浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：

摘要：一种车轮装饰罩拆卸工具，用于由轮辋上拆卸车轮装饰罩，包括保持架、拉绳和插入件，所述插入件和所述保持架连接，其包括能够插入所述车轮装饰罩和所述轮辋之间的若干插片，所述拉绳包括环绕所述若干插片的收紧部、以及与所述收紧部相连的抽拉部，所述抽拉部自所述保持架中穿出，能够在外力作用下拉动所述收紧部夹紧所述车轮装饰罩，将所述车轮装饰罩由所述轮辋中拆卸出来。该车轮装饰罩拆卸工具，能够使得车轮车轮装饰罩从轮辋中脱离出来，从而实现对车轮车轮装饰罩的拆卸，无需拆卸车轮，拆卸效率高。

摘要：本发明公开了一种车载杯托、副仪表台和车辆。车载杯托包括壳体、盖板、充电线圈、感应器和驱动部件，壳体形成有容置槽，盖板设置在容置槽中并能够沿容置槽的深度方向升降，充电线圈设置在盖板上，在盖板处于升起状态的情况下，充电线圈能够为移动终端充电，感应器用于检测移动终端是否靠近充电线圈，驱动部件用于在移动终端靠近容置槽且盖板处于降落状态的情况下，使盖板升起。本申请实施方式的车载杯托同时具备无线充电和杯托的功能，减少车载杯托对副仪表台的空间占用，便于应用车载杯托的副仪表台进行新功能的开发。另外，驱动部件用于在移动终端靠近容置槽且盖板处于降落状态的情况下，使盖板升起，使得移动终端充电方便。

摘要：本申请提供一种汽车。汽车包括车身及设置在车身上的应急漂浮装置，所述应急漂浮装置包括：充气毯、充气毯收容管、加压装置及救援控制装置，所述充气毯收纳于所述充气毯收容管内，所述救援控制装置可控制所述加压装置向所述充气毯充气。本申请在车身设置了应急漂浮装置，平时收纳在收容管内，不占用车内空间且受到较好保护，在汽车落水后便能充气托举汽车漂浮在水面，从而保障乘客的人身安全和财产安全。

摘要：本发明提供扶手总成及具有其的车辆，该扶手总成包括扶手盖、底骨架、盖体、安装板、解锁按钮、锁止杆和螺旋弹簧；扶手盖、盖体和安装板为扶手总成解锁后翻转的部位；底骨架为扶手总成解锁后固定的部位；底骨架上设有分别位于安装板不同侧的第一配合部和第二配合部；扶手盖罩在盖体上，盖体包括位于第二配合部之上的受力端盖；螺旋弹簧位于第二配合部与受力端盖之间，并在扶手总成锁合时弹性形变；螺旋弹簧能对受力端盖施加平行于其轴向的力，顶推扶手盖；解锁按钮可滑动地设在安装板上，锁止杆与安装板相连，锁止杆可滑动地设在扶手总成中并能相对第一配合部转动；解锁按钮能令至少一锁止杆的部分退出或插入第一配合部，以解锁或锁合扶手总成。

摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，并提供一种车门总成及汽车，其中，车门总成包括限位结构、内饰板和车门内板，所述限位结构设置于所述内饰板上并与所述车门内板抵接，所述限位结构具有变形区域，在受到外力时，在所述变形区域处压缩变形，且所述限位结构变形后与所述车门内板抵接；本发明在关门过程中，限位结构可始终与车门内板保持抵接关系，因不会产生撞击和震颤声音，故不需要在内饰板和车门内板之间额外增加隔音材料，进而有效简化车门总成的制造工艺。

摘要：本发明提供了一种安全带锁扣、安全带装置及车辆控制方法，涉及汽车安全带技术领域，安全带锁扣包括扣本体和检测装置，检测装置包括拉压传感器，当连接有安全带织带的锁舌插入锁扣本体时，锁扣本体内的锁定结构用于锁定锁舌，拉压传感器与锁定结构连接，且拉压传感器用于通过锁定结构检测连接有锁舌的安全带织带相对于锁扣本体的回拉力。车身控制模块可以结合该回拉力进行判断安全带是否正确佩戴及判定乘员的类型，例如判定乘员是年龄较小的儿童乘员，还是体型大于第五百分位女性的乘员，提高了车辆对安全带佩戴识别的准确性。

摘要：本申请是关于一种汽车悬架总成及汽车，包括：汽车车身、可调控制臂及车轮；可调控制臂包括控制臂主体及设置于控制臂主体两端的第一衬套与控制臂长度调节结构；第一衬套与汽车车身连接，可调控制臂通过第一衬套可绕汽车车身转动；控制臂长度调节结构包括偏心轴及偏心座，偏心轴连接可调控制臂及车轮并可在偏心座内移动。车轮通过可调控制臂可以根据不同情境动态调整车轮外倾角，例如在高速行驶下车轮外倾角增大，行驶更加平稳；在常速及低速行驶下车轮外倾角减小，车轮磨损减小。

摘要：本发明公开了一种汽车节能控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据采集的行车信息评估驾驶员是否开启节能模式；在驾驶员开启节能模式时，根据第一目标车辆和第二目标车辆的相对速度和发生碰撞时间确定行车模式，相对速度通过控制第一目标车辆的雷达获取第二目标车辆的行驶速度并根据第一目标车辆的行驶速度确定的；在不同行车模式下对行车扭矩进行控制并进行能量回收。本发明在确认开启节能模式时，根据第一目标车辆和第二目标车辆的相对速度和发生碰撞时间确定行车模式，并在各种行车模式下进行扭矩控制和能量回收，从而在充分考虑车辆行驶环境下，提高车辆在行驶过程中的节能效率。

摘要：本发明提供了一种移动充电系统及其控制方法，涉及车辆充电技术领域。本发明所述的移动充电系统，包括发动机、发电机和电能控制单元，所述发动机与所述发电机连接，所述发电机与所述电能控制单元连接，所述电能控制单元用于与动力电池连接，所述电能控制单元用于控制所述动力电池为所述发电机提供能源，以通过所述发电机启动所述发动机，所述电能控制单元还用于在所述发动机启动后，根据所述动力电池的充电请求控制所述发动机通过所述发电机对所述动力电池进行功率跟随模式下的充电。本发明可以在车辆因动力电池储存的电能耗尽等原因无法继续行驶时，控制发动机进入充电模式对动力电池进行功率跟随模式下的充电，实现故障车辆的高效应急充电。