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摘要：本实用新型提供了一种香氛发生器及车辆，涉及车载设备技术领域。本实用新型的香氛发生器包括香氛胶囊、香氛盒、导流管、识别电路板、主电路板和风机组件，香氛盒、导流管和主电路板沿垂直于预设方向的平面并列设置，风机组件位于香氛盒和导流管沿预设方向的一侧，导流管分别与香氛盒和风机组件连通，识别电路板位于香氛盒和风机组件之间，香氛胶囊被配置为由香氛盒沿预设方向的另一侧置入香氛盒，且与识别电路板通信连接，主电路板与识别电路板电连接。该香氛发生器将一体式的印制电路板分割为识别电路板和主电路板进行分体布置，在香氛发生器稳定工作的基础上，可有效减少香氛发生器的宽度尺寸，同时可有效提升香氛发生器的放置便捷性。
摘要：本实用新型公开了一种车门总成和车辆，车门总成包括：门体以及喂水装置。门体内部设有门内腔，门体朝向车辆的乘用空间的一侧为门内板，喂水装置包括储水件、与储水件的出水端相连的喂水器，储水件安装在门内腔内，喂水器安装在门内板上。根据本实用新型的车门总成，设置有喂水装置，解决宠物在随车旅行过程中的饮水问题。
摘要：本申请提供一种雨刮保护系统及车辆，雨刮保护系统包括雨刮组件、洗涤组件、电流传感器和车身域控制器，车身域控制器分别连接雨刮组件和洗涤组件；电流传感器布置在车身域控制器和雨刮组件的连接线上；电流传感器检测雨刮组件的不同工作状态，车身域控制器根据雨刮组件的不同工作状态调节洗涤组件的喷水量。通过电流传感器实时监控雨刮组件的电流信号值并加以增加洗涤组件的喷水逻辑，降低雨刮刮刷前风挡玻璃的摩擦力，从而起到保护雨刮的目的。
摘要：本申请公开一种车辆及其氢电混合供电系统，该系统包括电力系统和氢燃料电池系统，氢燃料电池系统包括：分布式设置的氢堆、升压模块和氢堆附件，电力系统包括动力电池、整车电源分配单元和电驱附件，整车电源分配单元的输入端与动力电池连接，整车电源分配单元的输出端与电驱附件及氢堆附件连接，整车电源分配单元用于将动力电池提供的电能分配至电驱附件和氢堆附件。由此，通过电驱附件和氢堆附件共用整车电源分配单元，无需额外为氢堆附件设计一个电源分配单元，降低设计成本，优化空间布局。此外，将氢燃料电池系统中的氢堆、升压模块和氢堆附件进行分布式设置，降低对氢电混合供电系统的空间布局要求和难度。
摘要：本申请涉及新能源技术领域，公开了一种氢电系统及车辆，该氢电系统包括：氢燃料系统和电动系统，氢燃料系统包括：Boost升压模块、氢堆、电压转换模块、空压机、第一加热器和水泵，其中，氢堆、电压转换模块、空压机、第一加热器和水泵分布式设置。氢堆与电压转换模块的输入端连接，Boost升压模块的输入端与电压转换模块的输出端连接，输出端与电动系统连接，用于对电压转换模输出的电压进行升压后提供给电动系统。由此，通过Boost升压模块，使氢燃料系统可以匹配多种输出电压大小的电动系统，扩展了氢燃料系统在电动汽车领域的应用范围，避免在氢电系统设计时对氢燃料系统配件进行重新选型和设计，进而降低氢电系统的研发成本。
摘要：本申请提供一种车辆的动力系统及车辆。车辆的动力系统包括：整车控制器；氢燃料电池系统；第一通信总线，连接氢燃料电池系统和整车控制器；动力电池系统；第二通信总线，连接动力电池系统和整车控制器；整车控制器被配置为控制氢燃料电池系统和动力电池系统。本申请提供的车辆的动力系统和车辆，通过第一通信总线和第二通信总线将氢燃料电池系统和动力电池系统连接至整车控制器，通过整车控制器实现对氢燃料电池系统和动力电池系统的控制。减少了控制器数量，实现了控制器的集成化，有利于减小空间，降低成本。同时，无需数据在多个控制器之间交互传输，有利于提升控制速率。
摘要：一种车辆遮阳板总成，所述车辆遮阳板总成设置于顶棚内饰板上，其包括遮阳板本体、旋转总成和导轨总成，所述旋转总成在Z向上设置于所述遮阳板本体和所述导轨总成之间，所述旋转总成分别与所述导轨总成和所述遮阳板本体可旋转连接，所述导轨总成包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨设置于所述顶棚内饰板靠近驾驶室副驾驶的一侧上且沿Y向延伸，所述第二导轨设置于所述顶棚内饰板靠近侧围的一侧上且沿X向延伸，所述第一导轨的一个端部与所述第二导轨的一个端部连接，所述旋转总成用于驱动所述遮阳板本体沿Y轴和/或Z轴旋转，所述导轨总成用于驱动所述遮阳板本体沿所述第一导轨或所述第二导轨的任一上滑动或停止。
摘要：本实用新型公开了一种线束盒组件，用于收容汽车的线束，该线束盒组件包括线束盒和盖板，线束盒具有用于收容汽车的地板线束的线束容纳部以及用于与汽车的地板横梁组装的横梁组装部，线束盒包括依次连通的第一盒体段、第二盒体段和第三盒体段，第一盒体段、第二盒体段及第三盒体段分别设置有对应的第一容置部、第二容置部及第三容置部，第一容置部、第二容置部及第三容置部相互连通并共同组成线束容纳部，且第二容置部用于容纳平铺状态的地板线束。本实用新型还公开了具有该线束盒组件的车架组件和汽车。
摘要：本实用新型公开了一种车辆扬声器安装结构和具有其的车辆，所述车辆扬声器安装结构包括前围板、空调风道件、支架和扬声器。空调风道件与前围板连接；支架与前围板连接；扬声器与支架和空调风道件连接。根据本实用新型的车辆扬声器安装结构，通过将空调风道件与前围板连接，支架与前围板连接，扬声器与支架和空调风道件连接。支架可以较好地支撑扬声器的部分位置，空调风道件可以较好地支撑扬声器的其他部分位置，扬声器的位置较为可靠。且充分利用前围板和空调风道件的结构，既可以节省空间，又消除了布置时发动机舱与客厢空间不足问题。
摘要：本实用新型公开了一种车辆扬声器安装结构和具有其的车辆，所述车辆扬声器安装结构包括前围板、支架和扬声器。支架与前围板连接，支架上设有避让孔；扬声器穿设在避让孔内且与支架连接，支架环绕扬声器设置。根据本实用新型的车辆扬声器安装结构，通过将支架与前围板连接，支架上设有避让孔，扬声器穿设在避让孔内且与支架连接，扬声器的厚度方向的部分可以伸入避让孔，可以使扬声器与支架的装配较为紧密，使得扬声器的位置较为可靠。支架环绕扬声器设置，支架可以较好地支撑扬声器，使得扬声器的位置较为可靠。且充分利用前围板的结构，既可以节省空间，又消除了布置时发动机舱与客厢的空间不足的问题。
