杭州世宝汽车方向机有限公司专利

摘要：本申请公开了一种齿轮齿条式液压助力转向器，涉及汽车转向装置技术领域，包括转向器本体以及两组分别设置于所述转向器本体两端的拉杆组件，所述拉杆组件包括内拉杆和外拉杆，所述外拉杆和所述转向器本体通过所述内拉杆连接，所述内拉杆的外侧壁上设有用于弯曲变形的弱化槽。本实用新型提供的齿轮齿条式液压助力转向器，能够满足大载荷输出、轻量化设计、低工作噪音及高安全性的要求。

摘要：本申请公开了一种适用于电动助力转向器的同步带涨紧调整结构，涉及汽车转向装置技术领域，包括电机、滚珠丝杠副、驱动轮、被动轮、同步带、壳体以及偏心轴套，电机具有非偏心的输出轴，驱动轮设于输出轴上，被动轮设于滚珠丝杠副上，同步带绕设于驱动轮和被动轮上，偏心轴套设于电机的靠近输出轴的一侧，输出轴伸入偏心轴套内，壳体设有安装孔，偏心轴套位于安装孔内，偏心轴套用于同步带的涨紧调整；壳体上设有用于与电机连接的若干连接孔，连接孔为腰形孔。本实用新型提供的适用于电动助力转向器的同步带涨紧调整结构，能控制电机不会发生大的旋转，且在垂直于驱动轮中心与被动轮中心的连线的方向上不发生较大的偏移。

摘要：本发明公开了一种电动智能线性伺服横拉杆车辆转向方法和系统，所述方法包括如下步骤：转向系统获取车辆目标转向角和实际转向角；计算目标转向角和实际转向的角度偏差值；根据角度偏差值计算横拉杆的目标位移值；驱动横拉杆以目标位移值移动；所述系统包括：至少两电机；横拉杆；转向臂；至少两电子控制单元；所述横拉杆两端分别连接转向臂一端，转向臂另一端分别连接车辆轴杆，所述电机连接所述横拉杆，所述电子控制单元分别通讯连接所述电机，用于分别驱动所述电机，本发明涉及的转向系统简单、可同时适用于人工驾驶和自动驾驶。

摘要：本申请公开了一种轻量化螺杆，涉及汽车配件技术领域，包括螺杆本体，所述螺杆本体设有沿轴向贯通设置的通道，所述螺杆本体的内径和外径的比值不大于0.75。本实用新型提供的轻量化螺杆，强度可靠，重量轻。