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摘要：本申请公开了一种后视镜图像融合方法、装置、车载设备以及存储介质，其后视镜图像融合方法包括：获取汽车电子后视镜的后视镜图像数据，其中，所述电子后视镜包括电子内后视镜和左右电子外后视镜；将所述后视镜图像数据输入至FPGA芯片中进行图像深度融合，生成融合后的画面图像。本申请解决了驾驶员在行车过程中需要同时观察三种显示设备，容易在判断外界场景和方位时造成失误的问题，实现系统的高度集成化，提升行车的安全性。
摘要：本发明涉及车载设备技术领域，公开了一种车载设备协助倒车方法、装置、设备及介质，其方法包括：检测车辆的倒车信号；根据所述倒车信号，获取轨迹线图片资源，并根据所述轨迹线图片资源进行图层叠加，生成对应的动态轨迹线；将所述动态轨迹线发送至预设的车载设备进行倒车页面显示，以协助车辆进行倒车。本发明通过根据倒车信号加载对应的轨迹线图片资源进行图层叠加，根据倒车生成动态轨迹线，将该动态轨迹线通过车载设备进行倒车页面显示，协助用户进行车辆倒车，通过动态轨迹线优化车辆对实时倒车的影响显示效果，提升倒车界面中实时倒车的精确性，提升了用户通过车载设备进行倒车的便利度。
摘要：本发明公开了一种空调控制方法、装置、终端设备以及存储介质，涉及智能控制领域，所述空调控制方法通过获取环境信息，将所述环境信息输入预设模型中进行解析，得到环境解析信息，根据所述环境解析信息判断是否达到预设第一内循环标准，若所述环境解析信息未达到预设第一内循环标准，则根据预设优先级获取环境差值信息，根据所述环境差值信息判断是否达到预设第二内循环标准，若所述环境差值信息达到预设第二内循环标准，则基于预设基础设定输出操作指令。解决了场景信息获取较少，降低了空调自动控制系统操作精确度的技术问题。实现了扩展更多的环境信息以提高空调控制智能化的技术效果。
摘要：本实用新型公开一种新型上下料设备，包括机架和搬运机构，所述机架上设有流水线以及位于所述流水线宽度方向同一侧的第一滚筒线和第二滚筒线，所述第一滚筒线与所述第二滚筒线并排设置；所述搬运机构设于所述机架上，可往返于所述第一滚筒线、所述第二滚筒线和所述流水线，用以将物件在所述第一滚筒线、所述第二滚筒线和所述流水线之间搬运。本实用新型技术方案通过使第一滚筒线、第二滚筒线、流水线以及搬运机构相互配合工作，解决了汽车电子产品零部件在上料或产品在下料过程中易损坏的问题。本实用新型的新型上下料设备具有自动化程度高、工作效率高以及实用性强的优点。
摘要：本实用新型公开一种连杆滑动机构及汽车，该连杆滑动机构包括套管、连杆、压缩弹簧以及弹性帽体，套管具有一端开口的导向槽；连杆沿着导向槽的轴向可活动地安装于导向槽内；压缩弹簧设于导向槽内，压缩弹簧的一端与连杆抵接，压缩弹簧的另一端用于与外部件相抵接；弹性帽体沿着导向槽的轴向可滑动地安装于导向槽内，弹性帽体朝向开口的一侧开设有与导向槽同轴设置的插入槽，连杆背离压缩弹簧的一端插设于插入槽内，插入槽的周壁与连杆的外周壁斜面接触。本实用新型提出的连杆滑动机构的可靠性高，降低了内部零配件的加工精度要求，节约了生产成本。
摘要：本实用新型公开了一种能够消除残影的快速倒车系统，包括车身信号模块、MCU微处理器模块、显示驱动模块、存储模块和显示屏和SOC处理模块。本实用新型利用车载系统中的显示驱动模块和SOC处理模块，对倒车视频信号进行双处理，实现快速倒车状态和优化倒车视频状态的差异化处理，最后通过驱动模块进行两种状态无缝切换，从而保证倒车视频信号快速和高清晰显示。
摘要：本申请公开了一种车载系统配置方法、装置、终端设备以及存储介质，其车载系统配置方法包括：获取车载系统对应的汽车零件号，基于所述汽车零件号和预制的映射表确定车型信息；基于所述车型信息进行所述车载系统配置。本发明解决了车载系统配置管理成本高，容错率低的问题。
摘要：本实用新型公开了一种车载产品应急电源电路、系统及车辆，车载产品应急电源电路包括：恒流稳压充电电路U1、可充电电源U2、微控制器电路U3、电压比较检测电路U4和升压输出电路U5，本实用新型在车辆出现紧急故障或发生事故以及遇到危险等情况下汽车蓄电池12V电源无法正常供电时，可以自动启动应急电源电路系统，为智能驾驶5G V2X终端车载产品提供应急工作所需电源，满足应急SOS救援系统、定位系统等应急系统功能正常工作，以提升车辆安全性。
摘要：本实用新型提供一种汽车哨兵项目唤醒启动装置，属于车载哨兵技术领域。本实用新型汽车哨兵项目唤醒启动装置包括安全检测组件，所述安全检测组件包括多个移动检测传感器和1个以上碰撞检测传感器，所述汽车哨兵项目唤醒启动装置还包括分别将多个传感器输出的唤醒信号合并为一路输出的唤醒合并输出模块，与所述唤醒合并输出模块输出端相连的电平转换模块，所述电平转换模块输出端与MCU相连，还包括通信模块，所述通信模块的一端与MCU相连，另一端分别与所有安全检测组件的通信串口相连。本实用新型的有益效果为：减少了MCU资源使用。
摘要：本实用新型公开一种对车载显示系统低干扰的背光升压驱动电路，包括MCU控制单元、PWM调节器、背光诊断单元、背光驱动单元、升压电源模块和TFT显示屏模组、电源输入滤波单元、过流检测单元、欠压/过压检测单元、电压输出滤波单元、驱动限流单元和TFT显示屏模组诊断单元，过流检测单元、欠压/过压检测单元分别连接于电源输入滤波单元和背光驱动单元之间，电压输出滤波单元、驱动限流单元分别连接于背光驱动单元和TFT显示屏模组之间，TFT显示屏模组诊断单元连接于MCU控制单元和TFT显示屏模组之间。本实用新型降低了背光升压驱动电路对车载显示系统的干扰，提高了汽车全液晶车载显示系统背光亮度调节的可靠性和稳定性。
