浙江吉利控股集团有限公司专利

摘要：本申请涉及一种中央制动器及汽车传动系统，该中央制动器包括中央制动器本体、连接装置和螺栓；中央制动器本体包括底板和制动鼓；底板和制动鼓闭合后形成闭合空间；连接装置包括安装支架、凸缘和油封；安装支架位于中央制动器本体一侧，且和底板接触连接；至少一个螺栓通过连接变速器和安装支架，来连接变速器和中央制动器；凸缘位于底板和制动鼓形成的闭合空间内；凸缘用于传输变速器的动力；油封位于闭合空间内的凸缘的外表面上；油封用于密封变速器。本申请实施例中，通过在中央制动器上设计安装支架、油封、凸缘这些连接变速器和中央制动器的的结构，提升驻车制动力，优化制动性能。

摘要：本申请提供一种拖钩结构及车辆。拖钩结构包括安装基座、连接挡件、第一导向柱、第一弹性件、滑移件以及连接于滑移件的拖钩组件。第一导向柱的两端分别连接于安装基座和连接挡件。滑移件可移动的设于安装基座和连接挡件之间。第一弹性件设于连接挡件和滑移件之间，且与第一导向柱间隔设置。如此设置，使得滑移件与拖钩组件移动时具有一定的弹性缓冲力，可极大的抵消瞬时冲击力，提高拖钩结构的安全性以及使用寿命。

摘要：本实用新型提供了一种车载支架、充电装置及车辆，涉及车辆零部件技术领域。车载支架包括基板、驱动机构和夹持架，基板的第一端面凹陷形成有凹槽，凹槽于设定方向两端的两个侧壁分别设置有贯穿的通槽，驱动机构分别与两个夹持架驱动连接，以驱动两个夹持架经对应的通槽并沿设定方向相对运动或相背运动。该车架支架可以对手机进行夹持固定，以保证手机无线充电时的稳定性。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的律动装置、座椅组件以及车辆，律动装置包括：振动单元和安装座，安装座形成有安装空间，振动单元安装于安装空间内，安装座的外周壁具有第一卡接部，第一卡接部适于与车辆的座椅悬挂卡接装配。通过将律动装置设置于座椅，为用户带来更好的座舱声音沉浸感，营造整车的座舱氛围，通过律动装置设置第一卡接部，第一卡接部直接与座椅卡接固定，简化律动装置和座椅装配步骤，提升律动装置与座椅的装配效率。

摘要：本申请提供一种雨刮装置及车辆。雨刮装置包括底座；刮臂，包括刮臂本体和设置在刮臂本体上的第一连接部，刮臂本体和底座相铰接，刮臂本体用于在车辆电机的驱动下绕底座转动；刮片，包括刮片本体和设置在刮片本体上的第二连接部，第一连接部和第二连接部中的一者上开设有第一容纳腔，另一者插设于第一容纳腔内且其上设置有弹性部，弹性部与第一容纳腔相抵接，以使得刮片跟随刮臂绕底座转动。通过第一连接部、第二连接部和弹性部的设置，实现了刮臂与刮片之间的可拆卸固定，提高了刮片更换的便捷性。

摘要：本实用新型公开了一种后视镜组件和车辆，其中后视镜组件包括壳体和镜片，镜片设于壳体的后表面，壳体上设有集成灯组，集成灯组包括：安装壳，安装壳安装至壳体且位于镜片远离车体的一侧，安装壳设有第一透光面和第二透光面，第一透光面位于壳体的前表面，第二透光面位于壳体的后表面；转向灯，转向灯安装至安装壳，转向灯朝向第一透光面发光；盲区灯，盲区灯安装至安装壳，盲区灯朝向第二透光面发光，本实用新型实施例的后视镜组件，将转向灯与盲区灯集成为一体，避免了两者分开进行开发和购买，在不影响功能的实现的同时降低了整体成本。

摘要：本申请提供一种卧铺结构及车辆。卧铺结构包括卧铺本体、桌板和折叠组件，卧铺本体上具有容纳槽；折叠组件与容纳槽的侧壁转动连接，且折叠组件与桌板转动连接，折叠组件驱动桌板相对于卧铺本体移动，以使桌板移动至第一位置或第二位置，在第一位置时，桌板位于容纳槽中，在第二位置时，桌板位于卧铺本体的下方。通过折叠组件驱动桌板相对于容纳槽移动，使桌板在第一位置和第二位置之间移动较为便捷，使用桌板较为便捷。

摘要：本申请提供一种底盘管路结构及车辆。底盘管路结构包括护板、管路、第一管夹和第二管夹；护板用于安装在底盘上，管路通过第一管夹和第二管夹安装在护板上；第一管夹与护板之间设置有第一卡接组件，第一管夹通过第一卡接组件安装在护板上；第二管夹与护板之间设置有第二卡接组件，第二管夹通过第二卡接组件安装在护板上。本申请的底盘管路结构，通过第一卡接组件和第二卡接组件，便于工作人员将第一管夹和第二管夹安装在护板上，提高了安装效率。

摘要：本实用新型公开一种悬架系统的螺旋弹簧安装结构、悬架系统以及车辆，其中悬架系统的螺旋弹簧安装结构包括上弹簧垫、下托盘以及螺旋弹簧。上弹簧垫用于与车身抵接；下托盘用于与拖曳臂总成相连接，所述下托盘内设有下凸台；螺旋弹簧套设于所述上弹簧垫和所述下弹簧垫之间，所述螺旋弹簧内套设有缓冲块总成，所述缓冲块总成的上端与所述上弹簧垫相抵接。其中，所述下凸台朝向所述上弹簧垫的一端的外侧壁套设有下弹簧垫，以使所述螺旋弹簧压缩，所述缓冲块总成的下端与所述下凸台的上表面和所述下弹簧垫的上表面相接触。本实用新型技术方案提高了该安装结构的使用耐久性。

摘要：本实用新型提供了一种车辆的储物盒及车辆，涉及车辆储物技术领域。解锁机构包括按压件以及连杆组件，连杆组件具有与限位部配合的锁止状态及分离的解锁状态，按压件设置成在连杆组件处于锁止状态时与盖板的外表面平齐且遮蔽安装孔，按压件设置成在受力下朝向盒体的内部转动时带动连杆组件移动至解锁状态，且与盖板之间限定有操作空间，以使得盖板在受力下转动至打开状态。上述技术方案相当于在安装孔处不需要保留操作空间，在处于储物盒处于关闭状态时按压件是与盖板平齐的且遮蔽安装孔，可以提高储物盒的美观性，在需要打开储物盒时，将按压件向内按压，使得按压件与盖板之间形成操作空间，通过手指伸入操作空间并勾住盖板就可以带动盖板转动。