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摘要：本申请涉及电子控制领域，具体涉及一种桌板控制方法、电子设备、车辆及存储介质。该桌板控制方法用于控制桌板，桌板边缘配置有光栅，光栅包括接收器及发射器，该桌板控制方法包括：响应于桌板折叠请求，控制发射器沿桌板的桌面发射探测光线；若接收器未接收到探测光线的反射光线，则控制桌板折叠；若接收器接收到反射光线，则禁止桌板折叠。本申请在接收到桌板折叠请求后，通过光栅探测桌板是否有物体，从而决定是否折叠桌板，可以避免桌板折叠时的物品掉落问题。
摘要：本申请提供一种轨迹预测方法、装置、电子设备及车辆。其中，该轨迹预测方法，应用于带有牵引车的挂车，包括：将挂车的多轴等效为等效单轴；所述挂车的多轴用于转动且不能摆动；获取所述等效单轴产生的附加力矩，以及挂车的旋转运动的动力学属性；基于所述附加力矩、所述旋转运动的动力学属性及所述牵引车的等效单轴的运动学属性，确定所述牵引车及所述挂车当前时刻的状态；以及，基于所述当前时刻的状态与下一时刻的状态之间的关联关系，使用所述牵引车及所述挂车当前时刻的状态，得到所述牵引车和所述挂车所述下一个时刻运动的预测轨迹。
摘要：本公开是关于一种车辆控制器软件平台应用方法、装置、存储介质及车辆。该车辆控制器软件平台应用方法，属于车辆制造技术领域，包括通过进行多种车辆同一目标控制器的功能应用集成，开发具有针对多项功能应用的每一项功能的配置选择开关的软件平台，然后将软件平台可移植到多种类型车辆的目标控制器内，再根据车辆类型不同确定目标车辆的目标控制器所需的功能应用，来进行配置选择开关，使得目标控制器满足目标车辆的功能需求，如此采用一个集成的软件平台开发便可实现多种类型车辆的控制器功能应用，避免功能组合开发时针对不同类型车辆需要进行重新开发的情况，有利于整体提高多种类型车辆的控制器功能软件平台开发效率及功能匹配效率。
摘要：本发明提供了一种安全气囊控制系统和车辆，涉及车辆安全技术领域，该安全气囊控制系统应用于车辆。该安全气囊控制系统可包括安全气囊组件和控制器，其中，安全气囊组件设置在车辆的车厢顶部的内表面上；控制器用于监测安全气囊组件的调整触发事件，以及，在监测到调整触发事件时，对安全气囊组件的位置和/或安全气囊组件的挡板的展开角度进行调整。本发明可提高安全气囊对乘员保护的有效性。
摘要：本发明提供了一种车辆解锁方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆技术领域。本发明所述的车辆解锁方法，包括：当监测到人员进入第一识别区域时，唤醒智能B柱控制器；当所述智能B柱控制器唤醒时，若监测到人员进入所述第二识别区域，则对人员进行人脸识别，并在人脸识别成功后解锁车门。本发明在监测到人员进入第一识别区域时唤醒智能B柱控制器，确保人员在进入第二识别区域时，能够尽快进行人脸识别，用户只需要经过“用户到达车辆旁边”→“人脸识别开始”→“人脸识别成功，解锁车门”等过程，就能快速通过智能B柱解锁车辆，不需手动唤醒智能B柱，从而有效减少用户等待时长，优化用户体验。
摘要：本发明提供了一种车用电池包热管理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电池热管理技术领域，所述方法包括：响应于未来行车指令，且车辆确定当前出行周期的目标行程点后，获取所述车辆的初始电池状态参数；当所述初始电池状态参数处于第一温度区间时，通过电池包温度预测模型，根据行程参数确定电池状态预测参数，根据所述电池状态预测参数确定第一温控策略；当所述初始电池状态参数不处于所述第一温度区间时，根据过往充电情况确定第二温控策略；根据所述第一温控策略和所述第二温控策略确定所述当前出行周期的温度管理策略，用于针对预约出行场景构建温度管理策略。
摘要：本发明提供了一种热管理集成模块及车辆，其中，热管理集成模块包括：流道板，流道板内包括多个流道，流道板上设置有多个接口，多个流道包括第一流道和第二流道，多个接口包括第一接口和第二接口，第一流道与第一接口连通，第二流道与第二接口连通；换热器，设置在流道板上，并且包括互相换热的第一通道和第二通道，其中，第一流道的第一流道壁在第一接口处的部分，与第二流道的第二流道壁在第二接口处的部分具有间隙。上述间隙使得，第一接口和第二接口之间通过空气进行隔离，从而减小第一流道和第二流道内介质的不可控换热，并且及第一流道或者第二流道发生密封失效或者泄露的情况，冷却液也会流动至间隙内，而不会直接发生窜液的情况。
摘要：本申请提供一种车辆低压电池的充电方法、车辆的控制装置及车辆。车辆低压电池的充电方法包括：获取车辆运行环境下低压电池的第一检测电压；获取预确定的所述低压电池的补偿电压；对所述第一检测电压和所述补偿电压进行求和，得到所述低压电池的调整电压；判断所述低压电池是否符合补电条件，所述补电条件包括第一条件，所述第一条件为：所述调整电压位于补电电压区间内；当所述低压电池符合所述第一条件，对所述低压电池进行补电。调整电压相较于第一检测电压的准确程度更高，从而减少低压电池线束的压降对车辆管理系统的检测结果的影响，减少了补电频繁启动的风险。
摘要：本申请公开了一种座舱温度的调节方法、装置、终端设备及计算机存储介质，涉及车辆技术领域，本申请座舱温度的调节方法包括：确定车辆的整车状态；在所述整车状态处于整车锁定状态时，判断所述车辆的座舱内是否存在目标活体；若判断到所述座舱内存在所述目标活体，则检测所述座舱对应的实时温度数值；根据所述实时温度数值和预设的目标温度数值生成车辆介入指令，并基于所述车辆介入指令调节所述座舱对应的实时温度数值达到所述目标温度数值。采用本申请达到了令终端设备能够自动对座舱内的实时温度数值进行调节的技术效果。
摘要：提供了一种管理车内空气质量的方法和装置。该管理车内空气质量的方法可以包括：获取车辆上的传感器的监测数据；根据监测数据，通过人工智能模型，确定车辆内部是否出现突发异味；如果车辆内部出现突发异味，则执行空气质量管理策略，以改善车辆内部的空气质量。
