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摘要：本发明公开了一种非对称波簧及其压淬模具，属于汽车零部件生产领域，波簧包括数量相同的若干个正弦波动段和平滑段，所述正弦波动段与平滑段间隔设置，所述平滑段中，波簧在轴向方向上的振幅小于其正弦波动端中时；该结构使得，当弹簧受力较小时，可以相对轻松的压动弹簧，而当弹簧受到很大的力时，也难以达到其形变的极值，始终可以起到缓冲作用，解决了现有技术中，汽车无级变速箱中，正弦波形的波簧在受力时弹力变化较为均匀，导致在自动换挡时，一旦波形弹簧变形到极值，就会产生冲击，进而带来顿挫感，影响汽车性能的问题。
