浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请提出了一种无人机移动机巢及其控制方法、装置和一种电动汽车。所述无人机移动机巢可以包括：多个机舱，每一机舱分别用于停放至少一台无人机；状态检测模块，用于检测与各个机舱内的无人机相关的状态信息；机舱通信模块，连接至所述状态检测模块，用于将所述状态信息发送至所述电动汽车的车辆本体。

摘要：本实用新型公开了一种安全拉手支架结构，包括安装支架、顶盖侧边梁、以及安全拉手，所述安装支架呈左右对称结构，所述安装支架上设有拉手安装孔、以及支架安装孔，所述安全拉手通过所述拉手安装孔安装在所述安装支架上，所述安装支架通过所述支架安装孔安装在所述顶盖侧边梁上。本实用新型提供的安全拉手支架结构，结构简单，共面度高，不仅能够前后通用，减少管理及物流成本，还能够减少了支架的工装开发费用及装配工时。

摘要：本说明书提供一种车载电池的充电管理方法及装置。新能源车辆包括车载电池、车载充电机和电加热器。该方法包括：获取所述车载电池的目标温度以及剩余电池容量，以及获取所述车载充电机和所述电加热器的输出功率；基于所述目标温度以及所述剩余电池容量确定第一温度阈值，并基于所述车载充电机的输出功率确定第二温度阈值；基于所述车载充电机和所述电加热器的输出功率之间的差异，以及与所述新能源车辆对应的环境温度，对所述第一温度阈值和所述第二温度阈值分别进行修正，得到修正后的第三温度阈值和第四温度阈值；基于所述第三温度阈值和所述第四温度阈值，对所述车载电池的充电进行管理。

摘要：本说明书提供一种电池充电方法及装置。新能源车辆包括车载电池、车载充电机、电加热器和高压继电器，所述高压继电器用于连接所述车载电池和所述车载充电机。该方法包括：响应于针对所述车载电池的充电触发操作，获取所述车载电池的目标温度；若所述目标温度小于第一温度阈值，断开所述高压继电器，并启动所述车载充电机对所述电加热器进行供电，以使所述电加热器对所述车载电池进行加热；若所述目标温度大于所述第一温度阈值，闭合所述高压继电器，并启动所述车载充电机对所述车载电池进行供电。

摘要：本发明涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种电机悬置支架安装结构及车辆，电机悬置支架安装结构包括第一悬置支架、第二悬置支架、车身横梁和副车架，第一悬置支架连接于车身横梁，副车架包括车架横梁和车架纵梁，车架纵梁沿车辆的前后方向的一端连接于车身横梁，另一端连接于车架横梁，第二悬置支架连接于车架纵梁远离于车身横梁的一端或车架横梁，车身横梁和车架横梁沿车辆的左右方向的两端分别用于连接于车辆的车身纵梁。这样，通过将第一悬置支架设置在车身横梁上，将第二悬置支架设置在副车架上，以使副车架取消专门为第一悬置支架提供安装位置的横梁结构，从而可以在较大程度上降低整车重量和成本。

摘要：本说明书提供一种用电管理方法、装置、电动汽车及存储介质，应用于电动汽车，所述电动汽车通过放电接口向相连且已开启的用电设备进行放电，所述方法包括：在识别到即将开启的目标用电设备的情况下，若所述目标用电设备与所有已开启的用电设备的功率和大于所述电动汽车的最大放电功率，则确定已开启的用电设备对应的权重值；在监测到目标用电设备开启后，在所述目标用电设备的启动电流增长时段内，对已开启的用电设备中权重值相对更小的至少一件用电设备所对应的放电接口进行断电或降压，以使得实际用电总功率不大于所述最大放电功率。

摘要：本说明书一个或多个实施例提供一种电池包的电量管理方法及装置。该方法包括：获取用户设定的在车辆的电池包对外部电网进行供电时所需要保留的第一续航里程；基于所述第一续航里程，计算得到所述电池包所需要保留的目标SOC，以在所述电池包的剩余电量达到所述目标SOC时，停止电池包对外部电网进行供电。据此，可以使电池包在结束放电后，仍能够满足用户的用车需求。

摘要：本实用新型公开一种电池安装组件及车辆，电池安装组件应用于新能源汽车，所述新能源汽车包括车架纵梁，所述电池安装组件包括：电池固定架，形成电池安装空间；安装结构，设于所述电池固定架且位于所述电池安装空间的外侧；悬置支架，所述悬置支架的一端用于连接所述车架纵梁，所述悬置支架的另一端朝靠近所述安装结构的方向延伸；缓冲垫，设于所述悬置支架；以及锁紧结构，所述锁紧结构沿所述车架纵梁的上下方向连接所述安装结构、所述缓冲垫以及所述悬置支架，以将所述电池固定架固定于所述车架纵梁上。本实用新型提供一种电池安装组件及车辆，解决了现有技术中的技术问题。

摘要：本申请公开了一种车辆速度控制方法、装置、终端设备以及存储介质，涉及自动驾驶领域，其方法包括：获取车辆的当前加速度、当前速度和当前驱动扭矩；根据所述当前速度和预设的目标速度，基于预设的加速度换算规则，换算得到目标加速度；根据所述当前速度、所述目标速度、所述当前加速度、所述当前驱动扭矩和车辆实体属性信息进行计算，得到当前所需总扭矩；根据所述当前所需总扭矩，控制所述当前加速度至所述目标加速度，直到所述当前速度达到所述目标速度。本发明解决了车辆速度控制的超调问题。

摘要：本实用新型提供了一种杂物箱组件、仪表板总成及车辆，涉及车辆技术领域，该杂物箱组件包括箱本体和锁具机构，锁具机构包括锁芯、第一锁杆结构、第二锁杆结构和拉动件，锁芯用于促使第一锁杆结构和第二锁杆结构相向运动或者背向运动，锁芯和第一锁杆结构在箱本体上间隔设置，锁芯通过拉动件与第一锁杆结构连接，箱本体设有第一容纳腔，第一容纳腔的部分内壁朝向箱本体的外侧凹陷以形成加大槽结构，加大槽结构的外壁位于锁芯和第一锁杆结构之间。本实用新型有效地改善了杂物箱的储物能力。