浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本发明提供了一种车辆控制方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：当检测到车辆满足预设的模式启用条件时，响应于接收到的模式激活请求，控制车辆进入洗车模式；根据当前车辆挡位确定洗车配置需求，并基于洗车配置需求控制预设可电动调节的配置对应的第一配置状态；当检测到当前车辆挡位发生切换时，根据预设的配置调节策略调节第一配置状态。本发明的模式启用条件有利于避免在用户不存在洗车需求时由于误触发而生成模式激活请求，进入洗车模式后，即使检测到当前车辆挡位发生切换也无需直接退出洗车模式，根据配置调节策略控制第一配置状态，确保车辆在洗车过程安全性的同时，也有利于灵活响应用户的洗车需求。

摘要：本申请公开了一种饮用水的加热方法、车辆、存储介质及计算机程序产品，涉及车辆技术领域，本申请饮用水的加热方法应用于车辆，车辆包含加热设备和多个电源，加热设备包含电源接口，本申请饮用水的加热方法具体包括：检测电源接口的接口连接状态，其中，接口连接状态包含接口连通状态和接口断开状态；若检测到接口连接状态为接口连通状态，则在多个电源中确定和电源接口相连的目标电源；根据目标电源确定目标加热模式；按照目标加热模式控制目标电源向加热设备供电，以令加热设备提供加热后的饮用水。采用本申请达到了令车辆能够在加热设备和不同的电源连接时，均可控制加热设备对饮用水进行加热的技术效果。

摘要：本申请公开了一种车内娱乐方法、车辆、存储介质及计算机程序产品，涉及车辆技术领域，本申请车内娱乐方法应用于车辆，具体包括：检测车辆的车辆状态；在车辆状态为驻车状态时，获取交通信号灯的信号灯剩余时长，其中，信号灯剩余时长为交通信号灯内的禁止通行信号灯的剩余时长；根据信号灯剩余时长确定第一目标娱乐内容，并输出第一目标娱乐内容。采用本申请达到了减小驾驶员在等待红灯过程中出现的安全隐患的技术效果。

摘要：本申请涉及一种解锁控制系统、方法以及车辆，包括：外接补电接口用于在整车亏电状态下，连接外部应急电源；电源管理模块用于与外部应急电源接通，并对外部应急电源的电压进行采集检测；若检测电压与整车低压电网电压匹配时，电源管理模块控制二级切断保护单元接通，使低压蓄电池接通外部应急电源以进行补电操作；低压蓄电池用于给予整车低压电网供电；门模块用于当其得到低压蓄电池的供电之后，若在接收到车门解锁信号且用户通过身份信息认证的情况下驱动门锁完成解锁。本申请能够在保证车辆搭电操作可靠性、防盗安全性的前提下，使车门打开，实现一种低成本且兼容科技感的设计。

摘要：本申请提供一种最高车速控制方法、控制系统、存储介质及车辆。该方法包括：在车辆行驶过程中，获取车辆当前GPS定位信息和地图数据、当前油门踏板开度及当前油门踏板开度变化率；基于当前GPS定位信息和地图数据确定车辆行驶的当前路段；以及在当前路段处于限速路段时，基于当前路段、当前油门踏板开度及当前油门踏板开度变化率来动态调整车辆的当前最高车速以对车辆进行限速处理。本申请能够自适应地动态调整车辆的当前最高车速，减小异常操作而导致的事故发生概率。

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摘要：本申请公开了一种汽车燃料预热装置及方法，涉及燃料预热技术领域，公开了汽车燃料预热装置，包括：燃料管道模块；温度检测模块，所述温度检测模块设置在所述燃料管道模块中，所述温度检测模块用于检测所述燃料管道模块的温度信息；摩擦预热模块，所述摩擦预热模块与所述燃料管道模块机械连接，所述摩擦预热模块与所述温度检测模块通信连接，所述摩擦预热模块用于基于所述温度信息进行摩擦而产生摩擦热量，以基于所述摩擦热量对所述燃料管道模块中的汽车燃料进行预热。本申请实现了单燃料汽车的预热。

摘要：本发明涉及智能交通技术领域，公开了车辆控制方法、装置、电子设备、车辆以及存储介质，其中，车辆控制方法包括：获取目标车辆的行程信息，其中，行程信息用于指示目标车辆的车速与行驶时段；将行程信息输入至目标网络模型，得到目标里程，其中，目标网络模型用于预测目标车辆的行驶路线对应的行驶里程；基于目标里程，控制目标车辆的能量供给。本发明可以在无需GPS定位的情况下提高对目标车辆行驶里程的预测精度，以根据预测出的目标里程控制目标车辆的能量供给，降低目标车辆的能耗。

摘要：本发明公开了一种车辆的装饰板组件以及车辆，本发明涉及车辆技术领域，车辆的背门钣金上固设有与背门锁适配的锁止部，装饰板组件包括：装饰板本体，装饰板本体适于固设于背门钣金上，装饰板本体形成有装配口，装配口适于与锁止部对应设置；盖板，盖板可活动地设于装饰板本体以使盖板运动至第一位置和第二位置，在第一位置时，盖板封盖装配口，在第二位置时，盖板打开装配口。由此，能够实现车辆背门锁的开关锁功能，同时未对背门锁的位置进行调整，能够保证车辆零部件匹配间隙均匀，进而能够提升装饰板组件的适用性，并且盖板封盖装配口，能够将锁止部隐藏于盖板内，有利于提升装饰板组件的外观品质，从而提升车辆的外观品质。

摘要：本申请公开了一种车辆的运动规划方法、装置、电子设备及介质，该方法应用于目标车辆，包括：获取用于表征目标车辆驾驶环境信息的可观测变量，用于表征除目标车辆之外的交通参与者感知决策能力的潜在变量和预先构建的基于道德驾驶原则的风险成本函数；根据可观测变量和潜在变量，计算目标车辆与交通参与者交互时发生碰撞的潜在风险概率；基于风险成本函数和潜在风险概率，规划目标车辆下一时刻的期望运动状态。由此，车辆通过获取交通参与者的感知决策能力等周围环境信息，评估与交通参与者发生碰撞的潜在风险概率，并在道德驾驶原则的约束下，根据潜在风险概率规划车辆下一时刻运动状态，实现道德驾驶原则下的驾驶风险最小化。