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摘要:本实用新型公开一种线束支架和汽车,其中,线束支架包括第一固定段和第二固定段,所述第一固定段设有第一固定部,所述第一固定部用以固定线束的一部位;所述第一固定段与所述第二固定段折弯连接,所述第二固定段设有第二固定部,所述第二固定部用以固定所述线束的另一部位,以使所述线束折弯避让。本实用新型技术方案可以避免线束与周围零部件产生干涉。
摘要:本实用新型公开一种驻车制动装置及车辆,其中,驻车制动装置包括:基板、棘爪组件、齿板和脚踏件;基板上设有相互间隔的第一限位部和第二限位部;棘爪组件包括棘爪和缓冲件,棘爪与缓冲件连接,棘爪可转动地安装于基板,棘爪转动时能带动缓冲件转动,缓冲件用于与第一限位部、第二限位部抵接;脚踏件可转动地安装于基板,齿板固定于脚踏件,棘爪设有第一卡齿,齿板上设有多个第二卡齿,第一卡齿用于卡接第二卡齿。本实用新型技术方案能减小驻车制动装置所产生的噪声,从而提升驾乘人员的使用体验。
摘要:本实用新型公开一种车辆尾门及车辆,包括:门板,用于与车辆的尾部转动连接,门板内部设有容纳腔,门板上沿开设有与容纳腔连通的第一开口;坡板组件,设于容纳腔内,坡板组件具有固定端及活动端,固定端与容纳腔内壁滑动连接以使坡板组件自第一开口滑入或滑出容纳腔,活动端与固定端活动连接且靠近或远离固定端运动以调整坡板组件的长度。本实用新型技术方案解决了人员和货物上下车辆不方便的技术问题。
摘要:本实用新型公开了一种拖钩检修口盖,所述检修口盖包括:盖体,盖体的外壳作为车身的一部分,与车身相对的盖体内面为平面;防脱结构,设置在盖体的任一顶角;卡接部,设置在盖体的侧边,且侧边与防脱结构所在顶角的任一侧边相对;第一定位结构,设置在与卡接部所在侧边对称的侧边上;多个辅助定位结构,设置在盖体的顶角位置上、以及与第一定位结构所在侧边相邻的两条侧边上;以及多个加强结构,设置在所述盖体内面上,且多个所述加强结构之间交叉设置。通过本实用新型提供的一种拖钩检修口盖,避免了检修口盖和保险杠周边间隙匹配不均匀,防止了检修口盖脱落。
摘要:本实用新型公开了一种安全拉手支架结构,包括安装支架、顶盖侧边梁、以及安全拉手,所述安装支架呈左右对称结构,所述安装支架上设有拉手安装孔、以及支架安装孔,所述安全拉手通过所述拉手安装孔安装在所述安装支架上,所述安装支架通过所述支架安装孔安装在所述顶盖侧边梁上。本实用新型提供的安全拉手支架结构,结构简单,共面度高,不仅能够前后通用,减少管理及物流成本,还能够减少了支架的工装开发费用及装配工时。
摘要:本实用新型公开一种电池安装组件及车辆,电池安装组件应用于新能源汽车,所述新能源汽车包括车架纵梁,所述电池安装组件包括:电池固定架,形成电池安装空间;安装结构,设于所述电池固定架且位于所述电池安装空间的外侧;悬置支架,所述悬置支架的一端用于连接所述车架纵梁,所述悬置支架的另一端朝靠近所述安装结构的方向延伸;缓冲垫,设于所述悬置支架;以及锁紧结构,所述锁紧结构沿所述车架纵梁的上下方向连接所述安装结构、所述缓冲垫以及所述悬置支架,以将所述电池固定架固定于所述车架纵梁上。本实用新型提供一种电池安装组件及车辆,解决了现有技术中的技术问题。
摘要:本实用新型提供了一种杂物箱组件、仪表板总成及车辆,涉及车辆技术领域,该杂物箱组件包括箱本体和锁具机构,锁具机构包括锁芯、第一锁杆结构、第二锁杆结构和拉动件,锁芯用于促使第一锁杆结构和第二锁杆结构相向运动或者背向运动,锁芯和第一锁杆结构在箱本体上间隔设置,锁芯通过拉动件与第一锁杆结构连接,箱本体设有第一容纳腔,第一容纳腔的部分内壁朝向箱本体的外侧凹陷以形成加大槽结构,加大槽结构的外壁位于锁芯和第一锁杆结构之间。本实用新型有效地改善了杂物箱的储物能力。
摘要:本实用新型公开一种ESC固定支架和车辆,其中,ESC固定支架包括下支架和至少两个结构不同的上支架,所述下支架用以与车身相连接;至少两个所述上支架择一与所述下支架相连接,所述上支架用以供ESC模块安装。本实用新型技术方案可减少ESC固定支架的模具费用和开发费用,从而可根据需要适配不同的ESC模块。
摘要:本申请提供一种驾驶室外置储物箱及其汽车,用以解决箱体和箱盖的铰链暴露在外导致铰链锈蚀发生损坏的问题;一种驾驶室外置储物箱,包括:箱体,箱体设置在驾驶室外,且位于驾驶室的地板的下方;箱盖;铰接组件,部分铰接组件位于箱体内,箱盖朝向箱体的一面通过铰接组件与箱体铰接,以使箱盖相对于箱体旋转,以打开或封闭箱体;密封件,密封件设置在箱体和箱盖中的一者上,铰接组件位于密封件围成的区域内,密封件用于在箱盖封闭箱体时,对箱体和箱盖之间的缝隙进行密封。本申请的驾驶室外置储物箱及其汽车,通过将铰接组件设置在箱体内,从而防止铰接组件暴露在外导致铰链锈蚀发生损坏。
摘要:本实用新型公开一种座椅支架、地板总成和车辆,座椅支架应用于地板总成,地板总成包括地板本体,座椅支架包括安装件和支撑板;安装件包括安装部和支撑部,支撑部与安装部呈夹角连接,并围设出朝下开口的容置槽,支撑部的下边缘用于连接地板本体,安装部用于供座椅安装;支撑板设于容置槽,支撑板的上侧连接于安装部,且下侧用于连接地板本体,支撑板与安装件分体成型。本实用新型技术方案通过将复杂的结构拆分成结构简单的零部件,使零部件的形状趋于合理,降低模具的复杂程度,并有效提高材料利用率,从而降低座椅支架的生产成本。