浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请提供一种推拉门结构及双排车辆，涉及车辆推拉门技术的领域，本申请提供的一种推拉门结构及双排车辆，在不改变车辆整体设计宽度的情况下，将现有的旋转式车门的对侧设计为可推拉结构，包括：门板、连接组件和密封组件；门板通过连接组件与车身钣金滑动连接，以使门板伸出或缩回至车辆的车身；密封组件用于连接在门板和车身钣金之间，密封组件可跟随门板伸缩，且可沿门板的周向封闭门板和车身钣金之间的空间。这样，乘员需要在后排休息时，可将门板伸出，扩大后排的空间，同时密封组件阻挡了外界风雨或者外界噪音进入车辆后排，进一步提升了乘员在后排休息的舒适度。解决了双排车辆后排空间较小，乘员在后排休息时舒适度低的问题。

摘要：本实用新型提供一种同轴电驱结构，包括驱动装置、一级减速装置、二级减速装置、差速装置、电机输出轴和整车半轴。驱动装置包括电机输出轴；一级减速装置包括啮合的一级齿轮副主动齿轮和一级齿轮副被动齿轮；二级减速装置包括传动轴、二级齿轮副主动齿轮和二级齿轮副被动齿轮，一级齿轮副被动齿轮和二级齿轮副主动齿轮固定套设在传动轴上，二级齿轮副主动齿轮与二级齿轮副被动齿轮啮合；差速装置包括差速器壳体、差速半轴和差速扭矩传输机构，差速器壳体与二级齿轮副被动齿轮连接，差速扭矩传输机构分别与差速器壳体和差速半轴连接；整车半轴与差速装置的差速半轴连接。本实用新型的同轴电驱结构可以解决电驱空间占用率大以及速比选择范围小的问题。

摘要：本申请提供一种车辆的热管理系统及汽车。该车辆的热管理系统，包括：发动机；发动机冷却系统，发动机冷却系统用于采用冷却液对发动机进行冷却降温；暖风系统，暖风系统包括暖风管路和供热风组件，供热风组件通过暖风管路与发动机冷却系统连通，以通过冷却液向供热风组件供热；发动机冷却系统被配置为，在发动机冷却系统内冷却液的温度小于或等于预设温度时，断开与暖风管路的连通；或者发动机冷却系统内冷却液的温度大于预设温度时，与暖风管路的连通，以为供热风组件供热。本申请的车辆的热管理系统及汽车，解决了发动机冷机启动时冷却液需要循环至暖风系统内导致冷却液流动路径较长无法有效对发动机暖机的问题。

摘要：一种汽车驾驶模式设置方法及系统，该方法包括：将汽车的动力响应的可调节范围及能量回馈的可调节范围以百分比的形式进行细化，分别形成动力响应调节进度条与能量回馈调节进度条；通过交互界面将所述动力响应调节进度条和能量回馈调节进度条分别调节至期望的动力响应目标值和能量回馈目标值；根据所述动力响应目标值和能量回馈目标值分别计算出对应的期望扭矩及期望功率；根据所述期望扭矩和所述期望功率分别控制所述汽车的电机输出扭矩和能量回收功率，以实现自定义的驾驶模式。该方法还包括根据用户ID对所述期望的动力响应目标值和能量回馈目标值在不同的车辆上进行调取并执行对应的驾驶模式。

摘要：本申请提供一种车辆警示灯调节方法、调节系统、汽车及存储介质。车辆警示灯调节方法包括：检测车辆所处环境的环境数据；根据环境数据，控制车辆警示灯以不同模式显示；检测该车辆当前的车辆状态；及根据该车辆当前的车辆状态，对车辆警示灯的显示距离和显示方向进行调节。根据不同的环境数据以及车辆当前的不同状态，自适应调节车辆警示灯的显示模式、显示距离和显示方向，使警示效果明显，提高关注度，减少意外风险发生。

摘要：本申请提供一种车辆警示图像的投影方法、投影系统及汽车。车辆警示图像的投影方法包括：确定车辆的停放场景；根据该车辆的停放场景，获取车辆所停放场景的环境数据，并确定该车辆的投影区域；确定投影区域内是否有障碍物，在确定到该投影区域内有障碍物时，确定障碍物类型；根据障碍物类型，确定投影区域的边界及标记位于该投影区域的障碍物的边界；及在确定的投影区域内投影车辆警示图像。本申请实施例的车辆警示图像的投影方法，根据实际场景环境，确定对应的投影区域，且在确定对应的投影区域内没有障碍物的情况下投影车辆警示图像，使用场景不受限制，安全系数更高，投影的车辆警示图像完整清晰，警示效果更明显。

摘要：本申请提供一种多功能显示装置及车辆。多功能显示装置包括：显示屏、平台组件及安装组件，平台组件安装至安装组件，平台组件上设有翻转组件，显示屏通过翻转组件安装至平台组件，显示屏可相对于平台组件上下翻转。如此，显示屏通过翻转组件可相对于平台组件上下翻转，使得显示屏的位置可调整，以满足不同座位的乘客的观看需求。

摘要：本申请提供一种多功能显示装置及车辆。多功能显示装置包括：显示屏、平台组件及安装组件，平台组件安装至安装组件并可绕竖直方向旋转，显示屏安装至平台组件并可随平台组件旋转。如此，显示屏可随平台组件绕竖直方向旋转，使得显示屏的位置可调整，以满足不同座位的乘客的观看需求。

摘要：本实用新型公开了一种座椅头枕的调节总成以及车辆，所述座椅头枕的调节总成，包括：触摸开关件，所述触摸开关件构造为片状，且适于贴附于座椅头枕和/或座椅扶手；驱动机构，所述驱动机构适于与座椅头枕相连，且用于驱动所述座椅头枕运动；控制模块，所述触摸开关件和所述驱动机构分别与所述控制模块电连接，所述控制模块设置为在所述触摸开关件触发时控制所述驱动机构驱动所述座椅头枕运动。本实用新型实施例的座椅头枕的调节总成，在座椅头枕和/或座椅扶手处安装片状触摸开关件，通过触摸等方式调节座椅头枕的位置，操作方便，节约空间，且可避免影响使用舒适度，使用效果更好，适用范围更广。

摘要：本发明提供一种汽车解锁机构及汽车，所述汽车解锁机构包括安装支架，连接于汽车车门上；固定壳体，连接于所述安装支架上，所述固定壳体位于所述安装支架远离所述汽车车门的一侧；转盘，转动连接于所述固定壳体上，所述转盘上设有导槽；限位摇杆，其一端转动连接于所述安装支架上，其另一端卡接于所述导槽内；以及弹性件，连接于所述固定壳体和所述转盘之间；其中，所述转盘转动以带动所述限位摇杆的一端沿所述导槽滑动。本发明结构简单，可靠性高，可将多把门锁保持在开启状态。