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浙江吉利控股集团有限公司专利

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一种车对车充电设备 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223227616.1      申请日:2022-12-02      公告号:CN219583968U      公告日:2023-08-25     

申请人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:王炜   王阳   侯恩星

摘要:本实用新型提供一种车对车充电设备,包括:设备本体,所述设备本体上设有充电输入接口、充电输出接口,所述设备本体内还设有信号生成模块和能量转换模块;其中:所述信号生成模块,用于生成携带有取值为正的电流输出值的充电机充电状态CCS信号;所述充电输入接口,通过第一充电线路与供能车辆相连接,用于向所述供能车辆发出所述CCS信号,并接收所述供能车辆输出的电能;所述能量转换模块,与所述充电输入接口相连接,用于将所述充电输入接口接收的电能转换为适配于所述充电输出接口的电能;所述充电输出接口,通过第二充电线路与待补能车辆相连接,且与所述能量转换模块相连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种移动充电设备 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223239027.5      申请日:2022-12-02      公告号:CN219007618U      公告日:2023-05-12     

申请人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:王炜   王阳   侯恩星

摘要:本实用新型提供一种移动充电设备。所述设备包括:控制组件和至少一个储能组件,所述控制组件与所述至少一个储能组件可装配组合为一体;其中:所述储能组件用于存储及输出电能;所述控制组件包含:电能输出接口,在所述控制组件与所述至少一个储能组件完成装配组合的情况下,所述电能输出接口与所述至少一个储能组件电连接,并用于通过充电线缆与待充电的目标车辆的电能输入接口建立充电回路;充电控制模块,用于响应于接收到的针对所述目标车辆的充电确认指令,向所述至少一个储能组件发送电能输出信号,以指示所述至少一个储能组件向所述电能输出接口输出电能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种新能源汽车的直流充电枪、直流双头枪及其充电系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223236722.6      申请日:2022-12-02      公告号:CN218958190U      公告日:2023-05-02     

申请人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:王炜   王阳   侯恩星

摘要:本实用新型提供了一种新能源汽车的直流充电枪、直流双头枪及其充电系统,所述直流充电枪包括低压辅助电源正端子、电子锁驱动模块和电子锁,所述低压辅助电源正端子与所述电子锁驱动模块的输入端相连,所述电子锁与所述电子锁驱动模块的输出端相连;所述低压辅助电源正端子用于通过所述电子锁驱动模块的输入端为所述电子锁驱动模块供电;所述电子锁驱动模块用于在所述低压辅助电源正端子开始供电的情况下,输出针对所述电子锁的锁止信号;在所述低压辅助电源正端子结束供电的情况下,输出针对所述电子锁的解锁信号;所述电子锁用于根据所述电子锁驱动模块输出的锁止信号或解锁信号,对所述直流充电枪进行锁止或解锁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

阀组集成模块及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223231820.0      申请日:2022-12-01      公告号:CN218935367U      公告日:2023-04-28     

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江翼真汽车研究开发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江翼真汽车研究开发有限公司

发明人:肖丽敏   赵占勇   张拯   张振兴

摘要:本申请提供一种阀组集成模块及汽车,阀组集成模块包括一体成型的模块主体以及设置于模块主体的第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀,模块主体设有第三流道、第四流道、第五流道、第六流道和第七流道,第二开关阀用于控制第四流道的通断,第三开关阀用于控制第六流道的通断。本申请中模块主体设有多个开关阀及流道,提高了阀组集成模块的集成程度,使得阀组集成模块的通用性更好,模块主体一体成型,无焊接泄露风险,提高了阀组集成模块的使用稳定性。

电动车辆的放电设备及电动车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223167001.4      申请日:2022-11-25      公告号:CN219007616U      公告日:2023-05-12     

申请人:雷达新能源汽车(浙江)有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:雷达新能源汽车(浙江)有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:呼延洪   张玉龙   于希洋

