浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：

摘要：本申请实施例所公开的一种车内空气质量的监控方法、系统、电子设备及存储介质，其中，方法包括获取空气质量数据集合，空气质量数据集合是由云端数据库发送的，空气质量数据集合包括车内空气质量数据集合和车外空气质量数据集合，若确定车辆的车窗处于关闭状态，根据车内空气质量数据集合确定车内空气质量指数，以及根据车外空气质量数据集合确定车外空气质量指数，根据车内空气质量指数和车外空气质量指数确定远程控制指令，远程控制指令用于指示车辆内的空气处理设备的工作模式。基于本申请实施例，利用车联网技术和大数据处理技术，不仅能够降低监控成本，减小车辆构造的复杂性，还能够改善车内空气质量，提高车内驾乘人员的驾驶舒适度。

摘要：

摘要：本发明公开了一种电动汽车电池包安全管理系统及应用于该系统的电动汽车电池包安全管理方法，包括检测装置、管理装置和控制装置，所述检测装置、所述控制装置均与所述管理装置相连。所述检测装置用以检测所述电池包内情况，并将检测信息发送给所述管理装置。所述管理装置用以接收所述检测装置发出的检测信息，并根据所述检测信息判断所述电池包状态，当判断所述电池包异常时，发出通知信号。所述控制装置用以接收所述管理装置发出的所述通知信号并执行处理方案。本发明提供的电动汽车电池包安全管理系统及方法，通过检测装置检测电池包内情况，通过管理装置判断电池包情况，在判断电池包内异常时通过控制装置执行处理方案，有效保护用户安全。

摘要：一种汽车中央扶手装置，包括中央扶手、扶手箱和电极带组件，所述电极带组件包括相互之间产生磁场力的上电极带和下电极带，所述上电极带和所述下电极带均包括电极单元，所述电极单元为N电极单元或S电极单元，所述上电极带位于所述中央扶手，所述下电极带位于所述扶手箱，使所述中央扶手能通过所述电极带组件悬浮于所述扶手箱上方。本发明还公开上述汽车中央扶手装置的控制方法。本发明提供的汽车中央扶手装置及其控制方法通过上电极带和下电极带中的电极单元相互之间产生的磁场力使得中央扶手能够悬浮于扶手箱上方，从而改善扶手箱储物空间和提升中央扶手舒适性。

摘要：

摘要：本发明公开了一种车辆姿态调节方法、装置及车辆，所述方法包括：实时获取车辆车速、车轮轮速和实际侧向加速度；根据所述车辆车速、车轮轮速和实际侧向加速度，获取车速预期目标偏差值和车速实际目标偏差值；根据所述预期目标偏差值和所述实际目标偏差值，获取车辆扭矩请求值；根据所述车辆车速、实际侧向加速度和方向盘转角，获取侧向加速度期望值和侧向加速度最大值；根据实际侧向加速度、侧向加速度期望值和侧向加速度最大值，调节所述车辆扭矩请求值，并根据调整后所述车辆扭矩请求值控制车辆运行，本发明通过采用最基本的传感器信号和轮速信号等，估算出车辆的当前姿态，并保持车辆处于较为稳定的状态，可以实现车辆稳定性控制。

摘要：本发明涉及汽车安全技术领域，具体是一种车辆碰撞处理方法及系统，所述方法包括：碰撞检测模块实时采集目标车辆行驶环境中的音频信息；对所述行驶环境中的音频信息进行分析处理，得到所述音频信息的声音特征信息；根据所述声音特征信息判断所述目标车辆是否发生碰撞；当所述目标车辆发生碰撞时，根据所述声音特征信息生成碰撞事件信息；将所述碰撞事件信息发送至自动驾驶模块；所述自动驾驶模块根据所述碰撞事件信息调整所述目标车辆的自动驾驶决策。本发明的车辆碰撞处理方法通过对车辆行驶环境中的音频信息进行采集和分析，能够及时地检测并处理车辆与近距离障碍物发生的轻微碰撞。

摘要：本申请实施例所公开的一种用于识别障碍物的报警方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括确定第一时刻时障碍物与车辆间的第一距离，获取第一时刻至第二时刻的时间间隔内车辆的轮速脉冲信号数据，根据第一距离和轮速脉冲信号数据确定第二时刻时障碍物与车辆间的第二距离，若第二距离小于预设报警距离阈值，发出报警信号。本申请在感知器件无法感知到障碍物与车辆间的距离时，通过报警装置记忆的第一距离和实时获取的车辆的轮速脉冲数据信号确定车辆的行驶距离和第二时刻时障碍物距离车辆的第二距离，若第二距离小于预设报警距离阈值便发出报警信号，可以弥补感知器件具有感知盲区的局限性，可以避免车辆碰撞障碍物提高驾驶车辆的安全性。

摘要：本发明公开了一种油箱泄漏诊断方法及其系统及汽车，所述方法用于油箱泄漏诊断系统，所述油箱泄漏诊断系统包括油箱组件和整车控制器，所述油箱组件包括多个串联连接的油箱；所述方法由整车控制器执行，包括：获取所述油箱组件的参考液位和所述参考液位对应的第一泄漏压力；获取每个所述油箱的当前液位，确定所述油箱组件的第二泄漏压力；对所述油箱组件进行负压均衡处理；将所述油箱组件的所述实际压力与所述第二泄漏压力进行比较，得到所述油箱组件的油箱泄漏诊断结果。本发明解决了现有诊断方法不适用于多油箱泄漏诊断，且燃油挥发影响诊断结果可靠性的问题。