浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请提供一种多功能显示装置及车辆。多功能显示装置包括：显示屏、平台组件及安装组件，平台组件安装至安装组件，平台组件上设有翻转组件，显示屏通过翻转组件安装至平台组件，显示屏可相对于平台组件上下翻转。如此，显示屏通过翻转组件可相对于平台组件上下翻转，使得显示屏的位置可调整，以满足不同座位的乘客的观看需求。

摘要：本申请提供一种多功能显示装置及车辆。多功能显示装置包括：显示屏、平台组件及安装组件，平台组件安装至安装组件并可绕竖直方向旋转，显示屏安装至平台组件并可随平台组件旋转。如此，显示屏可随平台组件绕竖直方向旋转，使得显示屏的位置可调整，以满足不同座位的乘客的观看需求。

摘要：本发明提供一种汽车解锁机构及汽车，所述汽车解锁机构包括安装支架，连接于汽车车门上；固定壳体，连接于所述安装支架上，所述固定壳体位于所述安装支架远离所述汽车车门的一侧；转盘，转动连接于所述固定壳体上，所述转盘上设有导槽；限位摇杆，其一端转动连接于所述安装支架上，其另一端卡接于所述导槽内；以及弹性件，连接于所述固定壳体和所述转盘之间；其中，所述转盘转动以带动所述限位摇杆的一端沿所述导槽滑动。本发明结构简单，可靠性高，可将多把门锁保持在开启状态。

摘要：本申请提供一种控制氛围灯的方法、车机和汽车。其中，氛围灯安装于汽车，汽车还包括车机，方法包括：根据车机的显示内容确定氛围灯的主体色；若氛围灯的色谱包括主体色，控制氛围灯显示为主体色；若氛围灯的色谱不包括主体色，控制氛围灯显示为主体色的邻近色。车机包括：存储器，存储器存储有程序；以及处理器，处理器用于执行程序时实现本申请提供的方法的步骤。汽车包括本申请提供的车机以及氛围灯。通过上述方案，将车辆种的氛围灯的颜色与车机的显示内容的颜色统一起来，在车内形成一个协调的色彩氛围，提升了驾驶乐趣。

摘要：本发明提供一种汽车悬架控制系统，包括：信息采集单元，设于汽车上，用以采集所述汽车预设范围内的环境信息以及所述汽车的自身状态信息；控制单元，通信连接于所述信息采集单元，用以基于所述环境信息与预设碰撞条件的比较结果，生成碰撞风险信息，并基于所述碰撞风险信息与所述自身状态信息的比较结果，生成弹簧控制信息；以及悬架执行单元，通信连接于所述控制单元，用以根据所述弹簧控制信息对所述汽车上靠近碰撞区域的空气弹簧进行充气处理，对远离碰撞区域的空气弹簧进行放气处理，以完成对汽车悬架的控制。通过本发明公开的一种汽车悬架控制系统、方法以及汽车，能够提高汽车的被动安全性。

摘要：本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及计算机可读存储介质，其中包括：光伏板、光伏控制器、双向直流变换器和动力电池加热装置；光伏板的光伏发电接入光伏控制器，光伏控制器用于通过光伏发电给负载供电、给车辆的蓄电池充电以及将光伏发电通过双向直流变换器升压后接入车辆的整车高压网络，负载包括动力电池加热装置；动力电池加热装置用于给车辆的动力电池加热。本发明提供一种车辆的高效的光伏供电系统及其控制方案，充分利用光伏的发电量，提高光伏发电的利用率。

摘要：本申请公开了一种甲醇发动机低温启动方法、系统、设备及存储介质，属于新能源汽车技术领域，本申请在甲醇发动机的水温高于第一水温阈值时通过所述电机控制器，控制所述驱动电机按照预设第一转速反拖启动所述甲醇发动机，而当甲醇发动机的水温低于第一水温阈值且高于第二水温阈值时，则基于所述电池包内电芯的平均温度以及所述电池包的电量，确定新的目标低温启动方案，也就是说，在甲醇发动机的水温低于第一水温阈值且高于第二水温阈值时，不一定采用第一低温启动方案，而是在进一步考虑电池包内电芯的平均温度以及所述电池包的电量的同时，采用新的目标低温启动方案。因此，不会长时间在低温下进行电机反拖，降低了低温启动过程中的拉缸风险。

摘要：本发明提供一种出风口组件及车辆，涉及车辆技术领域，该出风口组件包括壳体以及设置在所述壳体的第一出风结构、第二出风结构、第一驱动件和传动组件，第一出风结构和第二出风结构在第一方向上间隔设置，第一出风结构包括第一叶片转动轴，第二出风结构包括第二叶片转动轴，第一叶片转动轴的转动轴线与第二叶片转动轴的转动轴线在第二方向相互平行设置，第一方向和第二方向相交，第一驱动件用于通过传动组件同时驱动第一叶片转动轴和第二叶片转动轴转动。本发明不需要额外增加电机，进而不会大幅度增加出风口的占用体积，同时也不会大幅度增加制造成本。

摘要：本发明提供一种用于车辆的余热回收热管理系统及方法，所述用于车辆的余热回收热管理系统包括：空调装置，所述空调装置包括依次连接的空调主机(HVAC)、压缩机和冷凝器；以及热交换装置，所述热交换装置的一端连接在所述压缩机的冷媒输入端，所述热交换装置的另一端连接在所述冷凝器和所述HVAC之间；其中，当所述冷凝器在工作时，所述HVAC、所述压缩机、所述冷凝器形成制冷回路；当所述冷凝器不工作时，所述HVAC、所述压缩机、所述冷凝器以及所述热交换装置之间形成余热回收回路。本发明通过使用冷媒加热蒸发器表面，烘干蒸发器及空调箱内水分，避免空调箱内出现潮湿环境，从而杜绝了霉菌滋生，解决了开空调产生异味。

摘要：本发明提供一种消除车辆空调异味的三角循环热管理系统和方法，包括主机系统、冷凝系统和压缩系统。主机系统包括含有蒸发器的空调主机，蒸发器蒸发主机系统中的冷凝水为水蒸汽；冷凝系统包括冷凝器，冷凝系统一端与主机系统通过管路连通；压缩系统包括压缩机，压缩系统分别通过管路与主机系统和冷凝系统连通，压缩机向蒸发器提供高温高压的制冷剂；其中，主机系统和冷凝系统之间设有第一电子膨胀阀，主机系统和压缩系统之间设有第二电子膨胀阀，主机系统和压缩系统之间设有气液分离装置。本发明的消除车辆空调异味的三角循环热管理系统和方法可以解决用于解决现有技术开空调产生异味的问题。