浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的安装结构及车辆，安装结构包括：插接部和卡接部，插接部与车辆的尾灯和背门饰板中的一个连接，卡接部与尾灯和背门饰板中的另一个连接，插接部与卡接部相对设置并互相连接，以使尾灯与背门饰板相连接；抵接部与支撑部，抵接部与尾灯和背门饰板中的一个连接，支撑部与尾灯和背门饰板中的另一个连接，抵接部与支撑部相对设置并互相抵接，以使尾灯与背门饰板相抵接。本实用新型公开的安装结构可以从有效控制尾灯和背门饰板之间的间隙，大幅降低尾灯与背门饰板之间产生的异响故障。

摘要：本文提供了一种电动汽车，包括：车体，车体具有第一动力电池和动力电机，第一动力电池设置成受控地驱动动力电机启停；和第二动力电池，第二动力电池设于车体，第二动力电池设置成受控地驱动动力电机启停或第二动力电池设置成受控地向第一动力电池进行充电。该电动汽车，第一动力电池和第二动力电池均为车体进行供电，这样可以提升车体的最大行驶里程，能够改善消费者不愿意驾驶电动汽车进行远程出行的忧虑。

摘要：本文提供了一种可移动充电装置，包括可移动的架体、燃油发电系统和控制系统，燃油发电系统设于架体、并与控制系统电连接，燃油发电系统设置成将化学能转化成电能，控制系统设置成与电动汽车电连接、并将燃油发电系统产生的电能补充给电动汽车。该可移动充电装置与电动汽车电连接后，燃油发电系统运行将化学能转化成电能，控制系统再将燃油发电系统产生的电能补充给电动汽车，实现在任意位置为电动汽车进行及时充电，可以消除消费者不愿意驾驶电动汽车进行远程出行的忧虑。

摘要：本实用新型提供一种电动尾门测试用台架及电动尾门测试系统。电动尾门测试用台架包括支撑架、用于承载安装有电动尾门的标定装置的承载架和驱动机构；所述承载架包括承载架本体和移动座，所述承载架本体与所述支撑架活动连接，所述驱动机构设置于所述承载架本体和所述支撑架之间，用于调整所述承载架本体相对于所述支撑架的倾角；所述移动座位置可调地设置于所述承载架本体上，所述移动座用于承载所述标定装置。通过移动座的位置调整来适应对一种或多种车型的电动尾门所对应的标定装置例如汽车车身的承载；通过驱动机构可整体调整承载架和标定装置的倾斜角度，从而可模拟车辆在例如上坡、下坡或平地时的情况并进行电动尾门的开闭的测试。

摘要：本公开是关于一种储物箱、储物箱固定装置及车辆。储物箱包括箱体、盖体和锁紧件。所述箱体设有容纳腔和通孔。所述盖体和所述箱体可开合地连接。所述锁紧件可绕所述通孔的轴向相对于所述箱体转动。所述锁紧件包括主体部、连接部和操作部，所述主体部的一端设有所述连接部，另一端设有所述操作部，所述主体部穿设于所述通孔。当所述锁紧件转动至第一位置时，所述连接部在所述箱体上的投影位于所述通孔外。当所述锁紧件转动至第二位置时，所述连接部在所述箱体上的投影位于所述通孔内。如此，在不影响车辆装载功能的前提下，增加车辆的储物功能。

摘要：本实用新型公开了一种侧气帘支架结构和车辆。侧气帘支架结构用于车辆，包括：固定本体；侧气帘安装部，侧气帘安装部位于固定本体的一侧，侧气帘安装部用于安装侧气帘；护板安装部，护板安装部位于固定本体的另一侧，护板安装部用于安装内饰护板，内饰护板固定连接车辆的钣金结构，以使得侧气帘通过侧气帘支架结构相对于车辆的乘坐空间固定。上述侧气帘支架结构，可使得护板安装部与侧气帘安装部形成为一体结构，护板安装部与侧气帘安装部分别用于安装内饰护板和侧气帘，而内饰护板与车辆的钣金结构稳固连接，从而使得侧气帘对于车辆的乘坐空间相对固定，有利于提升装配精度和提高车辆的安全性。

摘要：本实用新型公开一种悬架系统和车辆，其中，悬架系统包括车架、板簧总成、车桥和限位组件，所述车架包括车架本体、及设于所述车架本体上下两侧的上翼板和下翼板；所述车桥通过所述板簧总成安装于所述车架的下侧；所述限位组件包括弹性限位件和安装板，所述弹性限位件通过所述安装板与所述车架固定，所述安装板位于所述上翼板和所述下翼板之间，所述弹性限位件至少部分凸出于所述下翼板，并位于所述车桥的顶侧。本实用新型技术方案可以减低车辆的重心，增加车辆侧倾的稳定性，从而增加驾驶的安全性。

摘要：本实用新型提供了一种控制器固定装置及汽车，该控制器固定装置包括控制器本体、连接结构和旋转机构，控制器本体的一端固定有连接结构，旋转机构包括偏心块，偏心块转动安装于控制器本体的表面，且偏心块与控制器本体的表面之间具有间隙，连接结构用于与汽车钣金连接，以使汽车钣金与控制器本体的表面贴合，通过转动偏心块，以使汽车钣金夹设于偏心块和控制器本体之间。当安装控制器本体时，先将连接结构与汽车钣金连接，再转动偏心块，将汽车钣金夹设于偏心块和控制器本体之间，从而将控制器本体固定于汽车钣金上，上述安装过程，无需使用电动工具，可以简化安装流程从而提高生产效率，并且无需使用螺钉和安装支架，可以降低生产成本。

摘要：本申请公开了一种车载水管、车载空调和车辆。该车载水管包括第一管和与所述第一管连接的第二管，所述第一管具有远离所述第二管的第一端部，所述第一端部用于承接车载空调形成的冷凝水，所述第二管具有远离所述第一管的第二端部，所述第二端部用于排出所述冷凝水，所述第一管的硬度大于所述第二管的硬度。本申请实施方式的车载水管中，将第一管的硬度设置为大于第二管的硬度，可以使得低硬度与整车匹配安装时能够保证装配，高硬度位置能够避免变形，保证与空调主体紧密装配。

摘要：本申请公开了汽车货箱门锁系统、汽车货箱门和汽车。上述汽车货箱门锁系统包括门锁执行器总成、锁体机构和连杆。其中，所述门锁执行器总成包括固定支架、电机和摇臂，所述摇臂转动安装于所述固定支架，所述连杆的一端连接于所述摇臂，另一端连接于所述锁体机构，所述电机驱动所述摇臂转动以使所述连杆拉动所述锁体机构解锁。本申请的锁体机构用于将货箱门与货箱进行锁定。门锁执行器总成通过电机驱动摇臂转动实现与锁体机构的传动。本申请的汽车货箱门锁系统结构简单，且占用空间较小。