摘要:本申请实施例提供一种电动车辆的放电设备及电动车辆。该放电设备包括放电装置及放电插座。放电装置包括逆变模块及交流开关模块,逆变模块用于将电动车辆的高压直流电转换为单相高压交流电或三相高压交流电,交流开关模块用于控制逆变模块中的三相电路或单相电路接通或断开。放电插座包括用于提供单相交流放电电压的至少一个单相插座和用于提供三相交流放电电压的至少一个三相插座,至少一个单相插座和至少一个三相插座通过交流开关模块连接至逆变模块。本申请既能够满足380V用电设备需求,又能够满足220V用电设备需求。

扶手安装结构及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223162168.1      申请日:2022-11-24      公告号:CN218929284U      公告日:2023-04-28     

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 雷达新能源汽车(浙江)有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 雷达新能源汽车(浙江)有限公司

发明人:李磊

摘要:本申请涉及扶手安装结构及车辆。扶手安装结构包括车身、扶手支架和扶手。车身包括相连接的车顶和侧围,所述车顶与所述侧围的相接处设有扶手位。扶手支架包括基体、设于所述基体的车身连接部和扶手连接部,所述车身连接部包括沿所述车身的长度方向排布的多个连接位,所述扶手支架通过所述多个连接位其中之一可拆卸地连接于所述扶手位,以调节所述扶手支架连接于所述扶手位的位置。扶手连接于所述扶手连接部。

汽车外饰组件及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223125253.0      申请日:2022-11-23      公告号:CN218907136U      公告日:2023-04-25     

申请人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:王星云

摘要:本申请实施例提供一种汽车外饰组件及汽车,汽车外饰组件应用于汽车,汽车包括车身钣金,其特征在于,汽车外饰组件包括通风盖板和角饰板,通风盖板设于车身钣金上方,遮蔽部分车身钣金,角饰板设于通风盖板上方,与通风盖板固定连接,部分抵靠于车身钣金的顶端,遮蔽全部车身钣金。本申请还提供一种汽车,包括车身钣金和上述汽车外饰组件。本申请的汽车外饰组件无需在车身钣金上额外增加安装孔,成本低。

一种催化器结构、尾气催化方法和汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202211477968.4      申请日:2022-11-23      公告号:CN115822762B      公告日:2025-03-14     

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司, 极光湾科技有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司, 极光湾科技有限公司

发明人:于建民   梁丽   孙程龙   李文雅   郝佳胜   刘中华   周翔

摘要:

一种香氛装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223125709.3      申请日:2022-11-23      公告号:CN219191871U      公告日:2023-06-16     

申请人:杭州福兆朗风科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:杭州福兆朗风科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:米继国   王薛来   王景轩

摘要:本实用新型公开了一种香氛装置,所述香氛装置包括:香料载体、旋转壳体、以及内壳体;香料载体设置在内壳体的内部腔体中;内壳体的侧壁上设置有第一开孔;旋转壳体套设于内壳体外侧,旋转壳体的侧壁上设置有第二开孔;旋转壳体的侧壁与内壳体的侧壁相对设置;旋转壳体的旋转方向与内壳体的轴向垂直,以使得旋转壳体与内壳体能够形成密封结构。上述香氛装置通过旋转壳体实现开孔的闭合状态,形成密封环境,从而有效避免了香味挥发泄漏,延长保存时间;同时旋转壳体的设置也便于用户打开和关闭香氛装置,提高了用户使用的便利性。

头枕 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223102221.9      申请日:2022-11-22      公告号:CN219096556U      公告日:2023-05-30     

申请人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司      当前权利人:浙江极氪智能科技有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司

发明人:刘显   蔡斌   李晓松

摘要:本申请提供一种头枕,包括气袋组件及包覆在气袋组件外侧的弹性包覆件,气袋组件包括气阀及气袋,弹性包覆件与气袋贴靠设置并可带动气袋压缩变形或复位;气袋组件包括允许气袋内气体进出的出气口,气阀可开启或关闭出气口;在冲击状态下气阀可关闭出气口。气袋组件放置于弹性包覆件内,在头部向后正常靠压时,减弱顶头感;在冲击状态下气阀闭合,保证头部与头枕之间的安全间隙,同时为头部提供支撑,减少头部受到的挥鞭伤害。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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