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摘要:本申请涉及新能源技术领域,公开了一种氢电系统及车辆,该氢电系统包括:氢燃料系统和电动系统,氢燃料系统包括:Boost升压模块、氢堆、电压转换模块、空压机、第一加热器和水泵,其中,氢堆、电压转换模块、空压机、第一加热器和水泵分布式设置。氢堆与电压转换模块的输入端连接,Boost升压模块的输入端与电压转换模块的输出端连接,输出端与电动系统连接,用于对电压转换模输出的电压进行升压后提供给电动系统。由此,通过Boost升压模块,使氢燃料系统可以匹配多种输出电压大小的电动系统,扩展了氢燃料系统在电动汽车领域的应用范围,避免在氢电系统设计时对氢燃料系统配件进行重新选型和设计,进而降低氢电系统的研发成本。
摘要:本申请提供一种车辆的动力系统及车辆。车辆的动力系统包括:整车控制器;氢燃料电池系统;第一通信总线,连接氢燃料电池系统和整车控制器;动力电池系统;第二通信总线,连接动力电池系统和整车控制器;整车控制器被配置为控制氢燃料电池系统和动力电池系统。本申请提供的车辆的动力系统和车辆,通过第一通信总线和第二通信总线将氢燃料电池系统和动力电池系统连接至整车控制器,通过整车控制器实现对氢燃料电池系统和动力电池系统的控制。减少了控制器数量,实现了控制器的集成化,有利于减小空间,降低成本。同时,无需数据在多个控制器之间交互传输,有利于提升控制速率。
摘要:一种车辆遮阳板总成,所述车辆遮阳板总成设置于顶棚内饰板上,其包括遮阳板本体、旋转总成和导轨总成,所述旋转总成在Z向上设置于所述遮阳板本体和所述导轨总成之间,所述旋转总成分别与所述导轨总成和所述遮阳板本体可旋转连接,所述导轨总成包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨设置于所述顶棚内饰板靠近驾驶室副驾驶的一侧上且沿Y向延伸,所述第二导轨设置于所述顶棚内饰板靠近侧围的一侧上且沿X向延伸,所述第一导轨的一个端部与所述第二导轨的一个端部连接,所述旋转总成用于驱动所述遮阳板本体沿Y轴和/或Z轴旋转,所述导轨总成用于驱动所述遮阳板本体沿所述第一导轨或所述第二导轨的任一上滑动或停止。
摘要:本实用新型公开了一种线束盒组件,用于收容汽车的线束,该线束盒组件包括线束盒和盖板,线束盒具有用于收容汽车的地板线束的线束容纳部以及用于与汽车的地板横梁组装的横梁组装部,线束盒包括依次连通的第一盒体段、第二盒体段和第三盒体段,第一盒体段、第二盒体段及第三盒体段分别设置有对应的第一容置部、第二容置部及第三容置部,第一容置部、第二容置部及第三容置部相互连通并共同组成线束容纳部,且第二容置部用于容纳平铺状态的地板线束。本实用新型还公开了具有该线束盒组件的车架组件和汽车。
摘要:本实用新型公开了一种车辆扬声器安装结构和具有其的车辆,所述车辆扬声器安装结构包括前围板、空调风道件、支架和扬声器。空调风道件与前围板连接;支架与前围板连接;扬声器与支架和空调风道件连接。根据本实用新型的车辆扬声器安装结构,通过将空调风道件与前围板连接,支架与前围板连接,扬声器与支架和空调风道件连接。支架可以较好地支撑扬声器的部分位置,空调风道件可以较好地支撑扬声器的其他部分位置,扬声器的位置较为可靠。且充分利用前围板和空调风道件的结构,既可以节省空间,又消除了布置时发动机舱与客厢空间不足问题。
摘要:本实用新型公开了一种车辆扬声器安装结构和具有其的车辆,所述车辆扬声器安装结构包括前围板、支架和扬声器。支架与前围板连接,支架上设有避让孔;扬声器穿设在避让孔内且与支架连接,支架环绕扬声器设置。根据本实用新型的车辆扬声器安装结构,通过将支架与前围板连接,支架上设有避让孔,扬声器穿设在避让孔内且与支架连接,扬声器的厚度方向的部分可以伸入避让孔,可以使扬声器与支架的装配较为紧密,使得扬声器的位置较为可靠。支架环绕扬声器设置,支架可以较好地支撑扬声器,使得扬声器的位置较为可靠。且充分利用前围板的结构,既可以节省空间,又消除了布置时发动机舱与客厢的空间不足的问题。
摘要:本实用新型涉及车辆排水技术领域,本实用新型提出一种汽车前挡导水结构及车辆,包括前挡盖板和密封结构,密封结构设置在前挡盖板的前部以隔绝密封前机舱和前挡盖板的上侧。密封结构是一种用于防止液体从前挡盖板的上侧泄漏到前机舱的工程结构或装置。密封结构的主要目的是保持两个区域之间的封闭性,以避免雨水的进入。密封结构可以是密封条密封、填料密封、机械密封等结构。上述方案中设置密封结构以隔绝密封前机舱和前挡盖板的上侧,这样当因雨量过大或者排水口堵塞造成前挡盖板上方的积水过多时,由于密封结构的隔绝,积水也不会进入车辆前机舱,而是从前挡盖板上方满溢从车辆两侧或者前机盖上方流出。
摘要:本申请提供一种用于车辆的储物盒和车辆。其中,储物盒包括盒体、显示设备及磁吸结构;其中,盒体安装于车辆内部且包括具有朝上的开口。显示设备至少部分盖设于开口;显示设备包括显示屏以及与显示屏连接的伸缩驱动结构;显示屏包括基础显示屏及与伸缩驱动结构连接的可伸缩显示屏,可伸缩显示屏沿基础显示屏的第一方向通过伸缩驱动结构相对于基础显示屏伸长,开口被显示设备逐渐盖合。及,磁吸结构包括分离设置的第一磁吸结构及第二磁吸结构;第二磁吸结构连接于显示屏内,且第一磁吸结构吸合连接或者分,且用于安装于承载体上。如此,显示设备中的可伸缩显示屏相较于基础显示屏伸展,可以实现储物盒的盖体的功能,使得储物盒的开口不易落灰。
摘要:本实用新型公开了一种脚托总成及车辆,所述脚托总成包括:脚托平台;调节机构,所述调节机构适于安装于骨架平台,所述调节机构包括第一调节件和第二调节件,所述第一调节件的两端分别与所述骨架平台和所述脚托平台可转动地相连,所述第二调节件的一端与所述骨架平台固定相连且另一端与所述脚托平台可转动地相连,且所述第一调节件和所述第二调节件均设置为相对于所述骨架平台可伸缩。本实用新型实施例的脚托总成,不需要采用较多的杆体相互连接形成连杆机构,而是采用各杆体独立工作,通过伸缩机构去控制,调整量可控。
摘要:本申请提供一种雷达安装结构和车辆。该雷达安装结构包括:毫米波雷达;车门总成,包括车门本体、设置在所述车门本体外侧的饰板外板和连接所述车门本体和所述饰板外板的饰板骨架;所述饰板骨架具有安装空间,所述毫米波雷达安装在所述饰板骨架,且位于所述安装空间。本申请提供的一种雷达安装结构和车辆,能够为毫米波雷达提供安装位置,提高车辆的美观度。