间补充新鲜空气，实现驾乘空间的空气净化；而且由一个伺服电机带动风门运动，传动过程简单，结构简易，稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种卡车一体式空调新风机构，包括新风风门、与新风风门连接的风门旋转杆和用于提供使风门旋转杆进行旋转的驱动力的执行器，空调蒸发箱具有用于让外部空气进入的新风进风口，新风风门为可旋转的设置于新风进风口处，由新风风门控制新风进风口的开闭。本发明的卡车一体式空调新风机构，可实现在空调开启时为驾乘空间补充新鲜空气，实现驾乘空间的空气净化；而且由一个伺服电机带动风门运动，传动过程简单，结构简易，稳定性好。

摘要：本实用新型公开了汽车空调调速模块安装结构，包括调速模块及安装所述调速模块的壳体，其特征在于：所述调速模块上设有安装孔，所述壳体上设有穿过所述安装孔的定位柱，所述壳体侧边设有卡接在所述调速模块上的安装卡扣。本实用新型一种汽车空调调速模块安装结构，结构简单，成本低，便于安装及拆卸维修，具有较强的实用性和较好的应用前景。

摘要：本实用新型公开了卡车驻车空调系统，包括相连接的冷凝系统及蒸发系统，压缩机压缩排气通过排气管道连接至所述冷凝系统，所述蒸发系统内的气态制冷剂由进气管道连通至所述压缩机，其特征在于：空调系统布置在汽车顶部与车内连通，所述空调系统内还设有控制空调系统启动的控制器，所述控制器进线与整车蓄电池连接。本实用新型卡车驻车空调系统，结构简单，能够让卡车停车卸货、堵车、驻车休息时候熄火发动机还能给车厢降温，提升车厢内的舒适性，节省油耗，具有较强的实用性和较好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：一种汽车空调加湿装置，属于空调加湿装置技术领域，该汽车空调加湿装置中的加湿桶可拆卸连接在空调外壳上，加湿桶内设置两个加湿电极片，两个加湿电极片通过控制开关与车载电源电连接，加湿桶的上端设置蒸汽出口，蒸汽出口通过排汽管与空调出风口相连，加湿桶的下端通过供水管与进水盒相连，进水盒设置在汽车手套箱的开口处，进水盒上设置有注水口，本实用新型的有益效果是，该汽车空调加湿装置整体结构简单，与汽车的空调系统安装在一起，在空调出风口吹出冷气或热气的过程中，雾气也通过空调出风口向车体内喷出，使喷出的雾气覆盖面积大，使加湿更均匀，增加了乘车的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：驻车空调冷凝器布置结构，属于汽车空调冷凝器安装技术领域，该冷凝器布置结构，包括空调外壳、冷凝器本体和安装支架，冷凝器本体通过安装支架倾斜安装在空调外壳内，冷凝器本体的一端设置储液筒体，储液筒体的底部设置有干燥过滤部件，冷凝器本体的另一端的上部和下部分别设置制冷剂入口和制冷剂出口，本实用新型的有益效果是，本实用新型可在有限的驻车空调空间内，通过冷凝器的特殊布置方式和结构可省去储液干燥瓶这个部件，降低了布置难度，简化了连接管路，同时降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明公开了一种用于PTC的开关电源，包括电源输入滤波电路、开关电源变压器电路、过压保护电路、开关电源PWM驱动电路，所述电源输入滤波电路对输入的电源进行滤波，其输出端分别连接开关电源PWM驱动电路和开关电源变压器电路，所述开关电源变压器电路的输出端输出供电，所述过压保护电路连接至开关电源变压器电路的输出端，用于获取输出供电的电压信号；所述过压保护电路的输出端连接至开关电源PWM电路的电压反馈输入端，所述开关电源PWM驱动电路的输出端连接开关电源变压器电路，用于启动变压器电路的工作。本发明电路结构简单，可以实现对于开关电源的过压保护。

摘要：一种驻车空调冷凝器布置结构，属于汽车空调冷凝器安装技术领域，该冷凝器布置结构，包括空调外壳、冷凝器本体和安装支架，冷凝器本体通过安装支架倾斜安装在空调外壳内，冷凝器本体的一端设置储液筒体，储液筒体的底部设置有干燥过滤部件，冷凝器本体的另一端的上部和下部分别设置制冷剂入口和制冷剂出口，本发明的有益效果是，本发明可在有限的驻车空调空间内，通过冷凝器的特殊布置方式和结构可省去储液干燥瓶这个部件，降低了布置难度，简化了连接管路，同时降低了成本。

摘要：一种汽车空调加湿系统，属于空调加湿系统技术领域，该系统中的水箱、加湿桶和整车控制器均设置在发动机舱内，控制面板设置在驾驶舱内，控制面板上设置控制蒸汽输出量的多档位的控制开关，水箱通过抽水泵与加湿桶相连，加湿桶的蒸汽出口通过排汽管与空调排风口相连，加湿桶内设置有多个加湿电极片和检测水位的液位传感器Ⅰ，多个加湿电极片通过控制开关与车载电源相连，控制开关与液位传感器Ⅰ通过整车控制器与抽水泵相连，本发明的有益效果是，该系统系统将蒸汽发生部件集成在发动机舱内，通过驾驶舱内的控制面板即可实现加湿调节，同时还可进行一键排水、提醒加水和灭菌操作，使人们的操作更方便，而且加湿更均匀，增加了人们乘车的舒适性。

摘要：一种汽车空调加湿装置及其使用方法，属于空调加湿装置技术领域，该汽车空调加湿装置中的加湿桶可拆卸连接在空调外壳上，加湿桶内设置两个加湿电极片，两个加湿电极片通过控制开关与车载电源电连接，加湿桶的上端设置蒸汽出口，蒸汽出口通过排汽管与空调出风口相连，加湿桶的下端通过供水管与进水盒相连，进水盒设置在汽车手套箱的开口处，进水盒上设置有注水口，本发明的有益效果是，该装置整体结构简单，与汽车的空调系统安装在一起，在空调出风口吹出冷气或热气的过程中，雾气也通过空调出风口向车体内喷出，使喷出的雾气覆盖面积大，使加湿更均匀，增加了乘车的舒适性。