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摘要:本发明属于汽车照明技术领域,具体涉及一种柔性电路板、车灯及汽车,包括:柔性基板,所述柔性基板包括本体,以及自所述本体的边缘向外延伸的多个带状部,各所述带状部之间设有间隙;多个电子元件,阵列布置于各所述带状部,同一所述带状部上的各所述电子元件通过所述柔性基板内布设的电路依次连通。本发明将柔性电路板设置为由多个带状部和本体组成梳状结构,各带状部之间预留有间隙,当柔性电路板与复杂曲面的环境体贴合时,只需要考虑单个带状部与环境体的贴合情况,由于带状部的宽度较窄,因此带状部沿宽度方向上的弯曲可以忽略不计,避免宽度方向上的弯曲与长度方向上的弯曲产生干涉,进而避免褶皱的产生。
摘要:本申请提供一种雷达安装支架及保险杠,涉及雷达安装支架领域。雷达安装支架包括支架主体;锁紧结构,设置于所述支架主体上,所述锁紧结构包括:定位部,与雷达定位孔相配合;锁紧部,所述定位部与所述定位孔配合后,所述锁紧部限制所述定位孔脱离所述定位部。定位部与雷达上的定位孔配合实现雷达安装时的定位,锁紧部限制定位孔脱离定位部,对雷达进行锁紧。本申请的雷达安装支架方便对雷达进行定位安装,操作方便简单,无需额外的螺栓、螺丝等连接件,无连接件露出的风险。
摘要:本发明公开了一种用于车辆的后背门和车辆。该用于车辆的后背门包括:背门本体和内饰组件,背门本体的下端与车辆的车身可转动地连接,背门本体的上端与车身可拆卸地连接,背门本体具有第一打开状态,在第一打开状态下,背门本体的上端与车身分离并转动至车身的后方,内饰组件设于背门本体的内侧,内饰组件包括传送组件,传送组件用于带动其上的物体相对于背门本体移动。根据本发明实施例的用于车辆的后背门,背门本体的上端可与车身分离并转动至车身的后方,传送组件可带动其上的物体相对于背门本体移动,以便于车辆进行货物装卸,以及对行动不便的乘员上车下车提供方便。
摘要:本发明提供一种胎压监测系统,包括:数字钥匙模块,设于车辆上,所述数字钥匙模块包括定位单元和控制单元,以及显示模块,设于车辆的驾驶舱内,其中,所述定位单元包括子定位单元和信号发射单元。通过本发明公开的一种胎压监测系统,能够对车辆胎压数据进行实时监测,以提高行车安全性。
摘要:本发明公开动力系统、车辆及动力系统控制方法,动力系统包括驱动模块、动力输出模块、变速模块及控制模块,驱动模块的N个驱动单元中包括第一驱动单元和第二驱动单元,动力输出模块的动力输出轴与第一驱动单元的动力输出端相连或通过第一减速齿轮组与第一驱动单元的动力输出端相连,实现无动力中断,提高传动效率,且结构紧凑。变速模块的减速单元包括变速输出轴、减速组件及换挡部,变速输出轴直接或间接与第二驱动单元的动力输出端相连,减速组件的第三减速齿轮包括设在变速输出轴的驱动齿轮、及设在动力输出轴的传动齿轮,换挡部设于变速输出轴以调整承载驱动力的传动齿轮,换挡部发生故障时,第一驱动单元的动力可输出,简化了整车控制策略。
摘要:本申请涉及一种车辆远光灯的控制方法、装置及电子设备。该方法包括:获取导航路况信息,根据导航路况信息选择对应的远光灯开启阈值;获取车辆的设定方向光线参数、车速,环境光参数以及雨量参数;当车辆前方无目标对象,设定方向光线参数小于光线阈值,车速达到速度阈值,雨量参数达到雨量阈值时,判断环境光参数是否小于环境光线阈值;若环境光参数小于环境光线阈值,则开启车辆的远光灯;若环境光参数大于等于环境光线阈值,则关闭车辆的远光灯。基于上述方法,可以在不增加成本的前提下提高对车辆远光灯控制的准确性,提升AHBC(自动开启和关闭远光灯功能)的性能,使得AHBC功能可以适应各种路况。
摘要:本申请提供一种电动汽车热管理方法、系统和车辆。其中,该系统包括前端冷却模块,车内气体换热组件,第一冷媒循环回路及第二冷媒循环回路。该前端冷却模块包括车外气体换热组件;车内气体换热组件包括车内冷凝器和车内蒸发器;第一冷媒循环回路包括通过第一冷媒管路依次连接的压缩机、车外气体换热组件、第一电子膨胀阀以及换热器;第二冷媒循环回路包括通过第二冷媒管路依次连接的压缩机、车外气体换热组件、换热器、第二电子膨胀阀以及车内蒸发器;压缩机包括吸气口及补气口,且补气口的气压高于吸气口的气压;通过阀组系统连接吸气口与车外气体换热组件以及通过阀组系统连接补气口与车内蒸发器。
摘要:本发明提供了一种用于混动车辆的机油乳化控制方法、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域。本发明所述的用于混动车辆的机油乳化控制方法,包括:获取环境温度和行驶水温;当所述环境温度满足预设环境温度条件且所述行驶水温满足预设行驶水温条件时,进行乳化工况计数;当乳化工况计数值和/或时间计数值超过对应的次数阈值时,强制启动发动机直到满足预设边界条件。本发明设置当乳化工况计数值和/或时间计数值超过对应的次数阈值时,强制启动发动机直到满足预设边界条件,从而能够对发动机进行保护;由于行驶水温与机油温度具有正相关关系,通过检测的行驶水温来反映机油温度,可以利用现有车辆水温传感器来实现,有利于降低成本。
摘要:本发明提供了一种油箱安装结构及车辆,涉及汽车零部件技术领域,所述油箱安装结构包括第一支架,所述第一支架包括连接部和安装部,所述连接部用于与车辆的横梁的前侧面或后侧面连接,所述安装部与所述连接部连接,并用于沿所述车辆的前后方向朝远离所述连接部方向延伸设置,且所述安装部用于与所述车辆的油箱束带连接。本发明的油箱安装结构使得安装部能够远离动力电池,进而使得油箱的安装位置尽可能的远离动力电池,这样不仅能够避免动力电池与油箱在组装时干涉,还给动力电池避让出更大的装配空间,使得油箱的安装位置能够适用于布置不同容量的动力电池。
摘要:一种车辆座椅导轨密封系统,其包括被布置成与座椅导轨的上侧连接的盖结构。座椅导轨具有细长构造,该细长构造在纵向方向上延伸。覆盖结构包括:布置成沿纵向方向彼此相连的多个第一覆盖元件,以及布置成沿在纵向方向彼此相连的多个第二覆盖元件。第一覆盖元件和对应的第二覆盖元件成对地布置在座椅导轨的横向相对侧上并且被构造成用于彼此相配合。第一覆盖元件经由外横向侧而被构造成用于绕沿纵向方向延伸的第一枢转轴线枢转,并且被布置成在座椅导轨的第一横向侧,并且第二覆盖元件经由外横向侧而被构造成用于绕沿纵向方向延伸的第二枢转轴线枢转,并且被布置成在座椅导轨的第二横向侧。第一覆盖元件的内横向侧能够可释放地连接至对应的第二覆盖元件的内横向侧上,其中,内横向侧被定位在座椅导轨上方。在打开位置,第一覆盖元件的内横向侧与对应的第二覆盖元件的内横向侧脱开连接。在关闭位置,第一覆盖元件的内横向侧在过中心位置与对应的第二覆盖元件的内横向侧连接。