浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本发明提供了一种歇脚踏板及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述歇脚踏板包括踏板本体、升降杆及安装基座，升降杆设有至少两个，至少两个升降杆用于同时或分别升降相同或不同高度，升降杆的两端分别与安装基座和踏板本体连接，以使踏板本体相对于安装基座升降。本发明所述歇脚踏板，踏板本体通过至少两个升降杆与安装基座连接，通过将所有升降杆同时或者分别升降相同高度，可实现对踏板本体支撑高度的调整，通过将所有升降杆同时或者分别升降不同高度，可实现对踏板本体支撑角度的调整，如此以满足不同升高腿长人员的使用，使用舒适性更好。

摘要：本申请公开了一种激光雷达安装结构和车辆。在本申请实施方式的激光雷达安装结构中，激光雷达安装结构用于车辆，激光雷达安装结构包括顶盖外板、安装支架和横梁组件，安装支架用于安装激光雷达，顶盖外板上设有过孔，顶盖外板盖设在所述横梁组件上，安装支架至少部分地穿设在过孔中并与横梁组件相连接。如此，激光雷达可以通过安装支架设置在横梁组件上，安装支架部分地穿设在过孔中，使得激光雷达相对于顶盖外板的高度可以下降，进而减小激光雷达过于突出的问题。

摘要：本申请提供一种热管理系统的控制方法及车辆。热管理系统的控制方法，热管理系统用于车辆。热管理系统包括制冷剂回路，制冷剂回路包括串联的压缩机、冷凝器和蒸发器。压缩机包括进气口和出气口，进气口连接于蒸发器，出气口连接于冷凝器。控制方法包括：获取车辆的行驶速度。根据车辆的行驶速度，确定压缩机的上升速率。其中，若车辆的行驶速度小于等于设定速度，确定压缩机的上升速率为随着时间的变化升高的第一上升速率。若车辆的行驶速度大于设定速度，确定压缩机的上升速率为第二上升速率。第一上升速率升高后的最大值小于第二上升速率。提高了用户的使用体验。

摘要：本申请提供一种加热控制方法及车辆，加热控制方法用于车辆的热管理系统，热管理系统包括制冷剂回路和第一冷却液回路。制冷剂回路包括蒸发器和冷凝器，蒸发器与冷凝器连接，蒸发器和冷凝器用于与驾驶舱进行热量交换。第一冷却液回路包括动力电池，以使冷却液经过动力电池。加热控制方法包括：获取动力电池的温度。根据当前车辆的工作模式和动力电池的温度，确定动力电池与驾驶舱的换热优先级。若动力电池的换热优先级高于驾驶舱的换热优先级，则第一冷却液回路优先工作；若驾驶舱的换热优先级高于动力电池的换热优先级，则制冷剂回路优先工作。如此可以在动力电池温度高的情况下，优先为动力电池进行降温，如此提高了车辆的安全性。

摘要：本申请提供一种制冷控制方法及车辆，制冷控制方法用于车辆的热管理系统，热管理系统包括冷却液回路和制冷剂回路。制冷剂回路包括串联的冷凝器、压缩机、蒸发器和第一换热器。压缩机包括进气口和出气口，进气口连接于蒸发器，出气口连接于第一换热器和冷凝器。冷却液回路包括冷却液支路。冷却液支路经过第一换热器、且包括位于第一换热器上游的第一控制阀。制冷控制方法包括：在制冷模式下，获取压缩机的出气口处的压力。根据压缩机的出气口处的压力，控制第一控制阀。若压力大于等于第一设定压力值时，开启第一控制阀，以使冷却液支路的冷却液与制冷剂回路的制冷剂在第一换热器处进行热量交换。如此利用冷凝器和第一换热器换热，换热效率高。

摘要：本申请提供一种热管理系统及新能源汽车，热管理系统包括制冷剂回路、分隔设置的第一空间和第二空间。第一空间与室外空间和室内空间中的至多一者连通，第二空间与室外空间和室内空间中的至多一者连通。制冷剂回路包括蒸发器、冷凝器、第一控制阀和压缩机。蒸发器设置于第一空间内，冷凝器设置于第二空间内。压缩机包括进气口和出气口。第一控制阀连接于蒸发器的一端，蒸发器的另一端连接于进气口。出气口连接于冷凝器的一端，冷凝器的另一端连接于第一控制阀。如此设置结构更加简单。

摘要：本申请提供一种直流电源的滤波器、电驱控制器及汽车。直流电源的滤波器，包括底座、电源充电铜排、电源正极铜排、电源负极铜排及至少三级滤波组件。电源充电铜排、电源正极铜排、电源负极铜排及至少三级滤波组件均组装于底座，至少三级滤波组件分别与电源充电铜排、电源正极铜排及电源负极铜排电连接。本申请实施例的直流电源的滤波器、电驱控制器及汽车，集成度高，结构简单，布局紧凑，且体积较小，维护成本较低。

摘要：本申请公开了数字钥匙授权方法、装置、电子设备及可读存储介质，应用于汽车数字钥匙技术领域，包括：获取待授权用户端基于用户端会话密钥发送的数字钥匙授权请求；根据数字钥匙授权请求携带的数字钥匙授权信息，生成平台临时密钥对，其中，临时密钥对包括第一平台临时密钥和第二平台临时密钥；基于用户端会话密钥向待授权用户端下发第一平台临时密钥，以及基于车端会话密钥向待授权用户端对应的目标车端下发第二平台临时密钥；在检测到第一平台临时密钥和第二平台临时密钥匹配成功时，将目标车端的车端数字钥匙发送至待授权用户端，以供目标车端向待授权用户端授权车端数字钥匙。本申请解决了数字钥匙授权的授权安全性低的技术问题。

摘要：本文公开一种停车位识别方法、装置及存储介质。所述方法包括：在待泊车辆的行进过程中实时采集周围图像并进行全景拼接得到俯瞰图，通过超声波传感器实时探测周围车辆的距离，实时获取待泊车辆的行驶信息；在俯瞰图上检测车位线，如果检测到多条车位线且围成封闭或半封闭的第一区域，则判断该区域是否空置，是则将该区域作为目标停车位；如果在俯瞰图上没有检测到车位线，则根据周围车辆的距离信息以及待泊车辆的行驶信息生成俯瞰图的空间几何信息，根据俯瞰图的空间几何信息搜索第二区域，如果搜索到，则将第二区域作为目标停车位；第二区域是由其他车辆围成的能够容纳待泊车辆的半封闭空置区域。本文的方案能够拓宽停车位的识别范围。

摘要：本发明公开了一种后视镜结构及具有其的车辆，包括后视镜上壳体、后视镜中壳体、后视镜下壳体、以及镜柄，所述后视镜上壳体安装在所述后视镜中壳体的顶部，所述后视镜下壳体安装在所述后视镜中壳体的底部，所述后视镜中壳体用于安装转向灯，所述镜柄的顶部安装在所述后视镜下壳体底部的一侧，所述镜柄的底部安装在车身上，所述后视镜下壳体的底面具有气流分离区，所述气流分离区上设有多个凹面结构，多个所述凹面结构排列布置在所述气流分离区上。本发明通过在后视镜的底部设计凹面结构，利用凹面结构流体特征改善后视镜底部表面气流的贴合度，减少汽车在高速行驶过程中的气动阻力，提升续航能力。