浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本说明书提供一种地面预瞄方法及装置，所述方法包括：获取针对车辆待驶过的目标地面的第一高程信息；获取针对所述目标地面的地面语义信息，所述地面语义信息用于获取所述目标地面的地面类型；根据第一高程信息与所述地面语义信息确定第二高程信息，第二高程信息的准确度高于第一高程信息。

摘要：本申请涉及新能源技术领域，公开了一种车辆的控制方法、装置及存储介质，该车辆包括氢燃料系统、与氢燃料系统连接的电动系统、动力电池热管理系统和控制器，该方法包括：获取动力电池温度和环境温度；若环境温度小于预设环境温度，且动力电池温度小于预设温度，控制氢燃料电池工作，并控制动力电池热管理系统将氢燃料电池产生的余热给动力电池制热。由此，在低温环境导致动力电池温度过低，进而影响动力电池输出性能和续航里程时，通过控制动力电池热管理系统将氢燃料电池工作产生的余热提供给动力电池进行加热，使动力电池温度快速上升至最佳的工作温度区间，保证低温环境下动力电池的输出功率和放电容量。

摘要：本申请提供种电动汽车的控制方法及计算机设备。所述电动汽车包括外灯系统，所述外灯系统包括多个外灯。所述控制方法包括：预先将所述电动汽车的外部照明区域进行区域划分，以得到多个照明分区，并将所述多个照明分区分别与所述外灯系统中的多个外灯相关联；接收用户发出的开启满足实际照明场景需求的一个或多个照明分区的请求；响应于所述请求，控制与所述一个或多个照明分区相关联的外灯开启。通过对电动汽车的外部照明区域进行区域划分，并将划分得到的多个照明分区分别与外灯系统中的多个外灯相关联。使用户能够根据实际照明场景需求，控制与一个或多个照明分区相关联的外灯统一开启，以同时满足不同区域的照明需求，提升用户体验感。

摘要：本申请提供一种车辆的轮胎与车辆，涉及轮胎技术领域。该车辆的轮胎包括轮胎本体和多个防滑机构；轮胎本体的外周面形成胎面；防滑机构包括安装壳、防滑块和驱动组件；各安装壳绕轮胎本体的周向均匀间隔嵌设在轮胎本体内，安装壳内设置安装腔；防滑块和驱动组件均设置在安装腔内，且防滑块与安装壳滑动连接；驱动组件用于驱动防滑块相对于安装壳滑动，以使防滑块部分伸出胎面或收入安装腔内。本申请的车辆的轮胎与车辆，可以根据道路的情况随时调整轮胎状态，使防滑块伸出胎面或收入安装腔，操作便捷，无需更换轮胎或加设其他防滑装置。

摘要：本申请公开了一种车辆热管理系统以及车辆，属于车辆技术领域。所述车辆热管理系统包括：所述车辆热管理系统包括：供热管路，所述供热管路依次连接有驱动电机冷却管路、暖风管路和发动机冷却管路。本申请解决了常规的甲醇发动机冷启动的实现成本较高的技术问题。

摘要：本说明书提供一种电池热管理装置及电动汽车，所述电池热管理装置应用于所述电动汽车，所述电池热管理装置包括第一换热器、第二换热器和第三换热器中的至少一个换热器、与所述电动汽车的电池串联连接的循环管路、设置于循环管路中的循环泵、以及控制器，循环管路的内部有可流动的换热介质。控制器用于在电池的当前发热量不满足目标热量的情况下，控制循环泵开启以使换热介质在循环管路内循环流动，并根据电动汽车的当前状态，控制循环管路中的换热介质在流经所述至少一个换热管段时升温以在流经电池时对电池进行加热。外部热源或电动汽车内部系统中的热源均能够根据各种工况选择性地通过循环管路为电池提供热量，从而降低加热电池的成本。

摘要：本申请提供一种车辆控制方法、装置、控制器及存储介质，该方法包括：获取车辆的侧倾角度；根据多个车辆状态参数得到多个计算参数，并根据多个计算参数计算得到垂向载荷转移率LTR值；判断侧倾角度是否大于侧倾角度限值；若侧倾角度大于侧倾角度限值，则根据侧倾角度与侧倾角度限值的侧倾角度差值确定车辆的待调节的防侧翻扭矩；若侧倾角度小于等于侧倾角度限值，则继续判断LTR值是否大于LTR限值；若LTR值大于LTR限值，则根据LTR值与LTR限值的LTR差值确定车辆的待调节的防侧翻扭矩；在经过预设时长后，根据防侧翻扭矩控制车辆对应的执行机构进行对应的调节，以抵消车辆发生侧翻，使得车辆能主动进行防侧翻的干预。

摘要：本发明公开了一种车辆防盗系统和具有其的车辆，车辆防盗系统包括：身份识别装置，所述身份识别装置适于识别驾驶员的身份；机械锁止装置，所述机械锁止装置在解锁车门的解锁状态和锁止车门的锁止状态之间可切换；独立电池，所述独立电池分别与所述机械锁止装置和所述身份识别装置电连接且在所述身份识别装置识别的所述身份不符合预设身份时所述机械锁止装置切换至所述锁止状态。根据本发明实施例的车辆防盗系统能够避免电路劫持，具有可靠性强、防盗效果好等优点。

摘要：本实用新型涉及车辆内饰技术领域，本实用新型提出一种制动踏板饰板及车辆，包括基板和遮挡饰板：基板设置在主驾驶脚部区域，所述基板上开设有避让制动踏板连杆路径的条形缺口；遮挡饰板设置在基板上并遮挡条形缺口，所述遮挡饰板由软质材料制成。上述方案中使用软质材料的遮挡饰板遮挡基板上的条形缺口，遮挡饰板可以有效遮挡基板内侧的线束和机械结构从条形缺口处显露，同时也能对驾驶员脚部的泥沙和污水进行一定程度上的遮挡，避免泥沙和污水过多进入中控台内部，软质材料可以发生形变，这样制动踏板在运动的过程中可以轻松挤压遮挡饰板以使其形变，从而避免因遮挡饰板位于制动踏板移动路径上而阻碍制动踏板的动作。

摘要：本申请提供一种热管理系统及车辆。热管理系统包括多个冷媒回路，冷媒回路设有第一换热器、压缩机、第二换热器和节流组件，每个冷媒回路通过第一换热器、压缩机、第二换热器和节流组件依次连通形成，其中多个冷媒回路中的至少两个冷媒回路同步运行。本申请通过设置第一换热器、压缩机、第二换热器和节流组件依次连通并形成冷媒回路，且设置多个冷媒回路，将多个冷媒回路中的至少两个冷媒回路同步运行，可提高热管理系统的通用性，减少因泄漏后系统无法继续运行的风险，提高稳定性；且设置多个冷媒回路，可以根据工况需求调整，能够应对不同的热负荷需求，节省功耗，降低能耗。