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摘要：用于车辆的座椅系统包括车辆座椅、上部框架结构、下部框架结构、上导轨和附接至车辆地板结构的固定下导轨。车辆座椅附接至上部框架结构，上部框架结构可旋转地附接至下部框架结构，下部框架结构附接至上导轨，并且上导轨以能够相对于下导轨沿纵向方向移动的方式布置。座椅系统还包括附接至下导轨的细长负载构件，并且该负载构件的上部部分延伸到上导轨的下部部分中。负载构件的一个或多个下部部分延伸穿过地板结构。负载构件被构造成用于在车辆碰撞事件中与地板结构和上导轨的下部部分直接接合，以用于形成从地板结构经由负载构件到上导轨的第一负载路径。
摘要：本发明涉及汽车车轮技术领域，本发明提出一种胎压调节方法、系统、装置及车辆，车辆通电时执行以下步骤：通过载荷传感器获得车辆的当前载荷；根据所述当前载荷获得目标胎压；通过胎压传感器获得轮胎的初始胎压；根据所述初始胎压和所述目标胎压调节胎压，以使所述轮胎的胎压达到目标胎压。上述方案中在车辆通电时检测车辆荷载，此时一般驾驶员准备进行驾驶，车内乘员和需要装载的货物均已就位，在此之后荷载不会产生较大变化，并且此时车辆为静止状态，这样车辆上的荷载传感器也不会因为车辆的运动产生读数偏差，然后通过车载气泵和三通阀等装置便能实时调整各轮胎的胎压以提升不同荷载状况下乘员的舒适度。
摘要：本发明涉及汽车车轮技术领域，本发明提供一种车轮清理装置、方法及车辆。所述车轮清理装置，包括气泵、气罐和气嘴，所述气泵安装于车身上；所述气罐与气泵相连并安装于车身上；所述气嘴与气罐相连并安装于车身上，所述气嘴朝向车轮的胎面。所述车辆包括上述车轮清洁装置。上述方案中通过车辆上的气嘴对车轮进行吹扫完成车轮的自清洁，无需驾乘人员下车即可将车轮胎纹内的泥沙进行清除，确保轮胎有足够的抓地力，规避因为动力足够，但轮胎打滑造成车辆在坡道上后溜或者横摆，进而翻车。同时还能避免驾乘人员下车清理时发生安全事故，也更为省时省力。
摘要：本申请公开了一种控制方法，包括：根据所述车辆的前挡风玻璃的阳光检测值确定所述车载空调的运行参数；在所述车辆的后挡风玻璃与所述前挡风玻璃的第一温度差值大于第一预设值且所述车辆的车内温度与设定温度之间的第二温度差值大于第二预设值时，修正所述阳光检测值和所述运行参数的至少一个，以使所述车内温度及时到达所述设定温度。本申请的控制方法可根据车辆前后玻璃的温度差确定前挡风玻璃处获取的阳光检测值是否失真，若失真则修正阳光检测值或调整空调的运行参数，最终使得车内温度及时调整到设定温度，提高用户体验。
摘要：一种汽车及其热管理系统，该热管理系统包括：罐体，用于容纳流体；泵，其入口连通于罐体；阀门，连通于所述泵的出口；第一换热通道，用于对混合动力总成的发动机的润滑油进行加热，两端分别连通于所述阀门和所述罐体；以及第一加热器，用于对从所述阀门流入到第一换热通道的流体进行加热；其中，所述阀门能接通和切断所述泵和所述第一换热通道之间的管路。本申请所要解决的技术问题为如何降低混动汽车的油耗。
摘要：本发明提供一种行星减速机、电驱系统及车辆，涉及汽车零部件技术领域。行星减速机包括第一行星减速机构和第二行星减速机构，第一行星减速机构包括第一行星轮、第一行星架、第一太阳轮和第一齿圈，第一行星轮安装于第一行星架，第一行星轮分别与第一太阳轮和第一齿圈啮合；第二行星减速机构包括第二行星轮、第二行星架、第二太阳轮和第二齿圈，第二行星轮安装于第二行星架，第二行星轮分别与第二太阳轮和第二齿圈啮合；第一行星架与第二太阳轮连接，第一齿圈与第二行星架连接；第一行星轮和第二行星轮中的至少一个设置为多联齿轮，多联齿轮包括同轴设置的大齿轮和小齿轮，并通过大齿轮与对应的太阳轮啮合，通过小齿轮与对应的齿圈啮合。
摘要：本说明书提供一种电驱动总成系统、电驱动总成热机控制方法及其相关设备，方法包括：监测电驱动总成的工作状态；当电驱动总成处于冷机启动状态时，控制第一储油腔内油液达到第一油液位，第一油液位为预设值或第一储油腔与第二储油腔的液位相同时的监测值；当电驱动总成处于热机结束状态时，控制第一储油腔内油液流通至第二储油腔内，以使第一储油腔内油液达到第二油液位；其中，第一油液位大于第二油液位。也即，在电驱动总成热机时，调节电机转子、差速器齿轮搅油时的油液位，提升热机速度，在热机结束后，降低油液位，减少高温下电机、差速器工作时搅油产生的效率损失，提升整机效率。
摘要：本公开实施例公开了一种泊车控制装置、方法及系统，泊车控制装置可以包括一级状态机和二级状态机，二级状态机包括后台推送状态机和APA状态机；一级状态机，设置为在确定满足后台推送状态机的激活条件时使能后台推送状态机；在使能后台推送状态机后，确定满足APA状态机的激活条件时使能APA状态机；后台推送状态机，设置为在被一级状态机使能后，根据车辆的揉库和位移信息判定车辆无法泊出车位时，向车辆的HMI发送自动泊车的信号；APA状态机，设置为在被一级状态机使能后，进行自动泊车，泊车控制装置。本公开实施例采用分层状态机，将后台推送状态机和APA状态机进行解耦，及主动在HMI上推送自动泊出功能，减少资源消耗。
摘要：一种车辆周围的风险确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质。方法包括：确定向车辆周围发射的无线信号波的无线信道状态信息CSI，无线信道状态信息包括振幅和相位；根据无线信道状态信息的振幅和相位确定车辆周围的活动对象的行为动作；根据行为动作确定活动对象是否对车辆存在安全风险。由于本申请采用了无线信道状态信息来确定活动对象的行为动作，因此不需考虑场景的光线强弱，也不存在盲区，能够准确反应车辆周围的任一活动对象。另一方面，基于无线信道状态信息生成活动对象的行为动作，不存在对活动对象的肖像等隐私的侵犯，在不涉及法律问题的情况下，能够实现准确判断车辆周围的活动对象是否对车辆存在安全风险。
摘要：本发明提供了一种车载支架及车辆，涉及车辆技术领域，车载支架包括安装座、移动骨架和倚靠架，安装座用于安装于标定车载结构的内部，标定车载结构朝向用户的一侧设置有与标定车载结构内部连通的通口，倚靠架与移动骨架铰接，移动骨架的顶面设置有底托结构，当倚靠架相对于移动骨架转动呈标定夹角时，底托结构位于倚靠架远离铰接点的一端与移动骨架朝向用户的一端之间，移动骨架滑动连接于安装座，以与倚靠架经通口缩入或伸出标定车载结构。当不需要使用该车载支架时，可先将倚靠架转动至与移动骨架贴合的平放状态，然后再将移动骨架与倚靠架一起缩入标定车载结构内部，不会占用原有的车内乘员空间。
