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安徽江淮汽车集团股份有限公司专利

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卡车系统空调控制电路 [发明 ]有效

申请号:CN202111343751.X      申请日:2021-11-13      公告号:CN114056042B      公告日:2022-09-30     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:朱俊峰   杨菲菲   胡刚   张中刚   章志才   崔建维   汪中奇   贾载勋   潘瑞   范宝   陈强

摘要:

一种油箱安装支架 [发明 ]有效

申请号:CN202111343749.2      申请日:2021-11-13      公告号:CN114013269B      公告日:2024-03-08     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:洪学臣   王晓军   江常兵

摘要:

一种汽车电器盒 [发明 ]有效

申请号:CN202111343750.5      申请日:2021-11-13      公告号:CN114121569B      公告日:2022-11-25     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:张静   李炎良   周懿   阮鹏   罗世成   杨士钦   姚学森   孙强   刘军   刘天伍   胡杰

摘要:

一种混合动力汽车的上下电管理方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111334348.0      申请日:2021-11-11      公告号:CN114013424B      公告日:2024-01-19     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:肖海云   虞卫飞   杜成磊   陈冠军   李杰   张应兵

摘要:

一种汽车用减振器 [发明 ]有效

申请号:CN202111329148.6      申请日:2021-11-10      公告号:CN113833799B      公告日:2022-06-24     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:周伟   苏世荣   梁媛媛   任平   王浩   贠昊   王帅   黄佳洱

摘要:

车门内钣金的静刚度加强结构 [发明 ]有效

申请号:CN202111315100.X      申请日:2021-11-08      公告号:CN113978215B      公告日:2024-02-02     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:张永利   郏超   李兴宇   张传平   毛赛   温敏   王立鑫

摘要:

智能车辆预警系统 [发明 ]有效

申请号:CN202111323764.0      申请日:2021-11-08      公告号:CN113859262B      公告日:2023-06-02     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:时利   吴琼   刘法勇

摘要:

一种具有制动踏板力调节装置的制动操纵机构 [发明 ]有效

申请号:CN202111302381.5      申请日:2021-11-04      公告号:CN113879265B      公告日:2022-11-18     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:孟祥伟   江腾飞   杨寅

摘要:

轻卡副簧托架结构 [发明 ]有效

申请号:CN202111236764.7      申请日:2021-10-23      公告号:CN113771568B      公告日:2023-03-24     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:杨巩   薛雪   仁春林

摘要:

一种提高吸声性能的汽车顶棚 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122556191.8      申请日:2021-10-23      公告号:CN217704982U      公告日:2022-11-01     

申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司      当前权利人:安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人:田静   刘秀芝   张永利   冯雷

摘要:本实用新型涉及一种提高吸声性能的汽车顶棚,自外向内依次包括无纺布层、高阻抗PU与玻璃纤维混合层、低阻抗PU层及针织面料层。本申请采用一种新型双阻抗PU层代替原PU层,原PU层主要具有吸声性能,新型PU层既有吸声性能,同时又具备隔声性能,从而去除掉顶棚中间的吸声性能较差的玻璃纤维层,大大提升顶棚的吸声性能,相比原顶棚其吸声性能大幅提升,对中高频噪音的吸声能力可提升50%~80%,可有效降低车内噪声,提升整车NVH性能。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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