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摘要：本申请涉及一种增程器功率控制方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：获取当前请求的原始功率和实际请求的增程器功率；当增程器功率的持续时间达到功率切换时长，且原始功率和增程器功率的差值大于功率切换步长时，以功率切换步长控制增程器功率更新。通过本申请，确定功率切换步长和功率切换时长，使增程器功率在功率切换时长内保持稳定，并且以功率切换步长进行更新，能够最大可能控制实际请求的增程器功率保持稳定，并且不影响驾驶员驾驶感受。
摘要：本发明提供了一种汽车除霜除雾试验系统及方法、装置、电子设备，涉及车辆技术领域。该系统包括：框架结构、行架和图像采集机构，所述框架结构用于设置在环境仓的地面上，并与所述地面合围形成用于容纳试验车辆的容纳仓；所述行架设置在所述框架结构远离所述地面的一端，用于沿所述框架结构滑动；所述图像采集机构设置在所述行架上。本发明通过设置框架结构、行架以及图像采集机构，提升了图像采集机构位置移动的灵活性，且图像采集机构的拍摄以及拍摄位置的调节便于实现自动化、精准控制，能够有效提升除霜除雾试验的试验效率，以及提升试验结果的准确性。
摘要：本公开涉及车辆动力系统控制方法、装置、介质以及电子设备，控制方法包括：获取内圈转速与外圈转速同步状态下，第一电机以及第二电机的实际转速变化率；基于第一电机的转速变化率、第二电机的转速变化率与第一电机的转速偏差极限值的对应关系，确定内圈转速与外圈转速同步状态下第一电机以及第二电机的实际转速变化率对应的第一电机的目标转速偏差极限值；基于内圈转速与外圈转速同步状态下第一电机的目标转速以及目标转速偏差极限值之和，与第一电机的实际转速的差值大于预设阈值，确定离合器存在失效风险。本公开能够及时判断离合器是否存在失效风险，提升驾驶安全。
摘要：本申请提供了一种增程器控制方法、装置、增程器控制器及车辆，该方法通过在当前周期获取车辆的动力电池的当前SOC和上一周期内车辆的油门开度增量，若动力电池的当前SOC不满足车辆的增程器的运行条件，且上一周期内油门开度增量小于或等于预定开度阈值，则基于上一周期内增程器的实际发电功率，确定增程器的当前发电功率上限，以在当前周期内，基于该当前发电功率上限控制增程器工作，其中，当前发电功率上限与上一周期内增程器的实际发电功率正相关，由此，通过本方案能够在保证车辆平顺运行的同时，有效避免增程器的发电功率在驾驶员未增加车辆动力输出意图的情况下出现大幅增加，实现了车辆NVH性能的有效提高。
摘要：本公开涉及一种混动汽车控制方法及系统，该方法包括：确定分段窗口在每一工作循环中的目标粗暴度；其中，目标粗暴度用于表征发动机瞬时角加速度的变化；通过将目标粗暴度和不同混动模式下不同的失火故障阈值进行比对，对失火故障进行检测。本公开能够提高失火故障检测的准确性、可靠性。
摘要：本申请公开了车辆的控制方法、控制设备、车辆及计算机可读存储介质，车辆的控制方法，包括：获取配置确定因素，配置确定因素包括操作信息、生物特征信息、接收的遥控信息中的至少一项；响应于配置确定因素符合预设条件，以预设的配置策略作为目标配置策略；根据目标配置策略对车辆进行个性化配置。如此，本申请的技术方案能够实现配置策略的匹配功能，为当前驾驶员便捷地匹配合适的配置策略以对车辆进行个性化配置，提升了驾驶体验。
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摘要：本发明提供了一种制动冷却系统、车身组件及汽车，涉及汽车零部件技术领域，制动冷却系统包括制动冷却风管，制动冷却风管位于冷却散热模块的后部，制动冷却风管具有进风口和第一出风口，进风口朝向冷却散热模块的风扇，第一出风口朝向制动盘。风扇将冷却散热模块周围的气流引入制动冷却风管，并经制动冷却风管将气流导至制动盘附近，以实现对制动盘的降温冷却；而且，制动冷却风管是利用汽车冷却散热模块加热后的气流，可减少汽车前端总的进气面积，降低汽车风阻，减少汽车能耗；而且制动冷却风管的一端朝向风扇，使得风扇噪音能够被制动冷却风管吸收，提高车内静谧性；另外，制动冷却风管位于冷却散热模块的后部，可实现隐藏设置。
摘要：本申请公开了车辆控制方法、控制设备、车辆及计算机可读存储介质，车辆控制方法，包括：获取驾驶员的生物特征信息、驾驶环境数据和驾驶行为数据；基于生物特征信息、驾驶环境数据和驾驶行为数据，通过加权算法动态计算转向力矩；将转向力矩发送至电动助力转向系统控制器，以调整车辆的转向输出力矩。如此，本申请的技术方案能够实现对车辆转向输出力矩的精准调节，以提升驾驶的安全性和个性化。
摘要：提供了一种隐私保护方法和装置、车辆以及计算机可读存储介质。该隐私保护方法可以包括：接收隐私保护启动命令，其中，所述隐私保护启动命令基于识别装置识别到多人乘车和/或陌生人乘车而生成，或者基于用户输入而生成；响应于接收到所述隐私保护启动命令，执行隐私保护操作，其中，所述隐私保护操作包括以下中的一个或多个：蓝牙隐私保护操作、电话隐私保护操作、车载导航隐私保护操作、车载应用隐私保护操作。
