浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请公开了一种储气筒排水控制方法、终端设备以及计算机可读存储介质，该储气筒排水控制方法包括：在检测到车辆上电时，通过所述空调系统控制器获取环境温度；基于所述环境温度，通过所述整车控制单元根据预设的加热信号向所述智能排水阀发送加热指示，以针对所述智能排水阀进行加热控制；在检测到所述车辆下电时，通过所述整车控制单元根据预设的第一排水信号向加热后的智能排水阀发送排水指示，以使加热后的智能排水阀针对所述储气筒进行排水控制。采用本申请技术方案能够降低车辆储气筒排水控制的设计成本、提高车辆储气筒排水控制的智能化、科技化和便利性，从而实现优化车辆储气筒排水控制的效果。

摘要：本发明提供了一种后视镜控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，后视镜控制方法包括步骤：获取后视镜镜片的初始位置和当前位置；根据初始位置和当前位置判断后视镜镜片的镜片姿态；当镜片姿态处于上扬姿态时，响应于来自后视镜处检测传感器的检测信息，控制后视镜镜片向下调节，其中，检测信息包括落雨信息和/或落雪信息。本发明的有益效果：及时减轻雨雪对后视镜的视野造成影响。

摘要：本发明提供了一种后视镜标识灯控制方法、装置、车辆及存储介质，后视镜标识灯控制方法应用于后视镜，后视镜包括动态镜头和设置于动态镜头处的标识灯；后视镜标识灯控制方法包括步骤：获取标识灯的默认投射位置；根据默认投射位置确定动态镜头的复位位置；控制动态镜头复位至复位位置，以及控制后视镜展开并控制标识灯点亮。本发明的有益效果：能够改善汽车后视镜标识灯的投射效果。

摘要：本发明公开了增程器功率控制方法、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取当前整车的工作模式、动力电池当前的剩余电量和电量变化趋势；基于所述剩余电量和所述电量变化趋势，在预设输出功率集合中确定预设输出功率；根据所述工作模式和所述预设输出功率确定增程器的发电功率；控制所述增程器输出所述发电功率。由于能够在不同整车工作模式下，确定不同剩余电量和电量变化趋势下的增程器发电功率，从而满足电机在不同工作状态下对应的功率需求，避免任何工作状态均采用单一的输出功率导致的增程器燃油经济性低的问题，提高了增程器的燃油经济性，起到节能的效果。

摘要：本发明提供了一种用于手套箱的置物装置及具有其的车辆，属于手套箱结构技术领域。该置物装置包括：导轨，设置于所述手套箱内的沿车辆的横向的两个侧壁处，且沿所述车辆的纵向延伸；置物板，通过所述导轨与所述手套箱形成可滑动连接；其中，所述导轨包括沿所述车辆的前后方向依次布置的第一区段和第二区段，所述第二区段用于补偿所述第一区段与所述手套箱的开口的顶端之间的高度差，所述置物板滑动至所述第一区段时位于所述手套箱内且将所述手套箱分隔成上部空间和下部空间，所述置物板滑动至所述第二区段远离所述第一区段的一端时大部分的所述置物板位于所述手套箱外部。本发明的置物装置可以一物多用，并提高手套箱内部的空间利用率。

摘要：本发明公开一种转子、电机以及汽车，其中，所述转子包括铁芯、两个传动半轴以及固定套管，所述铁芯呈柱状设置；两个所述传动半轴分设于所述铁芯的两侧，且与所述铁芯同轴设置；所述固定套管固定套接于所述铁芯以及两个所述传动半轴的外围，以传动连接所述铁芯与两个所述传动半轴。本发明旨在解决现有拼轴转子连接方式复杂、可靠性差的问题。

摘要：本申请公开一种自动泊车方法、装置及电子设备，该方法首先，获取当前车辆各个图像采集设备采集得到的原始图像，并在各个原始图像不存在相机脏污信息时，生成各个原始图像对应的目标鸟瞰图，然后，在目标鸟瞰图中检测出各个目标车位区域，并将各个目标车位区域从目标鸟瞰图中分割出来，得到各个目标车位图，得到各个目标车位图，最后，基于各个目标车位图和车辆可行驶区域，进行自动泊车。通过上述方法，在面对有特殊车位场景时，只需要对各个目标车位图进行处理，就可以获得准确性极高的车位信息。

摘要：本申请实施例提供一种空调系统回油的控制方法、汽车热泵空调系统及电动汽车。该空调系统包括通过管路连接的电动压缩机、气液分离器、蒸发器和冷凝器、以及与蒸发器并联连接的电池冷却器。该控制方法包括：监测电动压缩机的转速；监测电池冷却器的开闭状态；基于电动压缩机的转速和电池冷却器的开闭状态来确定电动压缩机当前所处的运行工况；判断电动压缩机当前所处的运行工况是否进入到预定工况；以及在电动压缩机进入到预定工况时，则启动电动压缩机的应急回油策略。本申请实施例能够避免电动压缩机长期在恶劣工况下工作而导致损坏电动压缩机本体。

摘要：本申请提供一种车辆天幕玻璃温控方法、装置和车辆。车辆包括顶棚、设于顶棚的天幕玻璃和温度调节装置。温度调节装置包括设于顶棚且朝向天幕玻璃的天幕出风口。车辆天幕玻璃温控方法包括：获取天幕玻璃的玻璃温度，及照射到天幕玻璃的光线的光照强度；若玻璃温度高于温度阈值上限，且光照强度高于光强阈值上限，控制温度调节装置制冷且控制天幕出风口打开，以对天幕玻璃进行降温。当车辆天幕玻璃的玻璃温度高于温度阈值上限，同时照射到天幕玻璃的光线的光照强度高于光强阈值上限时，通过控制车辆的温度调节装置制冷并且使天幕出风口打开，以对天幕玻璃降温，如此可以有效地调节天幕玻璃的温度，防止其温度过高，从而可以提升车辆的用户体验。

摘要：本文公开一种汽车座舱智能化控制方法及系统。所述方法包括：图像采集模块对位于图像采集区域内的目标对象进行图像采集，将采集到的图像数据发送给第一控制模块；第一控制模块从图像数据中提取特征，如果提取到手掌静脉特征，则根据手掌静脉特征进行用户身份识别，在确定用户为合法用户时，加载所述用户对所述智能化控制系统的专属设置并进行第一控制；如果提取到手势特征，则根据所述手势特征进行手势识别，在确定所述手势为预设的手势时，根据所述预设的手势对所述智能化控制系统进行对应的第二控制；其中，所述第一控制的操作权限高于所述第二控制的操作权限。本文的方案能够拓展汽车座舱智能化控制的手段。