浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请提供一种雷达安装结构及车辆。雷达安装结构包括顶盖前横梁、雷达盖板及雷达总成，雷达盖板盖设于顶盖前横梁，顶盖前横梁与雷达盖板之间设置有排水口；顶盖前横梁朝向雷达盖板的表面向远离雷达盖板的方向凹陷形成沉台，雷达盖板和沉台围成容纳空间，雷达总成安装于容纳空间，排水口与容纳空间通过排水通道连通，排水口及排水通道的水平高度均不高于沉台底壁的水平高度。通过在顶盖前横梁设计沉台，并在顶盖前横梁与雷达盖板之间设置排水口，为雷达总成提供安装位置的同时，实现雨水快速流出雷达安装结构，满足顶盖前横梁区域防水防腐要求。

摘要：本申请提供一种车载钓鱼系统及汽车。车载钓鱼系统包括钓具组件和驱动组件。钓具组件包括鱼线和设于鱼线的鱼钩。驱动组件用于驱动钓具组件相对于车身运动。钓具组件包括收线状态和垂钓状态，钓具组件可在收线状态和垂钓状态之间切换；钓具组件处于垂钓状态时，驱动组件用于驱动钓具组件运动，钓具组件至少部分位于车身外部。钓具组件处于收线状态时，钓具组件相对于垂钓状态，靠近车身。本申请提供的车载钓鱼系统通过将钓鱼功能集成于汽车，用户可以不需要携带单独的钓具，解决车辆空间不方便放置钓具的问题，满足用户对于汽车多场景应用的需求。

摘要：本申请公开了一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。车辆启动方法包括：当接收到车辆的启动指令后，获取车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与当前电池状态对应的当前放电功率；根据当前启动功率、当前放电功率和当前驱动电机功率，判断车辆是否满足预设的高压启动条件；若车辆满足预设的高压启动条件，则控制车辆进行高压启动。本申请解决了现有技术中车辆启动的可靠性较低的技术问题。

摘要：本申请实施例公开了一种屏幕内容辅助显示方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：检测副驾屏幕上的内容是否满足预设的辅助显示条件；辅助显示条件包括：副驾屏幕的内容本身需要辅助显示，和/或，副驾屏幕上的内容被主驾持续关注；当副驾屏幕上的内容满足辅助显示条件时，辅助显示副驾屏幕上的内容；辅助显示的方式包括以下任意一种或多种：内容突出显示、转移内容显示位置以及将内容显示转变为内容朗读。通过该实施例方案，实现了自动地对副驾屏幕内容进行辅助显示，提高了车内控制的智能化、人性化。

摘要：本发明公开了一种减轻晕动病症状的系统和交通工具。该减轻晕动病症状的系统包括：陀螺仪和信息处理单元，陀螺仪安装于交通工具的乘员舱并用于检测乘员舱的晃动，信息处理单元与陀螺仪通讯连接，信息处理单元将陀螺仪检测到的乘员舱的晃动转换为空间位移数据，并将空间位移数据发送给乘员舱内的显示终端，以使显示终端显示的界面与空间位移数据相匹配，乘员在乘员舱内使用显示终端时，可减少乘员通过耳蜗感受到的身体的晃动与视觉界面晃动之间的差异，从而减轻或消除晕动病症状。

摘要：本申请提供一种升降机构、车标升降系统及车辆。升降机构包括升降组件和连接组件，其中，升降组件包括可实现升降运动的滑动件，连接组件包括第一连杆、第二连杆、固定座以及用于连接目标升降物的连接座，固定座和连接座位于滑动件上方，且固定座和连接座不设于同一竖直方向。通过升降组件中的滑动件的上下运动带动连接组件的第一连杆和第二连杆转动，使得第一连杆和第二连杆连接的连接座随着第一连杆和第二连杆的转动而做曲线运动，打破了常规车标取出与收纳状态只能通过直线升降的方式，减小了对周边零件的影响。

摘要：本发明公开了一种充电控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述充电控制方法，应用于车辆，包括以下步骤：获取车辆中动力电池的当前荷电状态；根据所述当前荷电状态，确定目标充电点，以及确定所述车辆抵达所述目标充电点的预计行驶时长；根据所述预计行驶时长，对所述动力电池执行温度调节操作，以使所述动力电池在车辆抵达所述目标充电点后按预设适宜温度进行充电。本发明通过在车辆抵达所述目标充电点的预计行驶时长内，将所述动力电池调节至预设适宜温度，从而使得动力电池可以及时进行大电流充电，缩短了车辆中动力电池的充电时间。

摘要：本发明公开了一种车辆的热管理系统及车辆，热管理系统包括：压缩机与第一换热器的第一换热流道或第二换热接口连通，压缩机与第一换热接口或第二换热器的第三换热流道连通；第一空调换热器的第一接口与第一驱动泵连通，第一空调换热器的第二接口与第一换热器的第二换热流道连通；第二空调换热器的第三接口与第二换热器的第四换热流道或第一驱动泵连通，第一驱动泵与第四换热接口连通，第二空调换热器的第四接口与第五换热接口或第四换热流道连通；散热器与第四接口或第六换热接口连通，散热器与第七换热接口连通。由此，热管理系统具有多种工作模式，热管理系统可以应用于多种工作环境，进而有利于提升用户的使用感受。

摘要：本发明公开了一种车辆的空调系统及车辆，空调系统包括：压缩机第一进口与第二换热器的第三换热接口、第三换热器的第五换热接口和第一换热器的第一换热接口中的一个连通；压缩机第二进口与第一换热接口或第三换热接口连通；压缩机出口与第五换热接口或第三换热接口连通；第一换热器的第二换热接口选择性地与收集罐出口连通；第二换热器的第四换热接口与收集罐进口或收集罐出口连通；第三换热器的第六换热接口与收集罐进口或收集罐出口连通。由此，根据本申请的空调系统具有多种工作模式，空调系统可以应用于多种工作环境，并且，空调系统具有补气增焓的功能，从而有利于提升空调系统的工作性能。

摘要：本发明提供包括两个屏幕的车载屏安装结构、车辆，该车载屏安装结构包括主仪表板总成、仪表板横梁，第一屏总成和第二屏总成，所述主仪表板总成包括外观本体和骨架本体，所述第一屏总成包括相连的第一屏幕和第一主框架，所述第二屏总成包括相连的第二屏幕和第二主框架，所述第一屏幕和所述第二屏幕用于位于乘员舱内，所述第一主框架和所述第二主框架二者的至少部分被固定在所述外观本体和所述骨架本体之间，所述第一主框架、所述骨架本体和所述仪表板横梁固定相连，所述第二主框架、所述骨架本体和所述仪表板横梁固定相连。该结构即能满足车内不同位置乘客的使用需求，又能实现不同场景的功能需要，并改变传统车内屏幕的使用方法。