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摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：自动驾驶域控制器，所述自动驾驶域控制器设于所述车辆的中部或后部；电机冷却系统，所述电机冷却系统设于所述车辆的地板的下方用于冷却电机；冷却管路，所述冷却管路连接在所述电机冷却系统与所述自动驾驶域控制器之间，所述冷却管路用于将所述电机冷却系统的冷却液输送至所述自动驾驶域控制器。根据本实用新型的车辆，通过将冷却管路连接在电机冷却系统与自动驾驶域控制器之间，有效降低了冷却管路的布置长度，减轻整车重量，提高了车辆的经济性并提升了用户的使用体验。
摘要：本实用新型公开了一种双叉臂减震塔组件、双叉臂悬架总成和车辆，所述双叉臂减震塔组件，包括：双叉臂减震塔，所述双叉臂减震塔设有安装避让孔；堵盖结构，所述堵盖结构适于从下往上卡接至所述安装避让孔处，且所述堵盖结构形成有朝下敞开的避让空腔，所述避让空腔用于避让双叉臂的上摆臂。本实用新型的双叉臂减震塔组件，通过将堵盖结构安装于双叉臂减震塔，可封堵双叉臂减震塔的安装避让孔，兼顾密封防尘，且可避让上摆臂和方便车辆亏电后取下该堵盖结构打开机舱盖。
摘要：本实用新型公开一种车门结构和车辆，其中，车门结构包括：车门内板、外水切和安装支架；所述外水切设有插槽；所述安装支架固定于所述车门内板，所述安装支架的部分与所述车门内板间隔设置，并插接于所述插槽，所述外水切朝向所述车门内板的一侧与所述车门内板抵接。本实用新型技术方案能增加水切的安装稳定性。
摘要：本申请提供一种座椅及车辆。所述座椅包括：座椅钣金，固定设置；座椅骨架，活动设置于所述座椅钣金，使所述座椅骨架可调节至第一位置；悬臂，一端与所述座椅钣金活动连接，另一端与所述座椅骨架活动连接；锁止件，设于所述悬臂和/或所述座椅骨架上且与所述悬臂连接的部位处，所述锁止件用于在所述第一位置处锁止所述悬臂和/或所述座椅骨架。本申请能够改善当座椅进行一个长行程的活动后、悬臂在车辆行驶过程中存在安全隐患的缺陷。
摘要：本实用新型公开一种风扇控制模块、车载冗余电源和汽车，风扇控制模块，应用于车载冗余电源，车载冗余电源具有风扇组件，风扇控制模块包括温度检测组件、电压变换组件和控制组件，电压变换组件的输入端与电源端连接，电压变换组件的输出端用于与风扇组件的电源端连接，控制组件与温度检测的组件的输出端连接，控制组件的输出端与电压变换组件的受控端连接。本实用新型提高了车载冗余电源内风扇工作的智能化、节能性和可靠性。
摘要：本实用新型公开一种车载冗余电源和电动汽车，车载冗余电源包括：电源切换信号输入端，用于接入电源切换信号；多路电源电路，每一电源电路包括依次连接的EMI滤波电路、输入整流滤波电路、PFC电路和功率变换电路；EMI滤波电路用于将接入的交流电经EMI滤波后输出；输入整流滤波电路用于将接入的交流电经整流处理和滤波处理后，输出直流电；PFC电路用于将输入整流滤波电路输出的直流电经功率因素校正后输出；功率变换电路用于将接入的直流电经功率变换后输出；主控制器，用于根据电源切换信号输入端输出的电源切换信号，控制相应的一功率变换电路输出功率变换后的直流电。本实用新型技术方案可提高冗余开关电源的工作效率。
摘要：本实用新型公开一种均流模块、车载冗余电源和汽车。其中，均流模块应用于车载冗余电源，车载冗余电源具有电源电路，电源电路具有用于接入驱动信号的受控端，电源电路具有用于接入负载的输出端，均流模块包括均流信号端、电流采样电路和均流控制电路，电流采样电路与电源电路的输出端电连接，电流采样电路的输出端与均流信号端连接，均流控制电路的输入端与均流信号端连接，均流控制电路的输出端与电源电路的受控端连接。本实用新型提高了汽车中多个车载冗余电源并联供电的稳定性和可靠性。
摘要：本实用新型公开一种车载冗余电源和电动汽车，其中，车载冗余电源包括：PWM信号输入端，用于接入PWM信号；输入滤波电路，用于将接入的交流电经滤波处理后输出；整流电路，所述整流电路的输入端与所述输入滤波电路的输出端连接，所述整流电路用于将所述滤波电路输出的交流电整流为直流电后输出；以及，PFC主电路，所述PFC主电路的受控端与所述PWM信号输入端连接，所述PFC主电路的输入端与所述整流电路的输出端连接，所述PFC主电路用于根据接收到的PWM信号，将所述整流电路输出的直流电经功率因素校正后输出。本实用新型技术方案可提高车载冗余电源的工作效率。
摘要：本申请实施方式提供了一种水壶及车辆冷却系统。水壶包括壶体和隔板，隔板位于壶体内，隔板将壶体分隔成第一腔室和第二腔室，隔板开设有连通第一腔室和第二腔室的通孔。本申请水壶的壶体内通过设置隔板将壶体分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室通过第一进液口输入液体和气体，通过第一补液口输出液体，第二腔室通过第二进液口输入液体和气体，通过第二补液口输出液体，第二腔室的气体通过隔板上的通孔进入第一腔室，第一腔室的气体通过排气口排出至大气环境，从而两个循环制冷回路共用一个水壶，实现了液气分离，如此，简化了水壶的结构，提高了空间利用率高，使得水壶的装配方便，且将两个壶集成为一个壶降低了成本。
摘要：本实用新型提供一种座椅及车辆，包括靠背部、座位部、气袋组件、控制组件及若干个储气罐，所述气袋组件与所述控制组件通过第一导气管连通，所述若干个储气罐设置在所述座椅的不同位置，所述控制组件与所述储气罐相连通并控制所述储气罐向所述气袋组件内充气。该结构可充分利用座椅内的空间，不影响座椅的造型，同时可保证座椅的主动式侧翼调节效果。
